Париж — Ницца: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 57: Строка 57:
| примечание =
| примечание =
}}
}}
'''Париж — Ницца''' ({{lang-fr|Paris–Nice}}) — профессиональная [[Шоссейный велоспорт|шоссейная]] [[многодневная велогонка]], с 1933 года проводящаяся по дорогам [[Франция|Франции]]. Известна как «Гонка к солнцу», так как ежегодно проходит в первой половине марта, и как правило, начинается в холодных, ещё зимних условиях во французской столице, а финиширует с наступлением весенних солнечных дней на [[Лазурный берег|Лазурном берегу]] в [[Ницца|Ницце]]. Организатором соревнования выступает [[Amaury Sport Organisation]].
'''Париж — Ницца''' ({{lang-fr|Paris–Nice}}) — [[Шоссейный велоспорт|шоссейная]] [[многодневная велогонка|многодневная]] велогонка, с 1933 года проводящаяся по дорогам [[Франция|Франции]]. Гонка также известна как '''''Гонка к солнцу''''' ({{lang-fr|La course au soleil}}, {{lang-en|The Race to the Sun}}), так как ежегодно проходит в первой половине марта, и как правило, начинается в холодных, ещё зимних условиях во [[Париж|французской столице]], а финиширует с наступлением весенних солнечных дней на [[Лазурный берег|Лазурном берегу]] или на [[Коль-д'Из]] в [[Ницца|Ницце]].<ref name="Paris-Nice" /><ref name="preview">{{cite web|last1=Woodpower|first1=Zeb|title=Preview|url=http://www.cyclingnews.com/races/paris-nice/preview/|website=[[Cycling News]]|publisher=[[Immediate Media Company]]|accessdate=3 December 2015|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151208080827/http://www.cyclingnews.com/races/paris-nice/preview/|archivedate=8 December 2015|df=}}</ref> Холмистая трасса в последние дни гонки благоприятствует гонщикам, которые часто сражаются за победу.


Париж — Ницца, одна из знаковых гонок на велоспорте. Она является частью [[Мировой тур UCI|Мирового тура UCI]] как первая гонка сезона в Европе.<ref name="Paris-Nice" /> Организатором соревнования выступает [[Amaury Sport Organisation|ASO]], которая также управляет большинством других французских гонок в Мировом туре UCI, в частности флагманов велоспорта [[Тур де Франс]] и [[Париж — Рубе]]. В списке победителей отметились некоторые из величайших велогонщиков, в том числе [[Жак Анкетиль]], [[Эдди Меркс]], [[Мигель Индурайн]] и [[Альберто Контадор]].<ref name="Paris-Nice" >{{cite web|title=Paris-Nice|url=http://www.uci.ch/road/news/article/paris-nice-168458/|website=[[Union Cycliste Internationale|UCI]]|accessdate=3 December 2015}}</ref> Самый успешный гонщик - ирландец [[Шон Келли]], одержавший семь побед подряд с 1982 по 1988 год.
Рекорд побед в гонке принадлежит ирландцу [[Шон Келли|Шону Келли]], который побеждал в общем зачёте семь раз подряд — с 1982 по 1988 год.

Во время гонки [[Париж — Ницца 2003|2003 года]] казахский гонщик [[Кивилёв, Андрей Михайлович|Андрей Кивилёв]] скончался в результате травмы головы, полученной в результате падения.<ref name="Kivilev dies">{{cite web|last1=Jones|first1=Jeff|title=Kivilev dies of injuries|url=http://autobus.cyclingnews.com/news/?id=2003/mar03/mar12news2|website=Cycling News|accessdate=3 December 2015}}</ref><ref name="Andrei Kivilev">{{cite web|title=Andrei Kivilev: September 21, 1973 - March 12, 2003|url=http://autobus.cyclingnews.com/features/?id=2003/kivilev|website=Cycling News|accessdate=3 December 2015}}</ref> Его смерть побудила [[Международный союз велосипедистов|UCI]] обязало использовать шлемы во всех соревнованиях по велоспорту, за исключением последней части этапа финишировавшего в гору. Позже правило было изменено, чтобы обязывать использовать шлемы в течении всех гонок без имключений.


== История ==
== История ==
⚫
[[File:1933 Paris-Nice.png|thumb|180px|right|Маршрут первого издания гонки]]
⚫
Париж — Ницца была основана в 1933 году парижским [[Медиамагнат|медиамагнатом]] Альбер Леженом с целью рекламирования своих газет: парижской ''Le Petit Journal'' и ''Le Petit Nice'', выпускающейся в [[Ницца|Ницце]]. Гонка связала французскую столицу с модным приморским городом Ницца на средиземноморском побережье Франции.


=== Создание ===
⚫
Первый выпуск гонки был проведен в марте вскоре после завершения шестидневного гоночного сезона на [[Трековый велоспорт|треке]]. Он состоял из шести этапов и был назван '''Les Six Jours de la Route''' ({{lang-ru|'''Шесть дней шоссе'''}}). Первый этап проходил из Парижа в [[Дижон]] и имел протяженность 312 км, оставаясь самым длинным этапом в истории гонки. Поскольку большинство горных дорог в ту пору года все ещё оставались непроходимыми из-за погодных условий, маршрут обходил [[Альпы]] и в основном следовал по нижней долине [[Рона|Роны]]. Все значительные подъёмы гонщики преодолевали в последний день на окраине Ниццы. Победу в общем зачёте одержал бельгиец [[Альфонс Схеперс]], захвативший лидерство с первого этапа и удержав его до финиша гонки.
⚫
[[File:1933 Paris-Nice.png|thumb|right|250px|Маршрут [[Париж — Ницца 1933|первого издания гонки]] в 1933 году]]

⚫
Париж-Ницца был создана в 1933 году парижским [[Медиамагнат|медиамагнатом]] Альбертом Леженом с целью рекламирования своих газет: парижской ''Le Petit Journal'' и ''Le Petit Nice'', выпускающейся в [[Ницца|Ницце]].<ref name="History">{{cite web|title=History|url=http://www.letour.fr/paris-nice/2016/us/history/|website=letour.fe|publisher=ASO|accessdate=7 December 2015}}</ref> Гонка связала французскую столицу с модным приморским городом Ницца на средиземноморском побережье Франции.

⚫
Первый выпуск гонки был проведен в марте вскоре после завершения сезона [[6-дневная велогонка|шестидневныйх велогонок]] на [[Трековый велоспорт|треке]]. Он состоял из шести этапов и был назван '''Les Six Jours de la Route''' ({{lang-ru|'''Шесть дней шоссе'''}}). Первый этап проходил из Парижа в [[Дижон]] и имел протяженность 312 км, оставаясь самым длинным этапом в истории гонки. Поскольку большинство горных дорог в то время года все ещё оставались непроходимыми из-за погодных условий, маршрут обходил [[Альпы]] и в основном следовал по нижней долине [[Рона|Роны]]. Все значительные подъёмы гонщики преодолевали в последний день на окраине Ниццы. Победу в общем зачёте одержал бельгиец [[Альфонс Схеперс]], захвативший лидерство с первого этапа и удержав его до финиша гонки.<ref>{{cite web|title=Paris - Nice 1933|url=http://www.siteducyclisme.net/voorloopfiche.php?wedstrijdvoorloopid=868|website=siteducyclisme.net|accessdate=7 December 2015|language=French}}</ref>

⚫
Гонка прошла успешно и продолжалась ежегодно до 1939 года. Другие газеты из Южной Франции, такие как ''Lyon Républicain'' и ''Marseille-Matin'', начали сотрудничество с Леженом и также спонсировали соревнование. В 1939 году к ''Ce Soir'' и ''Le Petit Nice'' присоединился журнал ''[[L'Auto]]''. [[Морис Аршамбо]] в этом же году стал первым двукратным победителем. В 1940 году гонка была отменена из-за [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. После освобождения Франции в 1945 году основатель гонки Альбер Лежен был приговорен к смертной казни за сотрудничество с оккупантами и казнен.

