Курганский завод колёсных тягачей: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 3. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta9) |
ВП:Структура статьи и хватит уже путать ВП:Внутренние ссылки и ВП:Внешние ссылки |
||
Строка 108: | Строка 108: | ||
== Адрес == |
== Адрес == |
||
Россия, 640003, г. Курган, ул. [[Невежин, Тимофей Онисимович|Тимофея Невежина]], 3 |
Россия, 640003, г. Курган, ул. [[Невежин, Тимофей Онисимович|Тимофея Невежина]], 3{{нет АИ|18|02|2019}}<!-- Невежина 3. Торговая Компания "Метрополис".(рынок) завода больше нет --> |
||
== См. также == |
|||
⚫ | |||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
<!-- Невежина 3. Торговая Компания "Метрополис".(рынок) завода больше нет --> |
|||
== |
== Литература == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [https://web.archive.org/web/20121101225731/http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%9A%D0%97%D0%9A%D0%A2/ КЗКТ]{{мёртвая ссылка|число=14|месяц=06|год=2016}} в Энциклопедии военных автомобилей. - 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „[[За рулём]]“», 2008. |
* [https://web.archive.org/web/20121101225731/http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%9A%D0%97%D0%9A%D0%A2/ КЗКТ]{{мёртвая ссылка|число=14|месяц=06|год=2016}} в Энциклопедии военных автомобилей. - 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „[[За рулём]]“», 2008. |
||
== Литература == |
|||
⚫ | |||
{{Автомобильные заводы в странах бывшего СССР}} |
{{Автомобильные заводы в странах бывшего СССР}} |
Версия от 20:58, 18 февраля 2019
Открытое акционерное общество «Русич» — Курганский завод колесных тягачей им. Д.М. Карбышева» | |
---|---|
Тип | Открытое акционерное общество |
Год основания | 1950 |
Год закрытия | 2011 |
Расположение | СССР → Россия: Курган, ул. Т. Невежина, 3 |
Ключевые фигуры | Замяткин, Юрий Алексеевич |
Отрасль | машиностроение |
Продукция | седельные тягачи |
Чистая прибыль | финансовое банкротство в 2011 году |
Число работников | В 1970-80-е около 11000 чел. |
Награды | 1981 г. |
Сайт | rusich-kzkt.ru |
Медиафайлы на Викискладе |
Курга́нский заво́д колёсных тягаче́й и́мени Д. М. Ка́рбышева (ОАО «Ру́сич») — производитель специальной тяжёлой автомобильной техники с 1950 года. Был расположен в г. Кургане.
Выпускаемые заводом автомобили, специальные шасси, седельные тягачи и полуприцепы используются в системе Министерства обороны, а также нефтегазодобывающими компаниями. Кроме этого, балластные тягачи-тяжеловозы применяются для буксировки по аэродромам самолётов массой до 200 т.
28 апреля 2011 года арбитражный суд Курганской области признал завод банкротом.
История
Основан 1 апреля 1950 года в г. Кургане на базе существовавшего с 1941 года предприятия Уралсельмаш[1] и выпускал прессподборщики, бороны, силосорезки, молотилки и др. Во второй половине 1950-х в связи с возросшей потребностью народного хозяйства в большегрузных машинах перепрофилирован на выпуск колёсных тягачей. Переименован в Курганский завод колёсных тягачей (КЗКТ) приказом Министра автотракторной промышленности от 11 июня 1966 года.
В 1970—1980-е годы на заводе работало около 11000 человек (специалисты 219 профессий). Гордостью коллектива был Герой Социалистического Труда Ю. И. Набатников[2]. На заводе выходила многотиражная газета «Заводская жизнь». У КЗКТ были Дворец культуры, Дворец спорта, стадион и бассейн «Дельфин».
В 1981 году завод был удостоен ордена Трудового Красного Знамени.
10 июля 1993 года зарегистрировано АО «Русич» — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева». Объём государственного заказа в 1991 году с 91 % упал до уровня 4,5 %. Из-за отсутствия средств отказались от заказанных машин предприятия нефтегазового комплекса, в результате на складах скопилось 286 нереализованных машин. Объём производства в 1993 году снизился на 34,2 %[источник не указан 2534 дня].
Деятельность, товары и услуги
Эта статья или раздел нуждается в переработке. |
Деятельность: Автомобили-тягачи КЗКТ с колёсной формулой 8x8, полная масса буксируемого полуприцепа до 100 т, балластные тягачи для буксировки прицепов массой до 80 т и самолётов массой до 200 т; полуприцепы для транспортировки грузов до 80 т, дифференциал для автомобиля УАЗ.
Товары и услуги: Автомобили грузовые и тягачи, Грузовые автомобили, тягачи для полуприцепов, Прицепы для грузовых автомобилей и тракторов, Полуприцепы автомобильные, Детали, узлы и запасные части для трансмиссий автомобилей и автотранспортных средств, Дифференциальные устройства и компоненты автомобилей и автотранспортных средств, Оборудование аэропортов и аэродромов, Транспортные средства наземной буксировки воздушных судов для аэропортов (буксировщики).
Завод располагал собственным литейным производством.
