54°51′47″ с. ш. 1°28′41″ з. д.HGЯO

Железнодорожная катастрофа 1815 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Vcohen (обсуждение | вклад) в 08:49, 16 ноября 2021 (Преамбула: количество жертв - не критерий для отнесения катастрофы к железнодорожным). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожная катастрофа 1815 года
«Механический путешественник»
«Механический путешественник»
Дата 31 июля 1815
Место
Координаты 54°51′47″ с. ш. 1°28′41″ з. д.HGЯO
Погибших
  • 13 чел.
  • 16 чел.
  • 14 чел.

Филадельфийская железнодорожная катастрофа произошла 31 июля 1815 года в графстве Дарем (Англия) близ деревни Филадельфия, когда из-за взрыва паровоза погибло 13 или 16 человек. Первый в мире зафиксированный взрыв котла, а также первая в мире железнодорожная катастрофа.

Катастрофа произошла во время демонстрации паровоза «Механический путешественник», созданного под руководством инженера Уильяма Брунтона. На предыдущих испытаниях паровоз развивал скорость около 4 км/ч, однако инженер выразил надежду, что он сумеет поднять скорость за счёт поднятия давления пара в котле. При скоплении народа в ходе испытательной поездки на паровозе взорвался котёл, который полностью уничтожил паровоз и убил на месте нескольких наблюдателей.

В некоторых источниках эту катастрофу не относят к железнодорожным, так как она произошла не на магистральной железной дороге. Ряд источников первой жертвой на железной дороге называют Уильяма Хаскиссона, погибшего в 1830 году.

По количеству жертв эта катастрофа считалась крупнейшей до версальских событий 1842 года. В Великобритании по количеству жертв её превзошла только железнодорожная катастрофа в Клейтонском туннеле, случившаяся в 1861 году.

См. также

Литература

  • Забаринский П. Стефенсон (серия «Жизнь замечательных людей»). — Москва: Журнально-газетное объединение, 1937.
  • Hewison, Christian H. Locomotive Boiler Explosions (неопр.). — David and Charles[англ.], 1983. — ISBN 0-7153-8305-1.