⚫
В 1946 году ''Ce Soir'' возобновил гонку, и, хотя мероприятие имело коммерческий успех, газета прекратила спонсорство, и гонка не проводилась до 1950 года.<ref name="History"/>

=== Дорога к Солнцу ===
[[File:Jacques Anquetil 1963.jpg|thumb|right|250px|[[Жак Анкетиль]] выиграл гонку пять раз, часто сражаясь с [[Раймон Пулидор|Раймоном Пулидором]]]]
⚫
В 1951 году мером Ниццы стал Жано Медесин. С целью популяризации быстрорастущей Ниццы как туристического центра и всего [[Лазурный берег|Лазурного берега]], он возобновил гонку под название «Париж — Лазурный берег».<ref name="History"/> Организатором выступил еженедельный журнал ''Route et Piste''. Название «Париж — Ницца» было восстановлено в 1954 году. Статус гонки вырос в 1950-х годах. Если сначала её рассматривали как подготовительный и тренировочный старт в начале сезона перед более важными гонками, то позднее за победой на «Гонке к солнцу» начали приезжать звёзды французского велоспорта, таких как [[Луисон Бобе]] и [[Жак Анкетиль]]. В 1957 году журналист Жан Лёлльо, ставший директором гонки в 1951 году, приобрел многодневку своей компанией ''Monde Six'' и стал её новым организатором.<ref>После смерти Жан Лёлльо в 1982 году пост главы ''Monde Six'' и организатора гонки заняла его дочь Жозетт.</ref>

В [[Париж — Ницца 1959|1959 году]] была проведена гонка «Париж-Ницца-Рим» с отдельными классификациями: первой из Парижа в Ниццу, второй из Ниццы в [[Рим]] (Италия) и третьей в общем зачёте. Чрезмерная протяжённость гонки - 1955 километров за 11 дней - была подвергнута критике, и такой формат больше не повторялся. В 1966 году Париж-Ницца стал ареной соперничества французских велосипедных икон [[Жак Анкетиль|Жака Анкетиля]] и [[Раймон Пулидор|Раймона Пулидора]], которые в течение десятилетия разделяли французских фанатов велоспорта. Анкетил выиграл свой пятый и последний Париж-Ницца, превзойдя Поулидора на финальном этапе в Ницце.<ref>{{cite web|title=Paris-Nice1966|url=http://www.siteducyclisme.net/voorloopfiche.php?wedstrijdvoorloopid=934|website=siteducyclisme.net|accessdate=7 December 2015|language=French}}</ref><ref>{{cite book|last1=Guillerminet|first1=Roger|title=Roger Pingeon|date=2005|location=Saint-Cyr-sur-Loire|pages=63–68|lang=French}}</ref>

В [[Париж — Ницца 1969|1969 году]] заключительный этап был перенесён с морской набережной в Ницце на вершину горыа [[Коль-д'Изе]] с которой открывается вид на город. Молодой [[Эдди Меркс]], победив на финальном этапе, выиграл свой первый из трёх последовательных гонок Париж-Ницца. Раймон Поулидор снова занял второе место, третьим на звёздном подиуме стал Жак Анкетиль для которого эта гонка стала последней. В [[Париж — Ницца 1972|1972 году]] вечно второй Поулидор прервал серию "[[Эдди Меркс|Каннибала]]", выиграв заключительный этап проводившейся в виде[[Индивидуальная гонка с раздельным стартом|индивидуальной гонки]], он опередил Мерка на несколько секунд.<ref>{{cite web|title=Paris-Nice 1972|url=http://www.siteducyclisme.net/voorloopfiche.php?wedstrijdvoorloopid=968|website=siteducyclisme.net|accessdate=7 December 2015}}</ref> В следующем году он повторил этот подвиг в возрасте 37 лет.

В 1980-х годах ирландский [[Универсал (велоспорт)|универсал]] [[Шон Келли]] выиграл гонку семь раз подряд; рекорд на сегодншний день. В 1990-х годах «Гонку к Солнцу» выиграло несколько выдающийся велогонщиков, в частности победители [[Вуэльта Испании|Вуэльты Испании]] испанец [[Мигель Индурайн]] и швейцарец [[Тони Ромингер]]а. Французский универсал [[Лоран Жалабер]] выиграл гонку три раза подряд, последний раз в 1997 году, и до сих пор остается последним французским победителем на сегодняшний день.<ref name="History"/><ref>На официальном сайте ошибочно говорится, что Жалабер стал семикратным победителем.</ref> В 2000 году бывший велогонщик [[Лоран Финьон]] взял на себя организацию гонки вместо семьи Лёлльо. В 2002 году он продал гонгку «Париж-Ницца» организации [[A.S.O.]].<ref>{{cite book|last1=Fignon|first1=Valérie|title=Laurent|date=2013|publisher=Grasset|page=180}}</ref>

=== Гонка Мирового тура ===
[[File:Davide Rebellin, Paris-Nice 2008.jpg|thumb|right|250px|[[Давид Ребеллин]] в жёлтой майке лидера вместе с пелотоном, поднимающийся на [[Коль-д'Изе]] в [[Париж — Ницца 2008|2008 году]]]]

Гонка [[Париж — Ницца 2003|2003 года]] была омрачена смертью казахского гонщика [[Кивилёв, Андрей Михайлович|Андрея Кивилёв]] на втором этапе. Он попал в завал и умер от полученной травмы головы.<ref name="Kivilev dies"/><ref name="Andrei Kivilev"/> Кивилёв участвовал в гонке без [[Велосипедный шлем|шлема]], что при падении на большой скорости стало причиной смерти в результате черепно-мозговой травмы. На следующий день [[пелотон]] во главе с его командой {{ct|COF|2003}} нейтрализовал третий этап.<ref>{{cite web|title=Stage 3 neutralised after Kivilev's death|url=http://autobus.cyclingnews.com/road/2003/mar03/parisnice03/?id=results/stage3|website=Cyclingnews|accessdate=9 December 2015}}</ref> Гонки возобновились на следующий день, и на пятом этапе с финишем на [[Фарон|Мон Фароне]] друг и соотечественник Кивилёва [[Винокуров, Александр Николаевич (велогонщик)|Александр Винокуров]] одержали сольную победу и пересёк финишную черту с изображением своего покойного друга.<ref>{{cite web|title=Emotional Vinokourov does it for Kivilev|url=http://autobus.cyclingnews.com/road/2003/mar03/parisnice03/?id=results/stage5|website=Cyclingnews|accessdate=9 December 2015}}</ref> После этой трагедии руководство [[Международный союз велосипедистов|UCI]] обязало велогонщиков надевать шлемы во время гонок.<ref>{{Книга |заглавие=Cécile Collinet et Philippe Terral, Sport et controverses, Archives contemporaines |автор=Cécile Collinet et Philippe Terral} |год=2013 |страницы=73-75 |страниц=316 |archiveurl=https://books.google.fr/books?id=KLLq0R0cNnIC&pg=PA59&hl=ru&source=gbs_toc_r&cad=3#v=onepage&q&f=false }}</ref>

