Audi Rosemeyer: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
викификация
→Информация: орфография
Строка 37: Строка 37:
== Информация ==
== Информация ==
[[Файл:Auto Union Typ C (EMS-2006).jpg|175px|thumb|left|[[Auto Union (гоночные автомобили)#Typ C (1936–37)|Auto Union Typ C]]]]
[[Файл:Auto Union Typ C (EMS-2006).jpg|175px|thumb|left|[[Auto Union (гоночные автомобили)#Typ C (1936–37)|Auto Union Typ C]]]]
Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле [[Auto Union (гоночные автомобили)|гоночных болидов Auto Union]], [[Чемпионат Европы по автогонкам|Гран-При]] 1930-х. годов сочетаемых с современным дизайном. Автомобиль напоминает гоночный болид [[Auto Union (гоночные_автомобили)#Typ C (1936–37)|Auto Union Typ C]] c [[V16|16-цилиндровым двигателем]] названый в честь автогонщика [[Бернд Роземайер|Бернда Роземейера]] участвовавшего на нем в [[Чемпионат Европы по автогонкам|Чемпионате Европы по автогонкам]]<ref name="motor1">[https://www.motor1.com/news/149715/concept-we-forgot-audi-rosemeyer/ motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot{{ref-en}}]</ref><ref>[https://www.topgear.com/car-news/concept/tgs-guide-concepts-audi-project-rosemeyer#1Концепция topgear.com TG's guide to concepts: the Audi Project Rosemeyer{{ref-en}}]</ref>. Rosemeyer также очень напоминает концепцию дизайна «Porsche-Auto Union typ 52», созданную доктором [[Фердинанд Порше|Фердинандом Порше]] и доктором [[Эрвин Коменда|Эрвином Комендой]] в 1930-х годах как возможную версию «Серебряных стрел», которая не была поставлена на производство<ref>[https://jalopnik.com/5867617/the-forgotten-audi-supercar-that-was-never-built jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built{{ref-en}}]</ref>.
Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле [[Auto Union (гоночные автомобили)|гоночных болидов Auto Union]], [[Чемпионат Европы по автогонкам|Гран-При]] 1930-х. годов сочетаемых с современным дизайном. Автомобиль напоминает гоночный болид [[Auto Union (гоночные_автомобили)#Typ C (1936–37)|Auto Union Typ C]] c [[V16|16-цилиндровым двигателем]] а назван в честь автогонщика [[Бернд Роземайер|Бернда Роземейера]] участвовавшего на нем в [[Чемпионат Европы по автогонкам|Чемпионате Европы по автогонкам]]<ref name="motor1">[https://www.motor1.com/news/149715/concept-we-forgot-audi-rosemeyer/ motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot{{ref-en}}]</ref><ref>[https://www.topgear.com/car-news/concept/tgs-guide-concepts-audi-project-rosemeyer#1Концепция topgear.com TG's guide to concepts: the Audi Project Rosemeyer{{ref-en}}]</ref>. Rosemeyer также очень напоминает концепцию дизайна «Porsche-Auto Union typ 52», созданную доктором [[Фердинанд Порше|Фердинандом Порше]] и доктором [[Эрвин Коменда|Эрвином Комендой]] в 1930-х годах как возможную версию «Серебряных стрел», которая не была поставлена на производство<ref>[https://jalopnik.com/5867617/the-forgotten-audi-supercar-that-was-never-built jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built{{ref-en}}]</ref>.


На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода [[quattro]] на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с [[Lamborghini]], которую Audi купила в 1990-х годах. Дизайн концепта напоминает серийную модель [[спорткар|спорткара]] [[Audi TT#Первое поколение|Audi TT]] выпускаемого с 1998 года<ref name="motor1" />. В некотором смысле, [[Audi R8]] на базе [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]] можно считать преемником [[Audi Rosemeyer|Rosemeyer]].
На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода [[quattro]] на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с [[Lamborghini]], которую Audi купила в 1990-х годах. Дизайн концепта похож на серийную модель [[спорткар|спорткара]] [[Audi TT#Первое поколение|Audi TT]] выпускаемого с 1998 года<ref name="motor1" />. В некотором смысле, [[Audi R8]] на базе [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]] можно считать преемником [[Audi Rosemeyer|Rosemeyer]].


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==

Версия от 16:58, 21 января 2019

Audi Rosemeyer
Общие данные
Производитель Audi AG
Годы производства 2000
Сборка  Германия
Класс суперкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4 (quattro)
Двигатель
8.0 л. W16 FSI 710 л.с.
Трансмиссия
6-ст МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4539 мм
Ширина 1920 мм
Высота 1240 мм
Колёсная база 2911 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость 350 км/ч (по расчетам)
На рынке
Похожие модели Bugatti Veyron
Сегмент S-сегмент
Audi Avus quattro
Audi Le Mans quattro
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Audi Rosemeyer — концептуальный суперкар немецкого автопроизводителя Audi AG. Был представлен в 2000 году в парке-музее Autostadt и на других различных автосалонах по всей Европе.

Информация

Auto Union Typ C

Audi Rosemeyer был спроектирован в стиле гоночных болидов Auto Union, Гран-При 1930-х. годов сочетаемых с современным дизайном. Автомобиль напоминает гоночный болид Auto Union Typ C c 16-цилиндровым двигателем а назван в честь автогонщика Бернда Роземейера участвовавшего на нем в Чемпионате Европы по автогонкам[1][2]. Rosemeyer также очень напоминает концепцию дизайна «Porsche-Auto Union typ 52», созданную доктором Фердинандом Порше и доктором Эрвином Комендой в 1930-х годах как возможную версию «Серебряных стрел», которая не была поставлена на производство[3].

На автомобиль был установлен двигатель W16 расположенный по центру, который развивает 710 лошадиных сил (520 кВт) с постоянной системой полного привода quattro на четыре колеса, автомобиль предполагал высокую производительность, чтобы соответствовать его внешнему виду. В конечном счете не был принят на производство, как из-за чрезвычайно высоких прогнозируемых производственных затрат, так и из-за нежелания Audi создать внутреннюю конкуренцию с Lamborghini, которую Audi купила в 1990-х годах. Дизайн концепта похож на серийную модель спорткара Audi TT выпускаемого с 1998 года[1]. В некотором смысле, Audi R8 на базе Gallardo можно считать преемником Rosemeyer.

Технические характеристики

  • Объём: 8,004 см³ W16
  • Мощность: 710 лошадиных сил (522 кВт)
  • Крутящий момент: 760 Нм. 9 000 об/мин
  • Максимальная скорость: 350 км/ч (217,5 миль / ч) (по расчетам)[1]

Галерея

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 motor1.com 2000 Audi Rosemeyer: Concept We Forgot (англ.)
  2. ↑ topgear.com TG's guide to concepts: the Audi Project Rosemeyer (англ.)
  3. ↑ jalopnik.com The forgotten Audi supercar that was never built (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Audi_Rosemeyer&oldid=97627015