Дорожная снегоплавильная система: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
мНет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Holland - Home of the heated sidewalks.jpg|thumb|Пешеходная дорожка в [[Голландия|Голландии]] с подогревом.]]
[[Изображение:Holland - Home of the heated sidewalks.jpg|thumb|Пешеходная дорожка в [[Голландия|Голландии]] с подогревом.]]
[[Изображение:"Under-floor heating" in the street.jpg|thumb|Стационарная тепловая снегоплавильная система для проезжей части улицы.]]
'''Дорожные снегоплавильные системы''' — предотвращают накопление [[снег]]а и [[лед|льда]] на проезжих частях автодорог, тротуарах (пешеходных дорожках), велосипедных дорожках, на территории двориков, подъездов и т.п. Современные стационарные снегоплавильные системы основываются на различных способах подогрева поверхности покрытия.
'''Дорожные снегоплавильные системы''' — предотвращают накопление [[снег]]а и [[лед|льда]] на проезжих частях автодорог, тротуарах (пешеходных дорожках), велосипедных дорожках, на территории двориков, подъездов и т.п. Современные стационарные снегоплавильные системы основываются на различных способах подогрева поверхности покрытия.


Строка 13: Строка 14:


== Тепловые снегоплавильные системы ==
== Тепловые снегоплавильные системы ==
[[Изображение:"Under-floor heating" in the street.jpg|thumb|Стационарная тепловая снегоплавильная система]]
Тепловые снегоплавильные системы основываются на подогреве покрытия системой подповерхностных трубок, по которым циркулирует разогретый [[теплоноситель]]. Источниками разогрева теплоносителя может быть тепло, поступающее с ТЭЦ, [[Геотермальный источник|геотермальное тепло]], также теплоноситель может разогреваться с использованием электричества.<ref>{{ref en}} {{cite web|url=http://iceland.vefur.is/iceland_nature/geology_of_iceland/geothermal_heat.htm|title=Geothermal Heat - Iceland On The Web|publisher=|accessdate=24 July 2016}}</ref>
Тепловые снегоплавильные системы основываются на подогреве покрытия системой подповерхностных трубок, по которым циркулирует разогретый [[теплоноситель]]. Источниками разогрева теплоносителя может быть тепло, поступающее с ТЭЦ, [[Геотермальный источник|геотермальное тепло]], также теплоноситель может разогреваться с использованием электричества.<ref>{{ref en}} {{cite web|url=http://iceland.vefur.is/iceland_nature/geology_of_iceland/geothermal_heat.htm|title=Geothermal Heat - Iceland On The Web|publisher=|accessdate=24 July 2016}}</ref>



Версия от 00:14, 6 февраля 2019

Пешеходная дорожка в Голландии с подогревом.
Стационарная тепловая снегоплавильная система для проезжей части улицы.

Дорожные снегоплавильные системы — предотвращают накопление снега и льда на проезжих частях автодорог, тротуарах (пешеходных дорожках), велосипедных дорожках, на территории двориков, подъездов и т.п. Современные стационарные снегоплавильные системы основываются на различных способах подогрева поверхности покрытия.

Преимущества и недостатки

В отличие от традиционных способов снегоочистки их функционирование не зависит от текущих погодных условий и от наличия подъездов к очищаемой территории. Снегоплавильные системы позволяют продлить срок службы бетона, асфальта или асфальтоукладчиков, исключив использование солей или других антиобледенительных химикатов, а также исключают физический ущерб от автомобилей зимнего обслуживания.

Недостатком является высокая стоимость установки и эксплуатации. По этой причине распространены в основном в экономически развитых странах.

Электрические снегоплавильные системы

Электрические системы плавки снега базируются на выделении тепла сопротивлением нагревательного кабеля при прохождении через него тока и состоят из трех основных компонентов: кабеля, блока управления и устройства активации.

Нагревательный кабель должен быть пригодным для наружного использования и способным выдерживать суровые условия эксплуатации в течение длительного времени.

Тепловые снегоплавильные системы

Тепловые снегоплавильные системы основываются на подогреве покрытия системой подповерхностных трубок, по которым циркулирует разогретый теплоноситель. Источниками разогрева теплоносителя может быть тепло, поступающее с ТЭЦ, геотермальное тепло, также теплоноситель может разогреваться с использованием электричества.[1]

См. также

Примечания

  1.  (англ.) Geothermal Heat - Iceland On The Web. Дата обращения: 24 июля 2016.