В [[Париж — Ницца 2005|2005 году]] Париж-Ницца был включена в календарь [[ПроТур UCI]], а позднее оказалась в центре спора между UCI и ASO как раз перед началом гонки в [[Париж — Ницца 2008|2008 году]]. 7 марта 2008 года, за два дня до старта, президент UCI [[Пат Маккуэйд]] объявил, что все команды которые примут участие в гонке, будут приостановлены UCI. В тот день ассоциация команд [[Международная ассоциация профессиональных велосипедистов|(AIGCP)]] решила большинством голосов принять участие в гонке.<ref>Между тем, [[Спортивный Арбитражный суд]], в который [[UCI ProTeam|команды ProTour]] передали дело, заявил, что не может судить о законности каких-либо штрафов, которые могут быть применены к гонщикам или командам.
</ref><ref>{{cite web|last1=decaluwé|first1=Brecht|title=UCI says Paris-Nice agreement not unanimous|url=http://www.cyclingnews.com/news/uci-says-paris-nice-agreement-not-unanimous/|website=cyclingnews|accessdate=7 December 2015}}</ref> В конечном итоге проблема была решена, и с [[Париж — Ницца 2011|2011 года]] Париж-Ницца выступает в качестве европейской стартовой гонки [[Мировой тур UCI|Мирового тура UCI]].<ref>{{cite web|title=Paris-Nice 2011 Tony Martin wins race to the sun after Thomas Voeckler claims second stage on Cote-dAzur|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/othersports/cycling/8379105/Paris-Nice-2011-Tony-Martin-wins-race-to-the-sun-after-Thomas-Voeckler-claims-second-stage-on-Cote-dAzur.html|website=telegraph.co.uk|accessdate=7 December 2015}}</ref>

В [[Париж — Ницца 2012|2012 году]] британский велогонщик [[Брэдли Уиггинс]] выиграл гонку, которая являлась частью его подготовки к [[Тур де Франс]].<ref name="Guardian">{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/2012/mar/11/bradley-wiggins-wins-paris-nice|title=Bradley Wiggins wins Paris-Nice|work=[[The Guardian]]|publisher=Guardian Media Group|date=11 March 2012|accessdate=7 December 2015|agency=[[Reuters]]}}</ref> Уиггинс был девятым гонщиком, который выиграл "Гонку к Солнцу" до победы на Тур де Франс. За последние десять лет испанец [[Альберто Контадор]] и австралиец [[Ричи Порт]] выиграли гонку дважды.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/cycling/21733911|title=Team Sky's Richie Porte becomes first Australian Paris-Nice winner|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=10 March 2013|accessdate=7 December 2015}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www1.skysports.com/cycling/news/12040/9761078/richie-porte-says-second-paris-nice-title-is-sweeter-than-first|title=Richie Porte says second Paris-Nice title is 'sweeter' than the first|date=15 March 2015|accessdate=7 December 2015|website=[[Skysports.com]]}}</ref><ref>{{cite web|title=Richie Porte wins final ITT to take Paris-Nice title|url=http://velonews.competitor.com/2015/03/news/richie-porte-wins-final-itt-take-paris-nice-title_363428|website=Velo News|accessdate=3 December 2015}}</ref>

== Маршрут ==
[[File:Paris-Nice 2015.svg|thumb|right|250px|Маршрут [[Париж — Ницца 2015|2015 года]]]]

На протяжении многих десятилетий маршрут Париж-Ницца развивался в традиционном и узнаваемом формате. Гонка начинается в воскресенье, чаще всего с [[Пролог (велоспорт)|пролога]] ([[Индивидуальная гонка с раздельным стартом|индивидуальной гонки/разделаки]]) под [[Париж]]ем, за которым следует серия этапов на юг Франции. Из-за географии Франции, ранние этапы обычно равнинные и подходят для спринтеров, прежде чем дистанция пойдёт в южном напрвлении сторону [[Прованс|региона Прованс]]. Последняя, южная часть Парижа-Ниццы обычно содержит несколько холмистых и гористых этапов, которые являются решающими частями гонки. Заключительный этап в воскресенье - это либо групповой этап, заканчивающийся на [[Английская набережная (Ницца)|Английской набережной]] в [[Ницца|Ницце]], либо тяжелая индивидуальная гонка в гору на [[Коль-д'Изе]] (Col d'Eze), расположенном недалеко от Ниццы. Париж - Ницца, известная как "''Гонка к солнцу''", часто считается мини-[[Тур де Франс]], где гонщики должны сочетать в себе навыки [[Раздельщик (велоспорт)|раздельщика]] и [[Горняк (велоспорт)|горняка]].<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest-news/paris-nice-2015-preview-160692|title=Paris-Nice 2015 preview|date=4 March 2015|accessdate=8 December 2015|website=[[Cycling Weekly]]|publisher=[[Time Inc. UK]]|last=Puddicombe|first=Stephen}}</ref>

Несмотря на этот формат, в некоторых изданиях время от времени появлялись неортодоксальные маршруты. Гонка [[Париж — Ницца 2014|2014 года]] было необычной из-за отсутсвия разделок. В [[Париж — Ницца 2015|2015 году]] организаторы вернулись к традиционному формату, стартуя в [[Ивелин]]е к западу от Парижа, а затем двигаясь на юг. Ключевыми этапами были горный финиш на горе высшей категории Col de la Croix de Chaubouret во французском [[Центральный массив|Центральном массиве]] на 4 этапе и завершающая разделка на Col d'Eze.<ref name=":0"/> Гонка [[Париж — Ницца 2016|2016 года]] включала участки грунтовых дорог на первом этапе гонки и проход на нижних склонах горы [[Мон-Венту]] на пятом этапе.<ref>{{cite web|last1=Farrand|first1=Stephen|title=2016 Paris-Nice to visit the Ventoux and includes dirt roads|url=http://www.cyclingnews.com/news/2016-paris-nice-to-visit-the-ventoux-and-includes-dirt-roads/|website=[[Cycling News]]|accessdate=18 December 2015}}</ref>

=== Старт ===
[[File:Nice foreshore.jpg|thumb|right|250px|Париж-Ницца традиционно заканчивается на [[Английская набережная (Ницца)|Английской набережной]]]]
[[File:Paris-Nice 2012 Profile stage 8.png|thumb|right|250px|Профиль подъёма на [[Коль-д'Изе]]]]
До 1962 года гонка началась в городе Париже. С 1963 года организаторы обычно предпочитают начинать с небольших городов и пригородов на окраине Парижа или даже далеко за пределами французской столицы.<ref name="guide">{{cite web|title=Guide historique de Paris-Nice|url=http://www.letour.fr/paris-nice/2013/docs/guide_historique_fr.pdf|website=letour.fr|accessdate=3 December 2015|language=French}}</ref> Большинство изданий началось в парижском регионе [[Иль-де-Франс]], в том числе девять из [[Исси-ле-Мулино]] и шесть из [[Фонтене-су-Буа]]. В 1982 году гонка стартовала прологом за пределами Франции в бельгийском [[Мускрон]]е, единственный раз в своей истории. Старт был проведён в четырех других муниципалитетах за пределами Иль-де-Франса: [[Вильфранш-сюр-Сон]] в 1988 году, [[Шатору]] в 1996 году, [[Невер (город)|Невер]] в 2001 году и [[Амийи]] в 2008 году.<ref name="guide"/> Последний раз когда Париж-Ницца начиналась в Париже, было в [[Париж — Ницца 2000|2000 году]], с прологом в [[Венсенский лес|Венсенском лесу]].<ref name="guide"/> The last time Paris–Nice started in Paris was in 2000, with a prologue in the [[Bois de Vincennes]].<ref>{{cite news|title=67th Paris - Nice - 2.HC. France, March 5 - 12, 2000|url=http://autobus.cyclingnews.com/results/2000/mar00/parisnice001.shtml|accessdate=9 December 2015|agency=cyclingnews.be}}</ref>

