Владикавказ (аэропорт)
Международный аэропорт Владикавказ (Беслан) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: OGZ – ИКАО: URMO – Внутр. код: ВЛА | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | Северная Осетия - Алания, Беслан | ||||||
Владелец | Новапорт | ||||||
Оператор | ОАО "Международный аэропорт Владикавказ" | ||||||
Высота НУМ | +510 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+3 (Московское время) | ||||||
Время работы | 05:00-17:00 UTC | ||||||
Сайт | mav.aero | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2019) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 565 581[1] | ||||||
Годовой грузопоток | 636,1 тонн | ||||||
Взлётов/Посадок | 2144 | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Аэропорт Владикавказ (Беслан) (ИАТА: OGZ, ИКАО: URMO) — международный аэропорт федерального значения[2] города Владикавказа, единственный аэропорт Республики Северная Осетия-Алания. Расположен неподалёку от города Беслана, в 26 км от Владикавказа. Занимает третье место по пассажиропотоку среди аэропортов Северо-Кавказского федерального округа. Обслуживает Владикавказ, Беслан и все остальные пункты Республики Северная Осетия-Алания, используется также жителями соседних республик (в частности, Республика Ингушетия и Республика Южная Осетия).
В 2019 году аэропорт обслужил 0,566 миллиона пассажиров и находится на 42-м месте в рейтинге аэропортов России по пассажиропотоку.
Основная информация
Эксплуатацию аэропорта осуществляет ОАО «Международный аэропорт Владикавказ», входящее в холдинг Новапорт.
Аэродром Владикавказ включает в себя 2 рулежные дорожки и асфальтобетонную ИВПП размером 3000*45 метров, способную принимать все основные типы воздушных судов, в том числе Ту-154, Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-800, Boeing 757-200, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Embraer 135/140/145/170LR/190/195; CRJ-100/200/440/700/705/850/900/1000; Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
Оборудованные места стоянок способны разместить до 15 воздушных судов одновременно.
Аэропорт имеет два терминала:
- Терминал внутренних авиалиний (для обслуживания пассажиров на внутренних воздушных линиях общей площадью 5 066 м²);
- Терминал международный авиалиний (для обслуживания пассажиров на международных воздушных линиях общей площадью 1 638 м²).
Международный аэропорт «Владикавказ» является одним из самых динамично развивающихся аэропортов Юга России по объему перевозок, обеспечивая полный спектр услуг по обеспечению приема и выпуска воздушных судов, топливному обеспечению воздушных судов, обслуживанию пассажиров, обработке грузов, играет важную роль в обеспечении Северной Осетии, а также близлежащих республик и стран авиатранспортными услугами, постоянно совершенствует свой аэровокзальный комплекс, обеспечивающий прием и отправку пассажиров, багажа, почты и грузов, отвечающих требованиям нормативных документов, регламентирующих работу гражданской авиации.[источник не указан 2851 день]
Реконструкции аэропорта
На основании Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010—2015 годы)», подпрограммы «Гражданская авиация» была разработана проектная документация для реконструкции аэродромных покрытий и замены светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ, а также реконструкции системы охраны периметра аэропорта.
На первом этапе реконструкции, который начался в 2007 году, была заменена часть бетонного покрытия и устранены наиболее серьёзные повреждения.
В ноябре 2013 года проектная документация второго этапа реконструкции получила положительное заключение в ФАУ «Главгосэкспертиза России».
14 ноября 2013 года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» объявило открытый конкурс на право заключения договора строительного подряда на выполнение строительно-монтажных работ по замене периметрового ограждения с техническими средствами охраны". Победителем конкурса стало ООО «Транскомплектстрой» (г. Москва). Стоимость работ — более 163 млн руб.
