Ferrari 642: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
PBot (обсуждение | вклад) м автоматический перевод карточек на новый унифицированный формат изображений |
57Bot (обсуждение | вклад) м русификация параметров, точки --> запятые |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
| Constructor = [[Scuderia Ferrari]] |
| Constructor = [[Scuderia Ferrari]] |
||
| Designer = {{флаг|США}} Стив Николз <br /> {{флаг|Франция}} Жан-Клод Мижо |
| Designer = {{флаг|США}} Стив Николз <br /> {{флаг|Франция}} Жан-Клод Мижо |
||
| |
| Команды = [[Scuderia Ferrari]] SpA |
||
| |
| Пилоты = {{флаг|Франция}} [[Прост, Ален|Ален Прост]] <br /> {{флаг|Франция}} [[Алези, Жан|Жан Алези]] |
||
| Technical ref = |
| Technical ref = |
||
| Chassis = Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур |
| Chassis = Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур |
||
| Front suspension = =Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и [[амортизатор]]ами внутри кузова |
| Front suspension = =Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и [[амортизатор]]ами внутри кузова |
||
| Rear suspension = Двойные треугольные рычаги из [[сталь|стали]] с рокернами рычагами, управляющими пружинами и [[амортизатор]]ами внутри кузова |
| Rear suspension = Двойные треугольные рычаги из [[сталь|стали]] с рокернами рычагами, управляющими пружинами и [[амортизатор]]ами внутри кузова |
||
| |
| Двигатель = [[Ferrari]] 037 |
||
| |
| Объем = 3,5 л., 710 л.с., |
||
| |
| Конфигурация = [[V12 двигатель|V12]] (65°), |
||
| |
| Турбо/нет =атмосферный, |
||
| |
| Положение двигателя = среднерасположенный |
||
| |
| Коробка передач = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| |
| Передачи = 7 скоростей, |
||
| |
| Тип коробки = продольная, полуавтоматическая |
||
| Дифференциал = |
|||
| Differential = |
|||
| |
| Вес = 505 кг (включая пилота и жидкости) |
||
| |
| Топливо = [[Agip]] |
||
| |
| Шины = [[Goodyear]]<br />Диски [[BBS Kraftfahrzeugtechnik AG|BBS]] (передние и задние): 13" |
||
| |
| Дебют = {{флаг США}} {{Ф1 ГПК|СОЕ|1991}} |
||
| |
| Гонки = 6 |
||
| |
| Победы = 0 |
||
| Кубок конструкторов = |
|||
| Cons_champ = |
|||
| Drivers_champ = |
| Drivers_champ = |
||
| |
| Поулы = 0 |
||
| |
| БК = 2 |
||
}} |
}} |
||
'''Ferrari 642''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами]] команды [[Scuderia Ferrari]], выступавший в Чемпионате мира [[Формула-1|Формулы-1]] сезона {{F1|1991}} года. |
'''Ferrari 642''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами]] команды [[Scuderia Ferrari]], выступавший в Чемпионате мира [[Формула-1|Формулы-1]] сезона {{F1|1991}} года. |
||
Строка 74: | Строка 74: | ||
|rowspan="3"| {{F1|1991}} |
|rowspan="3"| {{F1|1991}} |
||
|rowspan="3"| '''642''' |
|rowspan="3"| '''642''' |
||
|rowspan="3"|'''[[Ferrari]] 037 <br /> 3 |
|rowspan="3"|'''[[Ferrari]] 037 <br /> 3,5, [[V12 двигатель|V12]]''' |
||
|rowspan="3"| {{Goodyear}} |
|rowspan="3"| {{Goodyear}} |
||
||| |
||| |
Версия от 12:11, 11 апреля 2019
Ferrari 642 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Технические характеристики | |||||||||
Двигатель | Ferrari 037 3,5 л., 710 л.с., V12 (65°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей, продольная, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Agip | ||||||||
Шины |
Goodyear Диски BBS (передние и задние): 13" |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
Пилоты |
Ален Прост Жан Алези |
||||||||
Дебют | США 1991 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Ferrari 642 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1991 года.
История
Ferrari 642 был сконструирован Стивом Николзом и Жан-Клодом Мижо и стал развитием шасси модели 641, которое боролось за победу в чемпионате 1990 года.
Ferrari начала сезон-1991 с большими надеждами на победу в чемпионате. Жан Алези подписал контракт со Скудерией, когда Мэнселл вернулся в команду Williams. Лучшим результатом 642-й стало второе место, добытое Аленом Простом в Гран-при США, проводившемся на городской трассе в Финиксе. Ferrari 642 заменили моделью 643 на Гран-при Франции.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи об автомобилях желательно:
|
Результаты выступлений в Формуле-1
Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | Очки | КК | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | 642 | Ferrari 037 3,5, V12 |
G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 55,5[1] | 3 | ||
27 | Прост | 2 | 4 | НС | 5 | Сход | Сход | ||||||||||||||||
28 | Алези | 12 | 6 | Сход | 3 | Сход | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Ferrari 643