58°22′04″ с. ш. 42°20′41″ в. д.HGЯO

Галич (станция, Северная железная дорога): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 125: Строка 125:
|-
|-
| '''13 «Новокузнецк»''' || '''[[Новокузнецк (станция)|Новокузнецк]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''14 «Новокузнецк»''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Новокузнецк (станция)|Новокузнецк]]'''
| '''13 «Новокузнецк»''' || '''[[Новокузнецк (станция)|Новокузнецк]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''14 «Новокузнецк»''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Новокузнецк (станция)|Новокузнецк]]'''
|-
| '''43''' || '''[[Хабаровск I|Хабаровск]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''44''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Хабаровск I|Хабаровск]]'''
|-
|-
| '''67''' || '''[[Абакан (станция)|Абакан]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''68''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Абакан (станция)|Абакан]]'''
| '''67''' || '''[[Абакан (станция)|Абакан]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''68''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Абакан (станция)|Абакан]]'''
|-
|-
| '''69''' || '''[[Чита II|Чита]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''70''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Чита II|Чита]]'''
| '''69''' || '''[[Чита II|Чита]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''70''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Чита II|Чита]]'''
|-
| '''71 «Демидовский Экспресс»''' || '''[[Екатеринбург-Пассажирский|Екатеринбург]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''72 «Демидовский Экспресс»''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Екатеринбург-Пассажирский|Екатеринбург]]'''
|-
|-
| '''73''' || '''[[Тюмень (станция)|Тюмень]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''74''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Тюмень (станция)|Тюмень]]'''
| '''73''' || '''[[Тюмень (станция)|Тюмень]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''74''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Тюмень (станция)|Тюмень]]'''
Строка 138: Строка 134:
| '''99''' || '''[[Владивосток (станция)|Владивосток]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''100''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Владивосток (станция)|Владивосток]]'''
| '''99''' || '''[[Владивосток (станция)|Владивосток]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''100''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Владивосток (станция)|Владивосток]]'''
|-
|-
| '''191''' || '''[[Челябинск-Главный|Челябинск]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''192''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Челябинск-Главный|Челябинск]]'''
| '''123''' || '''[[Киров (станция)|Киров]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''124''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Киров (станция)|Киров]]'''
|}
|}


Строка 146: Строка 142:
! № поезда !! Маршрут движения !! № поезда !! Маршрут движения
! № поезда !! Маршрут движения !! № поезда !! Маршрут движения
|-
|-
| '''424/423''' || '''[[Кострома-Новая|Кострома]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''424/423''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Кострома-Новая|Кострома]]'''
| '''191''' || '''[[Челябинск-Главный|Челябинск]] — [[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]]''' || '''192''' || '''[[Санкт-Петербург-Ладожский|Санкт-Петербург]] — [[Челябинск-Главный|Челябинск]]'''
|-
| '''439''' || '''[[Котлас-Южный|Котлас]] — [[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]]''' || '''440''' || '''[[Москва-Пассажирская-Ярославская|Москва]] — [[Котлас-Южный|Котлас]]'''
|}
|}


Версия от 18:51, 15 марта 2019

У этого топонима есть и другие значения, см. Галич.
Станция
Галич
Нерехта — Галич
Буй — Свеча
Северная железная дорога
58°22′04″ с. ш. 42°20′41″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Вологодский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1906 год[1]
Тип пассажирско-грузовая[2]
Количество платформ 3
Количество путей 7
Тип платформ 1 боковая, 2 островные
Форма платформ изогнутая
Электрифицирована 1968 год
Данилов — Номжа[3]
Ток переменный, ~25кВ[3]
Выход к ул. Касаткиной
Расположение г. Галич,
Костромская область
Пересадка на станции Галич
Расстояние до Москвы 499,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 777,8 км Яндекс.Расписания
Код станции 306006[2]
Код в АСУЖТ 306006
Код в «Экспресс-3» 2010269[4]
Соседние о. п. 495 км[вд], 505 км[вд] и Востошма[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Га́лич — узловая железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Галиче Костромской области, на главном ходу Транссибирской магистрали.

История

В 1903 году началось строительство железнодорожных путей по маршруту Вологда — Буй — Вятка, в 1905 году на станцию Галич прибыл первый поезд с локомотивом серии «ОВ» и официально этот участок нынешней Северной железной дороги был открыт в ноябре 1906 года[5][6].

