Jendrassik Cs-1: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
CS-1-Jendrassik.jpg |
описание файла |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:CS-1-Jendrassik.jpg|мини|]] |
[[Файл:CS-1-Jendrassik.jpg|мини|Jendrassik Cs-1 в экспозиции Технического музея в Будапеште]] |
||
Двигатель '''Jendrassik Cs-1''' был первым в мире [[Турбовинтовой двигатель|турбовинтовым двигателем]]. |
Двигатель '''Jendrassik Cs-1''' был первым в мире [[Турбовинтовой двигатель|турбовинтовым двигателем]]. |
||
Двигатель был спроектирован [[Дьёрдь Ендрашик|Дьёрдем Ендрашиком]] в 1937 году. Первые испытания начались уже в 1940 году. Все работы, связанные со сборкой и испытаниями двигателя, проводились на заводе Ganz. В ходе них выявились проблемы со стабильностью работы камер сгорания, из-за чего мощность двигателя ограничивалась лишь 400 л/с вместо расчетных 1000 л/с. После устранения всех неполадок в камере сгорания планировалось, что двигатель будет установлен на венгерский двухмоторный штурмовик Varga RMI-1 X/H, который был специально спроектирован венгерским конструктором Ласло Варга для испытаний образца. Однако установить новый двигатель на прототип X/H конструкторы так и не успели, так как он был уничтожен на земле в ходе налётов союзной авиации. |
Двигатель был спроектирован [[Дьёрдь Ендрашик|Дьёрдем Ендрашиком]] в 1937 году. Первые испытания начались уже в 1940 году. Все работы, связанные со сборкой и испытаниями двигателя, проводились на заводе Ganz. В ходе них выявились проблемы со стабильностью работы камер сгорания, из-за чего мощность двигателя ограничивалась лишь 400 л/с вместо расчетных 1000 л/с. После устранения всех неполадок в камере сгорания планировалось, что двигатель будет установлен на венгерский двухмоторный штурмовик Varga RMI-1 X/H, который был специально спроектирован венгерским конструктором Ласло Варга для испытаний образца. Однако установить новый двигатель на прототип X/H конструкторы так и не успели, так как он был уничтожен на земле в ходе налётов союзной авиации. |
||
Версия от 13:08, 1 марта 2019
Двигатель Jendrassik Cs-1 был первым в мире турбовинтовым двигателем. Двигатель был спроектирован Дьёрдем Ендрашиком в 1937 году. Первые испытания начались уже в 1940 году. Все работы, связанные со сборкой и испытаниями двигателя, проводились на заводе Ganz. В ходе них выявились проблемы со стабильностью работы камер сгорания, из-за чего мощность двигателя ограничивалась лишь 400 л/с вместо расчетных 1000 л/с. После устранения всех неполадок в камере сгорания планировалось, что двигатель будет установлен на венгерский двухмоторный штурмовик Varga RMI-1 X/H, который был специально спроектирован венгерским конструктором Ласло Варга для испытаний образца. Однако установить новый двигатель на прототип X/H конструкторы так и не успели, так как он был уничтожен на земле в ходе налётов союзной авиации.
Вскоре после того, как венгерские ВВС выбрали в качестве основного самолёта тяжёлый истребитель Мессершмидт Ме 210, и фабрика перешла на выпуск двигателей Daimler-Benz DB 605, работы над проектом были вовсе свёрнуты.
Ссылки
- http://www.propilotmag.com/archives/2009/Feb09/A3_Turbohistory_p1.html (недоступная ссылка)