=== Финиш ===
Париж-Ницца всегда финишировал в Ницце и имела только три разных финишных локации за свою историю. Семь довоенных изданий закончились на набережной ''Quai des États-Unis'' (Набережная Соединенных Штатов), а затем в 1946 году вышли на знаменитую ''Promenade des Anglais'' (Английская набережная).<ref name="guide"/> С 1969 по 1995 год гонка завершилась индивидуальной гонкой в гору на [[Коль-д'Изе]], за исключением 1977 года, когда оползни перекрыли дорогу.<ref name="guide"/> Коль-д'Изе - это 9-километровое восхождение, начинающееся от Ниццы и поднимающееся до высоты 507 метров. Он назван в честь деревни Èze, части [[Коммуны Франции|комунны]] Ниццы. [[Шон Келли]] пять раз побеждал на этапах до Коль-д'Изе за свое семилетнее господство.

В 1996 году финиш был перенесен обратно на Английскую набережную из-за низкого количества зрителей на Коль-д'Изе и использования средств из города Ниццы. В 1996 и 1997 годах финальным этапом на улицах Ниццы была обычная (равнинная) индивидуальная гока, на котором победили [[Крис Бордман]] и [[Екимов, Вячеслав Владимирович|Вячеслав Екимов]] соответственно. С 1998 по 2011 год заключительным этапом были групповые этапы - обычно по холмистой местности с подъёмами Коль-д'Изе и Ла Турби - стартуя и финишируя в Ницце. В последние годы в качестве финального этапа гонки часто возвращаются индивидуальные гонки в гору на Коль-д'Изе. В 2012 году [[Брэдли Уиггинс]] установил новый рекорд по восхождения на эту гору - 19 мин 12 сек на пути к общей победе.<ref>{{cite web|last1=Galagher|first1=Brendan|title=Paris-Nice 2012: Bradley Wiggins beats Lieuwe Westra in time trial to win race for the first time|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/othersports/cycling/9136980/Paris-Nice-2012-Bradley-Wiggins-beats-Lieuwe-Westra-in-time-trial-to-win-race-for-the-first-time.html|website=telegraph.co.uk|publisher=Telegraph Media Group|accessdate=9 December 2015}}</ref>


== Лидерские майки ==
⚫
Гонка прошла успешно и продолжалась ежегодно до 1939 года. Другие газеты из Южной Франции, такие как ''Lyon Républicain'' и ''Marseille-Matin'', начали сотрудничество с Леженом и также спонсировали соревнование. В 1939 году к ''Ce Soir'' и ''Le Petit Nice'' присоединился журнал ''L'Auto''. [[Морис Аршамбо]] в этом же году стал первым двукратным победителем. В 1940 году гонка была отменена из-за [[Вторая мировая война|войны]]. После освобождения Франции в 1945 году основатель гонки Альбер Лежен был приговорен к смертной казни за сотрудничество с оккупантами и казнен.
{{Фоторяд|Sergio Henao Jaune 2017.jpg |Julian Alaphilippe vert Roubion 2017.jpg |Lilian Calmejane pois Roubion 2017.jpg |Julian Alaphilippe blanc Roubion.jpg|ш=120|текст=Призовые майки c 2008 года|align=right|border=1|bordercolor=lightgrey}}


* Лидер общего зачёта с 2008 года носит желтую майку. При создании гонки в 1933 году майка лидера была лазурного и золотого цвета, напоминая Средиземное море и солнечное небо. В 1946 году - зелёной. В 1951 году организация выбрала желтую майку с оранжевым кантом, которая сменилась на полностью белую с 1955 по 2001 год. В 2002 году, после того как [[A.S.O.]] стала организатором гонки, лидерская майка была жёлто-белой, а затем в 2008 году сменилась на жёлтую, отражая [[Генеральная классификация Тур де Франс|майку лидера Тур де Франс]].
⚫
В 1946 году ''Ce Soir'' возобновил гонку, и, хотя мероприятие имело коммерческий успех, газета прекратила спонсорство, и гонка не проводилась до 1950 года.


* Майка лидера очковой классификации зелёная с 2008 года, какой она была с 1954 по 1984 год (за исключением несколький лет когда она была розовой). С 1985 по 1996 год классификация не разыгрывалсь. С 1997 по 1999 год, после позобновления зачёта, майка была желтого цвета в честь спонсора Béghin-Say. Затем ещё несколько раз меняет свои цвета: 2000 год — розовая, 2001 — фиолетовая и с 2002 по 2007 зелёно-белая.
⚫
В 1951 году мером Ниццы стал Жано Медесин. С целью популяризации Ниццы как туристического центра, он возобновил гонку под название «Париж — Лазурный берег». Организатором выступил еженедельный журнал ''Route et Piste''. Название «Париж — Ницца» было восстановлено в 1954 году. Статус гонки вырос в 1950-х годах. Если сначала её рассматривали как подготовительный и тренировочный старт в начале сезона перед более важными гонками, то позднее за победой на «Гонке к солнцу» начали приезжать звёзды французского велоспорта, таких как [[Луисон Бобе]] и [[Жак Анкетиль]]. В 1957 году журналист Жан Лёлльо, ставший директором гонки в 1951 году, приобрел многодневку своей компанией ''Monde Six'' и стал её новым организатором.


* Майка "Горного короля" имеет белый цвет с красными точками [[Горная классификация Тур де Франс|(гороховая) как на Тур де Франс]] с момента организации гонки команией A.S.O. Впервые классификация была введена в 1952 году и цвет майки менялся несколько раз. В 1970-х она была желтого и красного, позже белого и лилового. В 1984 году майка стала желтого и синего (цвета её спонсора [[Crédit Lyonnais]]), а на следующий год синего. Agrigel стал спонсором зачёта в 1990 году и изменил цвета на желтый и синий.
Несмотря на своё название «Париж — Ницца», гонка обычно стартует не в Париже, а в его пригородах. Финиширует же гонка всегда в одном месте, на [[Английская набережная (Ницца)|Английской набережной в Ницце]]. Часто последний [[этап]] стартует на [[перевал]]е [[Коль д'Юэз]].