Банкротство
В постсоветский период предприятие неоднократно меняло собственников и неоднократно претерпевало процедуру банкротства[3][4].
В 2010 году в Арбитражный суд Курганской области поступило заявление от ОАО «ЭнергоКурган» с требованием признания финансового банкротства ОАО «Русич»-Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева». Определением суда от 24 февраля 2010 года в отношении ОАО «Русич»-КЗКТ было введено внешнее управление на срок 18 месяцев, внешним управляющим утверждён Александр Владимирович Маслаков. Внешний управляющий пришёл к выводу о невозможности исполнения плана внешнего управления до установленного судом срока. В связи с этим 17 марта 2011 года Александр Маслаков обратился в арбитражный суд с ходатайством о досрочном прекращении процедуры внешнего управления и переходе к процедуре конкурсного производства. Арбитражный суд Курганской области 28 апреля 2011 года признал банкротом ОАО «Русич» — Курганский завод колёсных тягачей им. Д. М. Карбышева».[5] По плану внешнего управления часть имущества подлежала реализации путём проведения открытого аукциона[6].
В результате торгов, организованных ООО «ЮКО» победителями торгов по продаже лотов признаны:
- Общество с ограниченной ответственностью «Группа компаний ЭСЭ», 300 965 412,96 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Титан», 98 019 002,10 рублей
- Демин Андрей Александрович, 38 916 483,40 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Литейный завод», 24 203 145,17 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Лизинг Инвест», 18 500 500,80 рублей
- Открытое акционерное общество «Курганская генерирующая компания», 12 626 000,00 рублей
- Кассина Юлия Витальевна, 11 487 600,00 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Волна-жилсервис №4», 6 768 000,00 рублей
- ИП Поликарпов Геннадий Петрович, 3 776 400,00 рублей
- Паздерин Павел Валерьевич, 1 400 700,00 рублей
- ИП Романович Роман Олегович, 1 213 800,00 рублей
- Общество с ограниченной ответственностью «Уралметснаб», 1 009 800,00 рублей
В цехах завода ныне расположены: ООО «Курганский индустриальный парк», Производственная компания ООО «РТИ-Микрон», ЗАО НПО «Курганский завод СпецТехники» ООО «РЕМСТАНКОМАШ», ТРЦ «Гиперсити», ТРЦ «Рио»[источник не указан 2534 дня].
Продукция
- БТР-60
- Автомобиль МАЗ-535 (с 1961 года)[7]
- Седельный тягач МАЗ-537 (с 1963 или 1964 года)
- Седельный тягач КЗКТ-545
- Седельный тягач КЗКТ-7428 «Русич» (разработан КБ завода)[8]
- Специальное колёсное шасси КЗКТ-8005
Руководство
Директорами завода были:
- 1950—1952 Сабельников А. Д.
- 1952—1961 Конов А. И.
- 1961—1971 Кетов, Георгий Мартиянович
- 1971—1984 Кондратьев, Григорий Иванович
- 1984—1986 Белозеров, Леонид Григорьевич (недоступная ссылка)
- 1986—1989 Павлов, Павел Васильевич
- 1989—1995 Нечаев, Владимир Васильевич
- C 1996 Черва, Борис Максимович
Внешний управляющий:
Директор ООО «КЗКТ»:
- С февраля по март 2008 года Тяжельников, Вячеслав Михайлович
- C февраля 2010 года Замяткин, Юрий Алексеевич
Директор ООО «Кузнечно-прессовый завод «Русич»:
- С марта 2008 по февраль 2010 года Тяжельников, Вячеслав Михайлович
Адрес
Россия, 640003, г. Курган, ул. Тимофея Невежина, 3[источник не указан 2131 день]
См. также
Примечания
- ↑ 1 апреля 1950 г. на базе восточной площадки завода «Уралсельмаш» создано самостоятельное предприятие «Кургансельмаш», которое унаследовало всю историю производства, начиная с Турбинного завода начала XX века. В составе завода «Уралсельмаш» осталась западная площадка. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ).
- ↑ 18.03.2015 Прокуратура Зауралья ответила депутату Набатникову по заводу КЗКТ: искать виновных в развале предприятия не будут
- ↑ У КЗКТ новый директор. Курганский завод решено разделить на четыре части
- ↑ КЗКТ: 1950—2010 (недоступная ссылка) Арбитражный суд Курганской области
- ↑ На ОАО «Русич»-КЗКТ введено конкурсное производство , 28 апреля 2011-1634 — ФедералПресс
- ↑ Русич Банкротство предприятия 4501017764 (недоступная ссылка)
- ↑ МАЗ-535
- ↑ КЗКТ-74282
Литература
- А. С. Севостьянов «Здесь рождаются «Ураганы» — Челябинск, 1985
Ссылки
- КЗКТ (недоступная ссылка с 14-06-2016 [3110 дней]) в Энциклопедии военных автомобилей. - 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008.
- Организации, награждённые орденом Трудового Красного Знамени
- Предприятия по алфавиту
- Предприятия, основанные в 1950 году
- Предприятия, закрытые в 2011 году
- Предприятия автомобильной промышленности СССР
- Автомобилестроительные компании России
- Предприятия Кургана
- Производители грузовых автомобилей России
- Не существующие ныне компании России