Хэмилтон, Льюис
Льюис Хэмилтон | |
---|---|
Гражданство | |
Дата рождения | 7 января 1985[1][2][…] (39 лет) |
Место рождения | |
Медиафайлы на Викискладе |
Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон (англ. Lewis Carl Davidson Hamilton, иногда имя транслируют как Льюис Гамильтон) (7 января 1985 г.) — британский автогонщик. С 2007 года — участник автогонок в классе Формулы-1 (в составе команды McLaren). Чемпион мира в классе Формула-1 2008 года. Первый темнокожий гонщик Формулы-1 за последние 20 с небольшим лет. В Формуле-1 дебютировал 18 марта 2007 года на Гран-при Австралии, где занял 3-е место. Первую победу одержал уже в шестой своей гонке — Гран-при Канады 2007 года. Установил множество рекордов, в том числе для новичков, попадая на подиум в первых 9 гонках подряд (предыдущий рекорд - 3 гонки). Вице-чемпион мира в дебютном сезоне, чем повторил рекорд Жака Вильнёва. Набрал наибольшее число очков за два сезона - 207, не только среди новичков - вообще в истории Ф1. В 2007 году Льюис Хэмилтон стал лауреатом наград «Новичок года», «Личность года», «Мастер квалификации», «Гонщик года», «Человек года», вручаемых по результатам фанатских опросов английским журналом «F1 Racing».
Дебютный сезон для Льюиса, в котором он до последнего боролся за чемпионский титул, в итоге лишь одно очко уступив Кими Райконнену. Перед последней гонкой чемпионата - Гран-при Бразилии - Льюис лидировал в чемпионате, опережая Алонсо на 4, а Кими аж на целых 7 очков, но собственные ошибки (в борьбе с Алонсо Хэмильтон вылетел с трассы и потерял целый ряд мест) а затем и проблемы с техникой не позволили ему подняться в последнем Гран-при выше 7-го места.
Второй сезон в карьере молодого британского гонщика завершился завоеванием им титула чемпиона мира - на этот раз сам Хэмильтон опередил своего ближайшего преследователя в борьбе за чемпионский титул - Фелипе Массу - всего на одно очко.
Первую же гонку сезона, Гран-при Австралии, Хэмильтон уверенно выиграл, стартовав с поула. В Малайзии он должен был бы стартовать с 4-го места, но, как и свой напарник, Хейки Ковалайнен был оштрафован на 5 позиций на старте - за блокировку Хайдфельда. В результате - финиш на 5-ой позиции. В Бахрейне он финишироваал лишь 13-ым - исключительно из-за собственных ошибок: сначала неудачный старт отбросил его на 9-е место, а затем, врезавшись на втором круге в Алонсо, Хэмильтон потерял переднее антикрыло и лишился шансов на получение очков в этой гонке.
С 4-го по 6ой этапы Хэмильтон постепенно приближался к победе, раз от раза финишируя на подиуме: сначала 3-е место на Гран-при Испании, затем 2-ое - на Гран-при Турции и, наконец, победа в Монако. Погода в Монако на этот раз выдалась дождливой, и это спутало карты многим гонщикам, в том числе и обоим пилотам Феррари, стартовавшим с первого ряда - непосредственно перед Льюисом. На старте Хэмильтон смог обойти Райконнена, однако вскоре, уже на 6-ом круге, не справился с управлением и ударил заднюю часть своей машины о барьер в повороте Tabac. В результате он пробил покрышку и был вынужден свернуть в боксы, откуда вернулся на 5-ую позицию (так уже успели вырасти разрывы между первыми 6-ю гонщиками). На 8-ом круге после вылета Алонсо он поднялся на 4-ую строчку, а затем и на 3-ю - после того как на 13-ом круге [Райконнен, Кими|Кими]] отправился в боксы отбывать штраф за то, что ему не успели вовремя поменять шины до прогревочного круга. Наконец, за счет более пзднего последнего пит-стопа Хэмильтону удается опередить и борющихся между собой Массу с Кубицей. Уверенная победа после более чем сомнительного начала гонки.
