Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VI | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen AG |
Годы производства | 2009 — настоящее время |
Сборка | Вольфсбург |
Класс | Компактный |
Иные обозначения |
Volkswagen Golf Mk6 VW Typ 5K |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Платформа | Volkswagen Group A5 (PQ35) platform |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Двигатель | |
Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля |
|
Трансмиссия | |
5-ст. МКПП MQ200-5F 0AF 6-ст. МКПП MQ200-6F 0AJ 5-ст. МКПП MQ250-5F 0A4 6-ст. МКПП MQ250-5F 02S 6-ст. МКПП MQ350-6F 02Q 6-ст. АКПП DSG DQ250-6F DSG 02E 7-ст. АКПП DSG DQ-200-7F 0AM |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4199 мм |
Ширина | 1786 мм |
Высота | 1480 мм |
Колёсная база | 2578 мм |
Колея задняя | 1514 мм |
Колея передняя | 1541 мм |
Масса | 1157 - 1339 кг |
На рынке | |
Связанные |
Audi A3 Audi TT Volkswagen Eos Volkswagen Golf V Volkswagen Golf Plus Volkswagen Jetta Volkswagen Passat Volkswagen Tiguan Volkswagen Touran en:SEAT Altea en:SEAT León en:SEAT Toledo Skoda Octavia |
Похожие модели |
Toyota Auris Kia cee’d Opel Astra H |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер |
Вальтер да Сильва Клаус Бишоф |
Медиафайлы на Викискладе |
Volkswagen Golf VI — автомобиль немецкой компании Volkswagen. Создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, как и его предшественник Volkswagen Golf V. Был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.
Автомобиль поставляется в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.
Предлагаются 3 варианта цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (черный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), 7 вариантов лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), 2 варианта лакокрасочного покрытия «перламутр» (черный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).
Обзор конструкции
Двигатели и трансмиссия
Ходовая часть
Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики амортизаторов в зависимости от ситуации. В ее состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных CAN, блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.
Передняя подвеска — облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска — четырехрычажная.
Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы en:ZF Friedrichshafen. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.
У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у Volkswagen Scirocco.
Рулевое колесо — многофункциональное, с 12 многофункциональными кнопками. В его центре — кнопка звукового сигнала и подушка безопасности водителя (встроенная). Слева и справа от них — по 6 многофункциональных кнопок.
Применен новый модуль ESP семейства MK 60 EC.
Электрооборудование
По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса и включении указателя поворота включается также и соответствующая противотуманная фара.
В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической климатической установкой Climatic, на заказ — автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.
Кузов
Передние сиденья регулируются электрически или механически. Существуют 4 варианта:
- Сиденье со всеми механическими регулировками
- С механическими регулировками, с механической регулировкой поясничного подпора с одной степенью свободы
- Сиденье водителя с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
- Сиденье водителя с электрическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы, сиденье переднего пассажира с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
Заднее сиденье — трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.
Безопасность
В стандартную комплектацию входят:
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности переднего пассажира (отключаемая)
- Подушка безопасности для ног водителя
- Передние боковые подушки безопасности
- Верхние подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров (шторки)
- Преднатяжители ремней передних сидений
По заказу устанавливаются задние боковые подушки безопасности для задних сидений с преднатяжителями ремней безопасности и системой распознавания непристегнутых ремней.
Euro NCAP[1] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 36 | |
Ребёнок | 41 | ||
Пешеход | 22 | ||
Протестированная модель: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008) |
Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
97%
|
84%
|
61%
|
71%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009) |
Примечания
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
Ссылки
- Пособие по программе самообразования
- Началось тестирование электромобиля VW eGolf (Фото)
- Обзор Volkswagen Golf 1.4TSI DSG
- Fiat Bravo, Hyundai i30, Volkswagen Golf: Город мечты
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |