Fairchild C-119 Flying Boxcar: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение
оформление, викификация, уточнение
Строка 21: Строка 21:
}}
}}


'''Fairchild C-119 Flying Boxcar''' («''Летающий товарный вагон''»), имевший в [[ВМС США]] обозначение '''R4Q''' — американский [[военно-транспортный самолёт]], разработанный на основе самолёта периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] [[Fairchild C-82 Packet]].
'''Fairchild C-119 Flying Boxcar''' («''Летающий товарный вагон''»), имевший в [[ВМС США]] обозначение '''R4Q''' — [[Авиационная промышленность США|американский]] [[военно-транспортный самолёт]], разработанный компанией [[Fairchild Republic]] на основе самолёта периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] [[Fairchild C-82 Packet]].


Выполнил первый полёт в ноябре [[1947 год|1947]], и ко времени прекращения производства самолёта в 1955 было выпущено чуть более, чем 1100 машин.
Выполнил первый полёт в ноябре [[1947]], и ко времени прекращения производства самолёта в 1955 г. было выпущено чуть более, чем 1100 машин.


Служил для перевозки грузов, личного состава, больных на носилках и механизированного оборудования, а также для [[десант]]ирования груза и войск. Своё прозвище «Летающий товарный вагон» самолёт получил благодаря необычному внешнему виду и грузоподъёмности.
Служил для перевозки грузов, личного состава, больных на носилках и механизированного оборудования, а также для [[десант]]ирования груза и войск. Своё прозвище «Летающий [[товарный вагон]]» самолёт получил благодаря необычному внешнему виду и грузоподъёмности.


== Разработка ==
== Разработка ==
С-119 представляет собой глубоко модернизированный Fairchild C-82 Packet, производившийся в 1945-1948 гг., и использовавшийся Тактическим авиакомандованием и Военно-транспортной службой США на протяжении девяти лет. За это время были обнаружены серьёзные конструкционные проблемы самолёта, для устранения которых была предпринята модернизация.
С-119 представляет собой глубоко модернизированный Fairchild C-82 Packet, производившийся в 1945—1948 гг., и использовавшийся Тактическим авиакомандованием и Военно-транспортной службой США на протяжении девяти лет. За это время были обнаружены серьёзные конструкционные проблемы самолёта, для устранения которых была предпринята модернизация.


В отличие от C-82, кабина С-119 была сдвинута вперёд, что отразилось на улучшении аэродинамических свойств, увеличении вместимости грузового отсека и размеров перевозимых грузов. Каркас С-119 был усилен, увеличилась мощность поршневых двигателей. Прототип С-119, получивший обозначение XC-82B, совершил первый полёт в ноябре 1947, серийное производство самолёта было развёрнуто в декабре 1949<ref name="Swan Mil p262-3">Swanborough and Bowers 1963, pp. 262–263.</ref>.
Прототип С-119, получивший обозначение XC-82B, совершил [[первый полёт]] в ноябре [[1947]], [[серийное производство]] самолёта было развёрнуто в декабре [[1949]]<ref name="Swan Mil p262-3">Swanborough and Bowers 1963, pp. 262–263.</ref>.


== Конструкция ==
== Конструкция ==
{{TODO}}
Самолёт построен по [[Двухбалочный самолёт|двухбалочной схеме]].
Самолёт построен по [[Двухбалочный самолёт|двухбалочной схеме]].

В отличие от C-82, кабина С-119 была сдвинута вперёд, что отразилось на улучшении аэродинамических свойств, увеличении вместимости грузового отсека и размеров перевозимых грузов. Каркас С-119 был усилен, увеличилась мощность поршневых двигателей. {{TODO}}


== Страны, где использовался С-119 ==
== Страны, где использовался С-119 ==
Строка 73: Строка 74:


== C-119 в кинематографе ==
== C-119 в кинематографе ==
В снятом в 2004 году фильме-ремейке [[Полёт Феникса (фильм, 2004)|«Полёт „Феникса“»]] вместо C-82 Packet (называвшегося в картине "Skytruck" — «Небесный грузовик»), который участвовал в съёмках оригинального фильма [[Полёт Феникса (фильм, 1965)|«Полёт „Феникса“»]] в 1965 г., появляется C-119. Для съёмок студии был предложен летающий экземпляр C-82, но [[:en:John Moore (director)|режиссёр]] предпочёл C-119, обладающий более эстетичным дизайном. Специально для съёмок фильма C-119G, принадлежащий Hawkins & Powers Aviation Inc. (регистрационный номер N15501) перегнали в Африку, установив на него дополнительный турбореактивный двигатель, который впоследствии был убран. Три списанных из Корпуса морской пехоты C-119F были сняты в сценах крушения.
В снятом в [[2004]] году фильме-ремейке [[Полёт Феникса (фильм, 2004)|«Полёт „Феникса“»]] вместо C-82 Packet (называвшегося в картине "Skytruck" — «Небесный грузовик»), который участвовал в съёмках оригинального фильма [[Полёт Феникса (фильм, 1965)|«Полёт „Феникса“»]] в 1965 г., появляется C-119. Для съёмок студии был предложен летающий экземпляр C-82, но [[:en:John Moore (director)|режиссёр]] предпочёл C-119, обладающий более эстетичным дизайном. Специально для съёмок фильма C-119G, принадлежащий Hawkins & Powers Aviation Inc. (регистрационный номер N15501) перегнали в Африку, установив на него дополнительный турбореактивный двигатель, который впоследствии был убран. Три списанных из [[Корпус морской пехоты США|Корпуса морской пехоты]] C-119F были сняты в сценах крушения.