29 ноября 2013 года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» объявило о проведении открытого конкурса на право заключения договора строительного подряда на выполнение строительно-монтажных работ по строительству взлётно-посадочной полосы с искусственным покрытием, системы электроснабжения, рулёжных дорожек, мест стоянки и замены светосигнального оборудования. Победителем второго конкурса было признано ООО «Стройновация» (г. Москва). Стоимость работ — 1,8 млрд руб.
С 19 июня 2014 года начались работы по реконструкции полосы.
Во время первого этапа реконструкции аэропорт «Владикавказ» работал с 09:00 утра до 19:00 вечера, работы по реконструкции выполнялись с 19:00 вечера до 08:30 утра следующего дня.
Во время второго этапа реконструкции в период замены покрытия центральной части ИВПП с 14 сентября 2014 года по 02 декабря 2014 года аэропорт был закрыт для полетов всех типов воздушных судов.
3 декабря 2014 года Международный аэропорт «Владикавказ» принял первый пассажирский рейс после реконструкции.
Окончание работ по ливневой канализации и замене светосигнального оборудования состоялось позже, в конце декабря 2014 года.
Авиакомпании и направления
Согласно весенне-летнему расписанию 2021 года, в Международном аэропорту «Владикавказ» осуществляются рейсы следующих авиакомпаний по направлениям:
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Nordwind Airlines | Анталья |
Azur Air | Анталья |
S7 Airlines | Москва (Домодедово) |
Аэрофлот | Москва (Шереметьево) |
Победа | Москва (Внуково), Санкт-Петербург |
ЮТэйр | Москва (Внуково), Сочи |
SmartAvia | Москва (Домодедово) |
История развития
Советский период
Официальной датой образования аэропорта считается 1936 год, когда в Северной Осетии, одной из первых в Кавказском регионе, начались пассажирские перевозки на самолётах ПО-2 в Ростов-на-Дону и Астрахань.
В годы Великой Отечественной войны Северная Осетия сформировала и расположила на своей территории эскадрилью боевых самолетов-истребителей под командованием Ибрагима Дзусова. В послевоенные годы он стал первым начальником аэропорта.
В 1979 году началось строительство современного аэропортового комплекса. В аэропорту были установлены такие современные средства управления воздушным движением, как курсо-глиссадная система, новый обзорный и посадочный радиолокаторы, радиотехническая система ближней навигации (РСБН).
По официальным сведениям газеты «Социалистическая Осетия»[3], 26 декабря 1981 года для приемки в эксплуатацию новой взлетной полосы Северо-Кавказское управление гражданской авиации на самолете «Ту-154» (командир А. А, Аленин) выполнен технический рейс по маршруту Ростов-на-Дону — Орджоникидзе (Беслан). Регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» начались с 11 февраля 1982 года[3] рейсом МТУ № 1269/1270 Москва (Внуково) — Орджоникидзе (Беслан).
Аэропорт принимал воздушные суда по минимуму первой категории.
Середина и конец 1980-х ознаменовались расцветом аэропорта — выполнялись рейсы в Киев, Баку, Ереван, Тбилиси, Сочи, Ленинград, Волгоград, Краснодар, Душанбе, Казань, Ростов-на-Дону и другие города. Также в этот период обострилось положение на Северном Кавказе, когда аэропорту пришлось работать в интенсивном режиме — за короткий промежуток времени было принято сто двадцать самолетов Ил-76. После этого пришлось выполнить огромный объём работ по реконструкции аэропорта и искусственной взлетно-посадочной полосы в особенности.
С 1991 года аэропорт Владикавказ эксплуатировал вертолёты Ми-8МТВ-1, выполняя работы по обслуживанию хозяйственной деятельности в республике Северная Осетия — Алания, работы по обнаружению, ликвидации пожаров и охране лесов в Турецкой республике, работы по перевозке пассажиров и грузов по труднодоступным населённым пунктам в королевстве Непал.
В 1992 году аэропорт «Орджоникидзе» переименован в аэропорт «Владикавказ».