В 1956 году вступает в строй ветка Кострома — Галич протяжённостью 127 километров[7]. Ветка не электрифицирована.

В 1968 году, в ходе электрификации участка Данилов — Номжа, станция была электрифицирована на переменном токе 25кВ[3].

Ныне через станцию проходит основной маршрут Транссиба (Москва — Ярославль — Данилов — Галич — Киров — Владивосток).

Вокзал

Здание вокзала, открытие которого было приурочено к пуску данного участка Северной железной дороги, представляло собой одноэтажное деревянное строение в стиле модерн, характерное для железнодорожного строительства Средней России начала XX века. В здании располагались служебные комнаты, кассы и помещение для отдыха пассажиров. Вокзал с перроном соединялся пандусом.

В 1908 году, с развитием железной дороги, под её нужны были выделены новые городские территории, и станционный вокзал расширяется: к нему пристраивают новый корпус, повторяющий по стилю и размерам старый, и весь объём нового строения отдают под зал ожидания, а на месте старой комнаты отдыха пассажиров открывают привокзальный ресторан. Одновременно с этим вдоль путей строится ряд служебных построек, кубовая и общественный туалет, выполненный в едином стиле со зданием вокзала. В городской черте, на привокзальной площади, возникает станционный посёлок[5][8].

Несколько десятков лет зал ожидания вокзала украшала масштабная копия картины А. М. Герасимова «Ленин на трибуне».

Внешние изображения
Картина Александра Михайловича Герасимова «Ленин на трибуне». Холст, масло, 1930 год

В 2008 году на станции был построен пешеходный железнодорожный мост и реконструирована островная платформа № 2.

В 2009 году было закончено строительство нового железнодорожного вокзала Галича. Его официальное открытие было приурочено к празднованию 850-летнего юбилея города[9]. Новый вокзал представляет собой кирпичное двухэтажное здание современного стиля, в котором располагаются кассы железнодорожного и автобусного сообщения, административные помещения, буфет и точки розничной торговли.

Летом 2009 года комплекс зданий старого вокзала станции Галич, являющийся Памятником архитектуры начала XX столетия[8], был снесён.

Галичский вокзал в начале XX века Старый галичский вокзал, 2006 год Старый галичский вокзал, зал ожидания, 2006 год Багажное отделение станции Галич, 2011 год

Деятельность

Станция открыта для грузовой работы[2].

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

  • продажа пассажирских билетов[2];
  • приём и выдача багажа[2];
  • приём и выдача повагонных отправок грузов (открытые площадки)[2];
  • приём и выдача повагонных и мелких отправок грузов (подъездные пути)[2];
  • приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады)[2];
  • приём и выдача грузов в универсальных контейнерах (3 и 5 тонн)[2].

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Поезда, следующие через станцию со стороны Кирова на Москву, следуют через Данилов. Исключение — поезд № 99/100 Владивосток — Москва: он следует через Кострому. Поскольку ветка на Кострому не электрифицирована, на станции у этого поезда производится смена рода тяги.

Адрес вокзала

  • 157202, Россия, Костромская область, г. Галич, ул. Касаткиной, 10

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 109. — 368 с. — 100 000 экз.

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Справочник станций РЖД
  3. ↑ 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР
  4. ↑ Единая сетевая разметка
  5. ↑ 1 2 Воспоминания о старом вокзале Галича. Дата обращения: 27 февраля 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.
  6. ↑ История российских магистралей. РЖД. Дата обращения: 27 февраля 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.
  7. ↑ История российских магистралей. РЖД. Дата обращения: 27 февраля 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.
  8. ↑ 1 2 Памятники архитектуры Костромской области (pdf). Научно-производственный центр по охране и использованию памятников истории и культуры (Кострома, 2001 г.). Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.
  9. ↑ 5 сентября в рамках празднования 850-летнего юбилея города Галича (Костромская область) состоялось торжественное открытие нового здания вокзала. РЖД. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.

Ссылки

Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Буй
в сторону Санкт-Петербурга 		Новокузнецк Мантурово
в сторону Новокузнецка
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Галич_(станция,_Северная_железная_дорога)&oldid=98662891