== См. также ==
* [[Бермудский треугольник#C-119]] (исчез 6 июня 1965 года)


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 79: Строка 83:
* {{cite book|last=Swanborough |first=F.G. |authorlink= |coauthors=Peter M. Bowers |title= United States Military Aircraft since 1909 |year=1963 |publisher=Putnam |location=London |isbn= |page= |pages= |url= |accessdate=}}
* {{cite book|last=Swanborough |first=F.G. |authorlink= |coauthors=Peter M. Bowers |title= United States Military Aircraft since 1909 |year=1963 |publisher=Putnam |location=London |isbn= |page= |pages= |url= |accessdate=}}
* {{cite book |title=United States Air Force Museum |year=1975 |publisher=Air Force Museum Foundation |location=Wright-Patterson AFB, Ohio}}
* {{cite book |title=United States Air Force Museum |year=1975 |publisher=Air Force Museum Foundation |location=Wright-Patterson AFB, Ohio}}

== Внешние ссылки ==
* [http://www.oldprops.ukhome.net/C119%20Census.htm C-119 Survivors Census]
* [http://www.oldprops.ukhome.net/C119%20Census.htm C-119 Survivors Census]


Версия от 13:32, 2 февраля 2019

C-119 Flying Boxcar
С-119
С-119
Тип военно-транспортный самолёт
Разработчик Fairchild Aircraft
Производитель Fairchild Aircraft
Первый полёт ноябрь 1947
Начало эксплуатации 1949
Конец эксплуатации Июнь 1965
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты ВВС США, Военно-морские силы США и Корпус морской пехоты США
Годы производства декабрь 1949—1955
Единиц произведено 1 183
Базовая модель Fairchild C-82 Packet[англ.]
Варианты Fairchild AC-119[англ.]
Fairchild XC-120 Packplane[англ.]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Fairchild C-119 Flying Boxcar («Летающий товарный вагон»), имевший в ВМС США обозначение R4Q — американский военно-транспортный самолёт, разработанный компанией Fairchild Republic на основе самолёта периода Второй мировой войны Fairchild C-82 Packet.

Выполнил первый полёт в ноябре 1947, и ко времени прекращения производства самолёта в 1955 г. было выпущено чуть более, чем 1100 машин.

Служил для перевозки грузов, личного состава, больных на носилках и механизированного оборудования, а также для десантирования груза и войск. Своё прозвище «Летающий товарный вагон» самолёт получил благодаря необычному внешнему виду и грузоподъёмности.

Разработка

С-119 представляет собой глубоко модернизированный Fairchild C-82 Packet, производившийся в 1945—1948 гг., и использовавшийся Тактическим авиакомандованием и Военно-транспортной службой США на протяжении девяти лет. За это время были обнаружены серьёзные конструкционные проблемы самолёта, для устранения которых была предпринята модернизация.

Прототип С-119, получивший обозначение XC-82B, совершил первый полёт в ноябре 1947, серийное производство самолёта было развёрнуто в декабре 1949[1].

Конструкция

Самолёт построен по двухбалочной схеме.

В отличие от C-82, кабина С-119 была сдвинута вперёд, что отразилось на улучшении аэродинамических свойств, увеличении вместимости грузового отсека и размеров перевозимых грузов. Каркас С-119 был усилен, увеличилась мощность поршневых двигателей.

Страны, где использовался С-119

 Бельгия
  • ВВС Бельгии получили 40 новых самолётов и 6 снятых с консервации в США.
 Бразилия
  • ВВС Бразилии получили 13 самолётов из состава ВВС США.
    • 2-я эскадрилья 1й транспортной группы
 Канада
 Китайская Республика (Taiwan)
 Эфиопия
 Франция
 Индия
 Италия
  • Итальянские ВВС получили 40 новых самолётов, пять были переведены из авиапарка ООН и 25 снятых с консервации.
 Иордания
 Марокко
 Норвегия
 Испания
  • Испанские ВВС получили 10 бывших бельгийских самолётов, которые были доставлены в страну, но в дальнейшем от их использования отказались.
Южный Вьетнам
ООН
  • Пять списанных из ВВС США C-119 сначала использовались ВВС Индии, а затем были переданы Итальянским ВВС.
 США

C-119 в кинематографе

В снятом в 2004 году фильме-ремейке «Полёт „Феникса“» вместо C-82 Packet (называвшегося в картине "Skytruck" — «Небесный грузовик»), который участвовал в съёмках оригинального фильма «Полёт „Феникса“» в 1965 г., появляется C-119. Для съёмок студии был предложен летающий экземпляр C-82, но режиссёр предпочёл C-119, обладающий более эстетичным дизайном. Специально для съёмок фильма C-119G, принадлежащий Hawkins & Powers Aviation Inc. (регистрационный номер N15501) перегнали в Африку, установив на него дополнительный турбореактивный двигатель, который впоследствии был убран. Три списанных из Корпуса морской пехоты C-119F были сняты в сценах крушения.

См. также

Ссылки

  • Grandolini, Albert. "French 'Packets': Fairchild C-119 Boxcars in French Indochina". Air Enthusiast (No. 66, November/December 1996). Stamford, UK: Key Publishing: 52—60. ISSN 0143-5450. {{cite journal}}: |issue= имеет лишний текст (справка)
  • Swanborough, F.G. United States Military Aircraft since 1909. — London : Putnam, 1963.
  • United States Air Force Museum. — Wright-Patterson AFB, Ohio : Air Force Museum Foundation, 1975.
  • C-119 Survivors Census

Примечания

  1. ↑ Swanborough and Bowers 1963, pp. 262–263.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Fairchild_C-119_Flying_Boxcar&oldid=97862745