В 1994 году аэропорт «Владикавказ» переименован во «Владикавказское авиационное предприятие», одновременно начав эксплуатацию самолетов типа ЯК-40.
В 1993 году, после начала осетино-ингушского конфликта, в ряде районов Северо-Осетинской ССР был введён режим чрезвычайного положения. Аэропорт «Владикавказ» входил в зону режима с 31 июля 1993 года по 2 декабря 1994 года.[4]
В 1998 году аэропорту был присвоен статус международного авиатранспортного узла.
Современный период
В период с 2007 по 2014 год в аэропорту проходила масштабная реконструкция, возобновились регулярные рейсы по международным направлениям[5].
В 2017 году Международный аэропорт «Владикавказ» вошел в состав холдинга «Новапорт», объединяющем 17 аэропортов России.
В период с 2017 по 2019 годы в аэропорту модернизирована инфраструктура, произведена реконструкция залов прилета и вылета аэропорта, открыты новые залы повышенной комфортности, закуплена аэродромная техника, существенно расширилась география полётов, планируется начало строительство нового терминала внутренних воздушных линий.
В августе 2019 года в аэропорту начал базироваться первый вертолёт санавиации, предназначенный для использования в случае серьезных ДТП и для доставки пострадавших из труднодоступных районов.
В октябре 2019 года Международный аэропорт «Владикавказ» провёл первый официальный споттинг.
В ноябре 2019 года аэропорт впервые в своей истории обслужил полумиллионного пассажира с начала года[6].
В декабре 2020 года в аэропорту был подписан договор на строительство нового терминала.
В декабре 2020 года Международный аэропорт «Владикавказ» провёл второй официальный споттинг, участниками которого стали более 10 споттеров со всей России.
В январе 2021 года в аэропорту началось строительство нового современного терминала.
Показатели деятельности
Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |||||||||||||
тыс. пассажиров | ▲193,5 | ▲338,0 | ▲369,3 | ▼349,7 | ▲448,6[7] | ▲565,6[8] | ▼487,1[8] | |||||||||||||
Источники:[9][10][8] |
Транспорт в аэропорт
Аэропорт расположен рядом с пересечением федеральной трассы Кавказ Р217 Европейского маршрута E50.
Общественным транспортом аэропорт связан с Автовокзалом № 1 г. Владикавказ (маршрутное такси отправляется дважды в день в 12:00 и 18:20 с Автовокзала № 1, в 13:30 и 19:30 из аэропорта).
Также в аэропорту работают службы такси.
См. также
Литература
- И. М. Дзусов. И стала республика ближе к Москве.
Примечания
- ↑ Пассажиропоток аэропорта «Владикавказ» в 2019 году увеличился на 117 тысяч пассажиров // ОСнова
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1]
- ↑ 1 2 СКУГА Северо-Кавказское Управление Гражданской Авиации
- ↑ http://www.salekhard.org/files/perechen-zon-konfliktov.doc (недоступная ссылка)
- ↑ Аэропорт Владикавказ планирует возобновить работу 3 декабря . Юга.ру. Дата обращения: 22 апреля 2020.
- ↑ Аэропорт "Владикавказ" обслужил полумиллионного пассажира с начала года . www.aex.ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
- ↑ Рекордные показатели роста пассажиропотока аэропорта Владикавказ в 2018 году
- ↑ 1 2 3 Пассажиропоток аэропорта Владикавказа в 2020 г. сократился на 14% на фоне ограничений из-за COVID-19 . Интерфакс. Дата обращения: 21 марта 2021.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 7 сентября 2019.
Ссылки
- Аэропорт Беслан в справочнике Aviapages.ru
- международный воздушный пункт пропуска «Беслан» в аэропорту на миграционном портале Antiviza.info (недоступная ссылка)
- Владикавказский аэропорт продан за 90 миллионов
- История гражданской авиации Северо-Кавказского управления гражданской авиации разделы 1981 и 1982 гг. aviaposter.ru