* Майка лучшего молодого гонщика была представлена в 2002 году и до 2006 года она имела бело-голубые цвета. С 2007 года она белая.<ref>{{Cite web |url=http://www.letour.fr/2009/PNC/COURSE/docs/guide_historique_fr.pdf |title=Guide historique de Paris-Nice |website=letour.fr |archiveurl=http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http%3A%2F%2Fwww.letour.fr%2F2009%2FPNC%2FCOURSE%2Fdocs%2Fguide_historique_fr.pdf |archivedate=24/02/2011}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.cyclismag.com/article.php?sid=2589 |title=Les maillots distinctifs |website=cyclismag.com |date=28 August 2006 |archiveurl=http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http%3A%2F%2Fwww.cyclismag.com%2Farticle.php%3Fsid%3D2589 |archivedate=16 novembre 2009}}</ref>
В 2003 году во время гонки погиб казахстанский велогонщик [[Кивилёв, Андрей Михайлович|Андрей Кивилёв]], выступавший за французскую команду {{ct|COF|2003}}. Он попал в завал и умер от полученной травмы головы. Андрей участвовал в гонке без [[Велосипедный шлем|шлема]], что при падении на большой скорости стало причиной смерти. После этой трагедии руководство [[Международный союз велосипедистов|UCI]] обязало велогонщиков надевать шлемы во время гонок.
{{-}}


== Призёры ==
== Призёры ==
[[File:Le Belge Alphons Schepers, vainqueur de la première édition de Paris-Nice, en mars 1933.jpg|thumb|right|250px|Победитель первой гонки [[Альфонс Схеперс]] сразу после её окончания в 1933 году]]
[[File:Sean Kelly, Tour de France 2009.jpg|thumb|right|250px|[[Шон Келли]] семикратный победитель ''(фото 2009 года )'']]
{{Cycling race/listofwinners|Q487654
{{Cycling race/listofwinners|Q487654
| above row 8: {{left|1940 - 1945}} ''не проводилась''
| above row 8: {{left|1940 - 1945}} ''не проводилась''
Строка 138: Строка 186:
|align=center | '''2''' || {{AUS}}<br> {{KAZ}}<br> {{USA}}<br> {{COL}}
|align=center | '''2''' || {{AUS}}<br> {{KAZ}}<br> {{USA}}<br> {{COL}}
|}
|}

== Примечания ==
{{примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==

Версия от 20:04, 20 марта 2019

Велогонка
Париж — Ницца
фр. Paris–Nice
Информация о гонке
Дисциплина шоссейный велоспорт
Основана 1933 год
Гонок 79 (в 2019 году)
Место проведения Франция Франция
Тип многодневная
Соревнование UCI World Tour (2.UWT)
Время проведения март
Организатор A.S.O.
Статус профессиональный
Сайт paris-nice.fr (фр.)​ (англ.)
Другие названия La course au soleil (фр.)
Дорога к солнцу (рус.)
Рекордсмены по победам
Рекордсмен Флаг Ирландии Шон Келли
7 побед
Текущее событие
Париж — Ницца 2024

Париж — Ницца (фр. Paris–Nice) — шоссейная многодневная велогонка, с 1933 года проводящаяся по дорогам Франции. Гонка также известна как Гонка к солнцу (фр. La course au soleil, англ. The Race to the Sun), так как ежегодно проходит в первой половине марта, и как правило, начинается в холодных, ещё зимних условиях во французской столице, а финиширует с наступлением весенних солнечных дней на Лазурном берегу или на Коль-д'Из в Ницце.[1][2] Холмистая трасса в последние дни гонки благоприятствует гонщикам, которые часто сражаются за победу.

Париж — Ницца, одна из знаковых гонок на велоспорте. Она является частью Мирового тура UCI как первая гонка сезона в Европе.[1] Организатором соревнования выступает ASO, которая также управляет большинством других французских гонок в Мировом туре UCI, в частности флагманов велоспорта Тур де Франс и Париж — Рубе. В списке победителей отметились некоторые из величайших велогонщиков, в том числе Жак Анкетиль, Эдди Меркс, Мигель Индурайн и Альберто Контадор.[1] Самый успешный гонщик - ирландец Шон Келли, одержавший семь побед подряд с 1982 по 1988 год.

Во время гонки 2003 года казахский гонщик Андрей Кивилёв скончался в результате травмы головы, полученной в результате падения.[3][4] Его смерть побудила UCI обязало использовать шлемы во всех соревнованиях по велоспорту, за исключением последней части этапа финишировавшего в гору. Позже правило было изменено, чтобы обязывать использовать шлемы в течении всех гонок без имключений.

История

Создание

Маршрут первого издания гонки в 1933 году

Париж-Ницца был создана в 1933 году парижским медиамагнатом Альбертом Леженом с целью рекламирования своих газет: парижской Le Petit Journal и Le Petit Nice, выпускающейся в Ницце.[5] Гонка связала французскую столицу с модным приморским городом Ницца на средиземноморском побережье Франции.

Первый выпуск гонки был проведен в марте вскоре после завершения сезона шестидневныйх велогонок на треке. Он состоял из шести этапов и был назван Les Six Jours de la Route (рус. Шесть дней шоссе). Первый этап проходил из Парижа в Дижон и имел протяженность 312 км, оставаясь самым длинным этапом в истории гонки. Поскольку большинство горных дорог в то время года все ещё оставались непроходимыми из-за погодных условий, маршрут обходил Альпы и в основном следовал по нижней долине Роны. Все значительные подъёмы гонщики преодолевали в последний день на окраине Ниццы. Победу в общем зачёте одержал бельгиец Альфонс Схеперс, захвативший лидерство с первого этапа и удержав его до финиша гонки.[6]

Гонка прошла успешно и продолжалась ежегодно до 1939 года. Другие газеты из Южной Франции, такие как Lyon Républicain и Marseille-Matin, начали сотрудничество с Леженом и также спонсировали соревнование. В 1939 году к Ce Soir и Le Petit Nice присоединился журнал L'Auto. Морис Аршамбо в этом же году стал первым двукратным победителем. В 1940 году гонка была отменена из-за Второй мировой войны. После освобождения Франции в 1945 году основатель гонки Альбер Лежен был приговорен к смертной казни за сотрудничество с оккупантами и казнен.

В 1946 году Ce Soir возобновил гонку, и, хотя мероприятие имело коммерческий успех, газета прекратила спонсорство, и гонка не проводилась до 1950 года.[5]

Дорога к Солнцу

Жак Анкетиль выиграл гонку пять раз, часто сражаясь с Раймоном Пулидором

В 1951 году мером Ниццы стал Жано Медесин. С целью популяризации быстрорастущей Ниццы как туристического центра и всего Лазурного берега, он возобновил гонку под название «Париж — Лазурный берег».[5] Организатором выступил еженедельный журнал Route et Piste. Название «Париж — Ницца» было восстановлено в 1954 году. Статус гонки вырос в 1950-х годах. Если сначала её рассматривали как подготовительный и тренировочный старт в начале сезона перед более важными гонками, то позднее за победой на «Гонке к солнцу» начали приезжать звёзды французского велоспорта, таких как Луисон Бобе и Жак Анкетиль. В 1957 году журналист Жан Лёлльо, ставший директором гонки в 1951 году, приобрел многодневку своей компанией Monde Six и стал её новым организатором.[7]

В 1959 году была проведена гонка «Париж-Ницца-Рим» с отдельными классификациями: первой из Парижа в Ниццу, второй из Ниццы в Рим (Италия) и третьей в общем зачёте. Чрезмерная протяжённость гонки - 1955 километров за 11 дней - была подвергнута критике, и такой формат больше не повторялся. В 1966 году Париж-Ницца стал ареной соперничества французских велосипедных икон Жака Анкетиля и Раймона Пулидора, которые в течение десятилетия разделяли французских фанатов велоспорта. Анкетил выиграл свой пятый и последний Париж-Ницца, превзойдя Поулидора на финальном этапе в Ницце.[8][9]

В 1969 году заключительный этап был перенесён с морской набережной в Ницце на вершину горыа Коль-д'Изе с которой открывается вид на город. Молодой Эдди Меркс, победив на финальном этапе, выиграл свой первый из трёх последовательных гонок Париж-Ницца. Раймон Поулидор снова занял второе место, третьим на звёздном подиуме стал Жак Анкетиль для которого эта гонка стала последней. В 1972 году вечно второй Поулидор прервал серию "Каннибала", выиграв заключительный этап проводившейся в видеиндивидуальной гонки, он опередил Мерка на несколько секунд.[10] В следующем году он повторил этот подвиг в возрасте 37 лет.

