Tatra T6B5: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 60: Строка 60:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{commonscat|Tatra T6B5}}
{{commonscat|Tatra T6B5}}
[http://tramnn.narod.ru/t6b5/index.html Т6B5 на сайте «Нижегородский Трамвай»]
[http://tramnn.narod.ru/cars/t6b5/index.html Т6B5 на сайте «Нижегородский Трамвай»]


{{tech-stub}}
{{tech-stub}}

Версия от 10:24, 9 июля 2008

Татра-Т6Б5
Изготовлено в общей сложности 1203 шт
Выпускался, гг. 1983-2003
Габариты
Длина по корпусу 14 000 мм
Ширина 2 500 мм
Высота 3 050 мм
Масса 16 т
Макс. мощность 160 кВ
Максимальная скорость 70 км/ч
Пассажировместимость 23 сидячих
87 стоячих
Предприятие-изготовитель ЧКД (ČKD Tatra)

T6B5SU — чешский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон, выпускавшийся серийно предприятиями «Татра-ЧКД-Смихов» и «Inekon Group» с 1983 по 2003 год. Всего выпущено около 1150 вагонов этого типа. В СССР он также известен под торговой маркой Т-3М. Большое количество вагонов этого типа эксплуатируется в России, Белоруссии, на Украине по настоящее время. Днепропетровский завод «Южмаш» в 19941996 годах построил 27 вагонов этого типа по приобретённой у чехов лицензии под маркой «Татра-Юг». Помимо стран бывшего СССР трамваи типа Т6В5 поставлялись в Болгарию и Корейскую Народную Демократическую Республику.

См. также

T6B5 харьковский #5, 2008 T6B5 минский #7, 2007 Сцепка T6B5 #6 в Минске, 2006


Ссылки

Т6B5 на сайте «Нижегородский Трамвай»