Перед последней гонкой сезона, Гран-при Бразилии, Хэмильтон выглядел явным фаворитом на звание чемпиона, на 7 очков опережая Фелипе Массу. Однако сама гонка едва не стала для Хэмильтона повторением кошмара 2007 года: он квалифицировался на 4-ом месте, и в команде предпочли избрать для своего пилота сверхконсервативную стратегию, да и сам Хэмильтон на этот раз отнюдь не блистал в условиях "сырой гонки", в результате чего к концу заезда он опустился на 5-ую позицию. Более того, за два круга до финиша Себастьян Феттель, воспользовавшись маневром Кубицы, отстававшего на круг и обогнавшего Хэмильтона (тем самым он вернулся в один круг с лидерами), в свою очередь смог обогнать Льюиса и вышел на пятую позицию. Шестая строчка молодого британца не устраивала, т.к. в этом случае он терял чемпионский титул, судьба которого была решена на предпоследнем повороте самого последнего круга последнего этапа года, когда пара Феттель и Хэмилтон обогнала Тимо Глока, который решил рискнуть и в условиях начавшегося на последних кругах дождя не поменял резину на дождевую. Тем не менее потеря Глоком 20 секунд на последнем круге вызывает сомнения. В итоге Хэмильтон прошел Глока, финишировал 5-м и выиграл чемпионат мира.
Гоночная Карьера
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Поулы | Победы | Очки | Место |
2000 | Мировой Чемпионат Формулы-А | TeamMBM.com (CRG/Parilla) | 1 | 0 | Н/Д | сход | |
Европейский чемпионат Формулы-А | TeamMBM.com (CRG/Parilla) | 9 | 5 | 75 | 1 | ||
Формула-А Мировой Кубок | TeamMBM.com (CRG/Parilla) | 1 | 1 | Н/Д | 1 | ||
2001 | Формула Супер-А Мировой чемпионат | TeamMBM.com (Parolin/Parilla) | 10 | 0 | 0 | 28 | 15 |
2002 | Британская Формула-Рено | Manor Motorsport | 13 | 3 | 3 | 274 | 3 |
2003 | Британская Формула-Рено | Manor Motorsport | 15 | 11 | 10 | 419 | 1 |
2004 | Евросерия Формулы-3 | Manor Motorsport | 20 | 1 | 1 | 69 | 5 |
2005 | Евросерия Формулы-3 | ASM Formule 3 | 20 | 11 | 15 | 172 | 1 |
2006 | GP2 | ART Grand Prix | 21 | 1 | 5 | 114 | 1 |
2007 | Формула-1 | McLaren | 17 | 6 | 4 | 109 | 2 |
2008 | Формула-1 | McLaren | 18 | 7 | 5 | 98 | 1 |
Полная таблица результатов в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | McLaren | MP4-22 | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | AUS 3 |
MAL 2 |
BHR 2 |
ESP 2 |
MON 2 |
CAN 1 |
USA 1 |
FRA 3 |
GBR 3 |
EUR 9 |
HUN 1 |
TUR 5 |
ITA 2 |
BEL 4 |
JPN 1 |
CHN Сход |
BRA 7 |
2 | 109 | |
2008 | McLaren | MP4-23 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | AUS 1 |
MAL 5 |
BHR 13 |
ESP 3 |
TUR 2 |
MON 1 |
CAN Сход |
FRA 10 |
GBR 1 |
GER 1 |
HUN 5 |
EUR 2 |
BEL 3 |
ITA 7 |
SIN 3 |
JPN 12 |
CHN 1 |
BRA 5 |
1 | 98 |
Ссылки
Навигаторы
Шаблон:Команды Формулы-1 сезона 2008
Это заготовка статьи о гонщике Формулы-1. Помогите Википедии, дополнив её. |