В 1980-х годах ирландский универсал Шон Келли выиграл гонку семь раз подряд; рекорд на сегодншний день. В 1990-х годах «Гонку к Солнцу» выиграло несколько выдающийся велогонщиков, в частности победители Вуэльты Испании испанец Мигель Индурайн и швейцарец Тони Ромингера. Французский универсал Лоран Жалабер выиграл гонку три раза подряд, последний раз в 1997 году, и до сих пор остается последним французским победителем на сегодняшний день.[5][11] В 2000 году бывший велогонщик Лоран Финьон взял на себя организацию гонки вместо семьи Лёлльо. В 2002 году он продал гонгку «Париж-Ницца» организации A.S.O..[12]

Гонка Мирового тура

Давид Ребеллин в жёлтой майке лидера вместе с пелотоном, поднимающийся на Коль-д'Изе в 2008 году

Гонка 2003 года была омрачена смертью казахского гонщика Андрея Кивилёв на втором этапе. Он попал в завал и умер от полученной травмы головы.[3][4] Кивилёв участвовал в гонке без шлема, что при падении на большой скорости стало причиной смерти в результате черепно-мозговой травмы. На следующий день пелотон во главе с его командой Cofidis нейтрализовал третий этап.[13] Гонки возобновились на следующий день, и на пятом этапе с финишем на Мон Фароне друг и соотечественник Кивилёва Александр Винокуров одержали сольную победу и пересёк финишную черту с изображением своего покойного друга.[14] После этой трагедии руководство UCI обязало велогонщиков надевать шлемы во время гонок.[15]

В 2005 году Париж-Ницца был включена в календарь ПроТур UCI, а позднее оказалась в центре спора между UCI и ASO как раз перед началом гонки в 2008 году. 7 марта 2008 года, за два дня до старта, президент UCI Пат Маккуэйд объявил, что все команды которые примут участие в гонке, будут приостановлены UCI. В тот день ассоциация команд (AIGCP) решила большинством голосов принять участие в гонке.[16][17] В конечном итоге проблема была решена, и с 2011 года Париж-Ницца выступает в качестве европейской стартовой гонки Мирового тура UCI.[18]

В 2012 году британский велогонщик Брэдли Уиггинс выиграл гонку, которая являлась частью его подготовки к Тур де Франс.[19] Уиггинс был девятым гонщиком, который выиграл "Гонку к Солнцу" до победы на Тур де Франс. За последние десять лет испанец Альберто Контадор и австралиец Ричи Порт выиграли гонку дважды.[20][21][22]

Маршрут

Маршрут 2015 года

На протяжении многих десятилетий маршрут Париж-Ницца развивался в традиционном и узнаваемом формате. Гонка начинается в воскресенье, чаще всего с пролога (индивидуальной гонки/разделаки) под Парижем, за которым следует серия этапов на юг Франции. Из-за географии Франции, ранние этапы обычно равнинные и подходят для спринтеров, прежде чем дистанция пойдёт в южном напрвлении сторону региона Прованс. Последняя, южная часть Парижа-Ниццы обычно содержит несколько холмистых и гористых этапов, которые являются решающими частями гонки. Заключительный этап в воскресенье - это либо групповой этап, заканчивающийся на Английской набережной в Ницце, либо тяжелая индивидуальная гонка в гору на Коль-д'Изе (Col d'Eze), расположенном недалеко от Ниццы. Париж - Ницца, известная как "Гонка к солнцу", часто считается мини-Тур де Франс, где гонщики должны сочетать в себе навыки раздельщика и горняка.[23]

Несмотря на этот формат, в некоторых изданиях время от времени появлялись неортодоксальные маршруты. Гонка 2014 года было необычной из-за отсутсвия разделок. В 2015 году организаторы вернулись к традиционному формату, стартуя в Ивелине к западу от Парижа, а затем двигаясь на юг. Ключевыми этапами были горный финиш на горе высшей категории Col de la Croix de Chaubouret во французском Центральном массиве на 4 этапе и завершающая разделка на Col d'Eze.[23] Гонка 2016 года включала участки грунтовых дорог на первом этапе гонки и проход на нижних склонах горы Мон-Венту на пятом этапе.[24]

Старт

Париж-Ницца традиционно заканчивается на Английской набережной
Профиль подъёма на Коль-д'Изе

До 1962 года гонка началась в городе Париже. С 1963 года организаторы обычно предпочитают начинать с небольших городов и пригородов на окраине Парижа или даже далеко за пределами французской столицы.[25] Большинство изданий началось в парижском регионе Иль-де-Франс, в том числе девять из Исси-ле-Мулино и шесть из Фонтене-су-Буа. В 1982 году гонка стартовала прологом за пределами Франции в бельгийском Мускроне, единственный раз в своей истории. Старт был проведён в четырех других муниципалитетах за пределами Иль-де-Франса: Вильфранш-сюр-Сон в 1988 году, Шатору в 1996 году, Невер в 2001 году и Амийи в 2008 году.[25] Последний раз когда Париж-Ницца начиналась в Париже, было в 2000 году, с прологом в Венсенском лесу.[25] The last time Paris–Nice started in Paris was in 2000, with a prologue in the Bois de Vincennes.[26]

Финиш

Париж-Ницца всегда финишировал в Ницце и имела только три разных финишных локации за свою историю. Семь довоенных изданий закончились на набережной Quai des États-Unis (Набережная Соединенных Штатов), а затем в 1946 году вышли на знаменитую Promenade des Anglais (Английская набережная).[25] С 1969 по 1995 год гонка завершилась индивидуальной гонкой в гору на Коль-д'Изе, за исключением 1977 года, когда оползни перекрыли дорогу.[25] Коль-д'Изе - это 9-километровое восхождение, начинающееся от Ниццы и поднимающееся до высоты 507 метров. Он назван в честь деревни Èze, части комунны Ниццы. Шон Келли пять раз побеждал на этапах до Коль-д'Изе за свое семилетнее господство.

В 1996 году финиш был перенесен обратно на Английскую набережную из-за низкого количества зрителей на Коль-д'Изе и использования средств из города Ниццы. В 1996 и 1997 годах финальным этапом на улицах Ниццы была обычная (равнинная) индивидуальная гока, на котором победили Крис Бордман и Вячеслав Екимов соответственно. С 1998 по 2011 год заключительным этапом были групповые этапы - обычно по холмистой местности с подъёмами Коль-д'Изе и Ла Турби - стартуя и финишируя в Ницце. В последние годы в качестве финального этапа гонки часто возвращаются индивидуальные гонки в гору на Коль-д'Изе. В 2012 году Брэдли Уиггинс установил новый рекорд по восхождения на эту гору - 19 мин 12 сек на пути к общей победе.[27]

Лидерские майки
Призовые майки c 2008 года
  • Лидер общего зачёта с 2008 года носит желтую майку. При создании гонки в 1933 году майка лидера была лазурного и золотого цвета, напоминая Средиземное море и солнечное небо. В 1946 году - зелёной. В 1951 году организация выбрала желтую майку с оранжевым кантом, которая сменилась на полностью белую с 1955 по 2001 год. В 2002 году, после того как A.S.O. стала организатором гонки, лидерская майка была жёлто-белой, а затем в 2008 году сменилась на жёлтую, отражая майку лидера Тур де Франс.
  • Майка лидера очковой классификации зелёная с 2008 года, какой она была с 1954 по 1984 год (за исключением несколький лет когда она была розовой). С 1985 по 1996 год классификация не разыгрывалсь. С 1997 по 1999 год, после позобновления зачёта, майка была желтого цвета в честь спонсора Béghin-Say. Затем ещё несколько раз меняет свои цвета: 2000 год — розовая, 2001 — фиолетовая и с 2002 по 2007 зелёно-белая.
  • Майка "Горного короля" имеет белый цвет с красными точками (гороховая) как на Тур де Франс с момента организации гонки команией A.S.O. Впервые классификация была введена в 1952 году и цвет майки менялся несколько раз. В 1970-х она была желтого и красного, позже белого и лилового. В 1984 году майка стала желтого и синего (цвета её спонсора Crédit Lyonnais), а на следующий год синего. Agrigel стал спонсором зачёта в 1990 году и изменил цвета на желтый и синий.
  • Майка лучшего молодого гонщика была представлена в 2002 году и до 2006 года она имела бело-голубые цвета. С 2007 года она белая.[28][29]

Призёры

Победитель первой гонки Альфонс Схеперс сразу после её окончания в 1933 году
Шон Келли семикратный победитель (фото 2009 года )
ГодПобедительВторойТретий
1933 BEL Альфонс Схеперс BEL Луи Хардиквест FRA Бенуа Фор
1934 BEL Гастон Ребри ст. FRA Роже Лапебье FRA Морис Аршамбо
1935 FRA Рене Вьетто BEL Антуан Диньеф FRA Рауль Лесюёр
1936 FRA Морис Аршамбо FRA Жан Фонтене BEL Альфонс Делор
1937 FRA Роже Лапебье FRA Сильвен Маркаилло NED Альберт Ван Схендел
1938 BEL Жюль Лови BEL Альбертин Диссо NED Антон Ван Схендел
1939 FRA Морис Аршамбо BEL Франс Бондюэль BEL Жерар Десме
1940 - 1945
не проводилась
1946 ITA Фермо Камеллини FRA Морис де Муер BEL Франс Бондюэль
1947 - 1950
не проводилась
1951 BEL Роже Декок FRA Люсьен Тессер FRA Клэбер Пиот
1952 FRA Луисон Бобе ITA Донато Дзампини BEL Раймонд Импанис
1953 FRA Жан-Пьер Мунк FRA Роже Валковяк FRA Роже Бертаз
1954 BEL Раймонд Импанис FRA Нелло Лореди FRA Франсис Анастази
1955 FRA Жан Бобе FRA Пьер Молинье FRA Бернард Готье
1956 BEL Альфред Де Брёйне FRA Пьер Барботин FRA Франсуа Маэ
1957 FRA Жак Анкетиль BEL Дезире Кетелер BEL Жан Бранкар
1958 BEL Альфред Де Брёйне ITA Паскуале Форнара BEL Жермен Дерийке
1959 FRA Жан Грачик FRA Жерар Сент ITA Пьерино Баффи
1960 BEL Раймонд Импанис FRA Франсуа Маэ FRA Robert Cazala
1961 FRA Жак Анкетиль FRA Жозеф Гроссар BEL Йозеф Планкарт
1962 BEL Йозеф Планкарт (Wikidata:Q145) Том Симпсон GER Рольф Вольфсхол
1963 FRA Жак Анкетиль GER Руди Альтиг BEL Рик Ван Лой
1964 NED Ян Янссен FRA Жан-Клод Аннаер FRA Жан Форестье
1965 FRA Жак Анкетиль GER Руди Альтиг ITA Итало Зильоли
1966 FRA Жак Анкетиль FRA Раймон Пулидор ITA Витторио Адорни
1967 (Wikidata:Q145) Том Симпсон FRA Бернар Гюйо GER Рольф Вольфсхол
1968 GER Рольф Вольфсхол BEL Фердинанд Бракке FRA Жан-Луи Бодин
1969 BEL Эдди Меркс FRA Раймон Пулидор FRA Жак Анкетиль
1970 BEL Эдди Меркс ESP Луис Оканья NED Ян Янссен
1971 BEL Эдди Меркс SWE Йёста Петтерссон ESP Луис Оканья
1972 FRA Раймон Пулидор BEL Эдди Меркс ESP Луис Оканья
1973 FRA Раймон Пулидор NED Йоп Зутемелк BEL Эдди Меркс
1974 NED Йоп Зутемелк FRA Алан Санти BEL Эдди Меркс
1975 NED Йоп Зутемелк BEL Эдди Меркс NED Джерри Кнетеманн
1976 FRA Мишель Лорен NED Хенни Кёйпер ESP Луис Оканья
1977 BEL Фредди Мартенс NED Джерри Кнетеманн BEL Жан-Люк Ванденбрук
1978 NED Джерри Кнетеманн FRA Бернар Ино NED Йоп Зутемелк
1979 NED Йоп Зутемелк SWE Свен-Аке Нильссон NED Джерри Кнетеманн
1980 FRA Жильбер Дюкло-Лассаль SUI Штефан Муттер NED Джерри Кнетеманн
1981 IRL Стивен Роуч NED Адри ван дер Пул BEL Альфонс Де Вольф
1982 IRL Шон Келли FRA Жильбер Дюкло-Лассаль BEL Жан-Люк Ванденбрук
1983 IRL Шон Келли SUI Жан-Мари Грезе NED Стивен Рокс
1984 IRL Шон Келли IRL Стивен Роуч FRA Бернар Ино
1985 IRL Шон Келли IRL Стивен Роуч FRA Фредерик Вишо
1986 IRL Шон Келли SUI Урс Циммерман USA Грег Лемонд
1987 IRL Шон Келли FRA Жан-Франсуа Бернар FRA Лоран Финьон
1988 IRL Шон Келли FRA Ронан Пенсек ESP Хулиан Гороспе
1989 ESP Мигель Индурайн IRL Стивен Роуч FRA Марк Мадьо
1990 ESP Мигель Индурайн IRL Стивен Роуч FRA Люк Леблан
1991 SUI Тони Ромингер FRA Лоран Жалабер FRA Мартьяль Гайан
1992 FRA Жан-Франсуа Бернар SUI Тони Ромингер ESP Мигель Индурайн
1993 SUI Алекс Цулле FRA Лоран Безаул FRA Паскаль Лэнс
1994 SUI Тони Ромингер ESP Хесус Монтойя RUS Вячеслав Екимов
1995 FRA Лоран Жалабер RUS Владислав Бобрик SUI Алекс Цулле
1996 FRA Лоран Жалабер USA Лэнс Армстронг GBR Крис Бордман
1997 FRA Лоран Жалабер SUI Лоран Дюфо ESP Сантьяго Бланко
1998 BEL Франк Ванденбрук FRA Лоран Жалабер ESP Марселино Гарсия Алонсо
1999 NED Майкл Богерд SUI Маркус Цберг COL Сантьяго Ботеро
2000 GER Андреас Клёден FRA Лоран Брошар ESP Франсиско Мансебо
2001 ITA Дарио Фриго LTU Раймондас Румшас BEL Петер Ван Петегем
2002 KAZ Александр Винокуров FRA Санди Касар FRA Лоран Жалабер
2003 KAZ Александр Винокуров ESP Микель Саррабейтия ITA Давиде Ребеллин
2004 GER Йорг Якше ITA Давиде Ребеллин USA Бобби Джулич
2005 USA Бобби Джулич ESP Алехандро Вальверде ESP Константино Забалла
2006 USA Флойд Лэндис ESP Пачи Вила ESP Антонио Колом
2007 ESP Альберто Контадор ITA Давиде Ребеллин ESP Луис Леон Санчес
2008 ITA Давиде Ребеллин ITA Ринальдо Ночентини UKR Ярослав Попович
2009 ESP Луис Леон Санчес LUX Фрэнк Шлек FRA Сильвен Шаванель
2010 ESP Альберто Контадор ESP Луис Леон Санчес CZE Роман Кройцигер
2011 GER Тони Мартин GER Андреас Клёден GBR Брэдли Уиггинс
2012 GBR Брэдли Уиггинс NED Лиуве Вестра ESP Алехандро Вальверде
2013 AUS Ричи Порт USA Эндрю Талански FRA Жан-Кристоф Перо
2014 COL Карлос Бетанкур POR Руй Кошта FRA Артур Вишо
2015 AUS Ричи Порт POL Михал Квятковский SLO Симон Шпилак
2016 GBR Герайнт Томас ESP Альберто Контадор AUS Ричи Порт
2017 COL Серхио Энао ESP Альберто Контадор IRL Дэниэл Мартин
2018 ESP Марк Солер GBR Саймон Йейтс ESP Горка Исагирре
2019 COL Эган Берналь COL Наиро Кинтана POL Михал Квятковский
2020 GER Максимилиан Шахман BEL Тиш Бенот COL Серхио Игита
2021 GER Максимилиан Шахман RUS Александр Власов ESP Ион Исагирре
2022 SLO Примож Роглич GBR Саймон Йейтс COL Даниэль Мартинес
2023 SLO Тадей Погачар FRA Давид Годю DEN Йонас Вингегор
2024 USA Маттео Йоргенсон BEL Ремко Эвенепул USA Брэндон Макналти
2025

Рекорд побед

Индивидуально

Побед Гонщик Года
7 Ирландия Шон Келли 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988
5 Франция Жак Анкетиль 1957, 1961, 1963, 1965, 1966
3 Бельгия Эдди Меркс 1969, 1970, 1971
Нидерланды Йоп Зутемельк 1974, 1975, 1979
Франция Лоран Жалабер 1995, 1996, 1997
2 Франция Морис Аршамбо 1936, 1939
Бельгия Раймонд Импанис 1954, 1960
Бельгия Альфред Де Брюйн 1956, 1958
Франция Раймон Пулидор 1972, 1973
Испания Мигель Индурайн 1989, 1990
Швейцария Тони Ромингер 1991, 1994
Казахстан Александр Винокуров 2002, 2003
Испания Альберто Контадор 2007, 2010
Австралия Ричи Порт 2013, 2015

По странам

Побед Страна
21  Франция
13  Бельгия
8  Ирландия
6  Нидерланды
 Испания
4  Германия
 Великобритания
3  Италия
 Швейцария
2  Австралия
 Казахстан
 США
 Колумбия

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Paris-Nice. UCI. Дата обращения: 3 декабря 2015.
  2. ↑ Woodpower, Zeb Preview. Cycling News. Immediate Media Company. Дата обращения: 3 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  3. ↑ 1 2 Jones, Jeff Kivilev dies of injuries. Cycling News. Дата обращения: 3 декабря 2015.
  4. ↑ 1 2 Andrei Kivilev: September 21, 1973 - March 12, 2003. Cycling News. Дата обращения: 3 декабря 2015.
  5. ↑ 1 2 3 4 History. letour.fe. ASO. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  6. ↑ Paris - Nice 1933 (фр.). siteducyclisme.net. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  7. ↑ После смерти Жан Лёлльо в 1982 году пост главы Monde Six и организатора гонки заняла его дочь Жозетт.
  8. ↑ Paris-Nice1966 (фр.). siteducyclisme.net. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  9. ↑ Guillerminet, Roger. Roger Pingeon : []. — Saint-Cyr-sur-Loire, 2005. — P. 63–68.
  10. ↑ Paris-Nice 1972. siteducyclisme.net. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  11. ↑ На официальном сайте ошибочно говорится, что Жалабер стал семикратным победителем.
  12. ↑ Fignon, Valérie. Laurent. — Grasset, 2013. — P. 180.
  13. ↑ Stage 3 neutralised after Kivilev's death. Cyclingnews. Дата обращения: 9 декабря 2015.
  14. ↑ Emotional Vinokourov does it for Kivilev. Cyclingnews. Дата обращения: 9 декабря 2015.
  15. ↑ Cécile Collinet et Philippe Terral}. Cécile Collinet et Philippe Terral, Sport et controverses, Archives contemporaines. — 2013. — С. 73-75. — 316 с. Архивировано 26 декабря 2024 года.
  16. ↑ Между тем, Спортивный Арбитражный суд, в который команды ProTour передали дело, заявил, что не может судить о законности каких-либо штрафов, которые могут быть применены к гонщикам или командам.
  17. ↑ decaluwé, Brecht UCI says Paris-Nice agreement not unanimous. cyclingnews. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  18. ↑ Paris-Nice 2011 Tony Martin wins race to the sun after Thomas Voeckler claims second stage on Cote-dAzur. telegraph.co.uk. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  19. ↑ "Bradley Wiggins wins Paris-Nice". The Guardian. Guardian Media Group. Reuters. 11 March 2012. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  20. ↑ "Team Sky's Richie Porte becomes first Australian Paris-Nice winner". BBC Sport. BBC. 10 March 2013. Дата обращения: 7 декабря 2015.
  21. ↑ Richie Porte says second Paris-Nice title is 'sweeter' than the first. Skysports.com (15 марта 2015). Дата обращения: 7 декабря 2015.
  22. ↑ Richie Porte wins final ITT to take Paris-Nice title. Velo News. Дата обращения: 3 декабря 2015.
  23. ↑ 1 2 Puddicombe, Stephen Paris-Nice 2015 preview. Cycling Weekly. Time Inc. UK (4 марта 2015). Дата обращения: 8 декабря 2015.
  24. ↑ Farrand, Stephen 2016 Paris-Nice to visit the Ventoux and includes dirt roads. Cycling News. Дата обращения: 18 декабря 2015.
  25. ↑ 1 2 3 4 5 Guide historique de Paris-Nice (фр.). letour.fr. Дата обращения: 3 декабря 2015.
  26. ↑ "67th Paris - Nice - 2.HC. France, March 5 - 12, 2000". cyclingnews.be. Дата обращения: 9 декабря 2015.
  27. ↑ Galagher, Brendan Paris-Nice 2012: Bradley Wiggins beats Lieuwe Westra in time trial to win race for the first time. telegraph.co.uk. Telegraph Media Group. Дата обращения: 9 декабря 2015.
  28. ↑ Guide historique de Paris-Nice. letour.fr. Архивировано 24 февраля 2011 года.
  29. ↑ Les maillots distinctifs. cyclismag.com (28 августа 2006). Архивировано 16 ноября 2009 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Париж_—_Ницца&oldid=98758562