Обсуждение:SOS
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Информационные технологии», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с информационными технологиями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Шаблон:Статья проекта Радиосвязь
Проект «Адмиралтейство» (уровень III, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Первый SOS
Какой же корабль был первым? Это точно не Титаник - он действительно передавал SOS, вперемешку с CQD, однако были и более ранние случаи. Английская версия Википедии сообщает о лайнере Slavonia 10.06.1909 и о пароходе Arapahoe 11.08.1909. Что касается второго, то в газетах того времени действительно есть упоминание об использовании именно SOS (например, The New York Times за 12 августа 1909), а вот о Славонии The New York Times и Daily Mirror писали, что кораблями Prinzess Irene и Batavia был получен именно CQD, а не SOS. 93.125.49.240 21:07, 4 августа 2012 (UTC)
Энергия?
"...началась утечка энергии..." - может быть "утечка топлива"? ZloAlien 15:30, 3 ноября 2012 (UTC)ZloAlien
Статья не вполне корректна
Во-первых, нигде в статье не сказано, что сигнал бедствия Notzeichen ...---... уже был принят Германией самостоятельно в апреле 1905 года, т.е до указанной в данной статье Второй Международной радиотелеграфной конференции 1906 г. http://www.earlyradiohistory.us/1905funk.htm http://www.earlyradiohistory.us/1905germ.htm
Во-вторых, этот сигнал Notzeichen ...---... не был образован из немецкого сигнала поиска Suchzeichen ...---. на международной конференции в 1906 году, как утверждается в данной статье, - поскольку он уже существовал в Германии в 1905 году - см. выше.
В-третьих, поскольку сигнал бедствия (Notzeichen ...---...) представлял из себя одну большую букву из девяти знаков (ввиду отсутствия межбуквенных интервалов - об этом косвенно говорится в начале данной статьи, там где про черту сверху), то само название SOS является вторичным бэкронимом по отношению к синалу. Аналогично и упомянутый синал поиска SOE (Suchzeichen ...---.) неправильно априорно называть в статье "SOE" - нет межбуквенных интервалов, это одна буква, а разбивка на более короткие буквы может быть произведена по разному, дав различные буквенные сочетания, например IJE, а сигнал бедствия ...---... может быть разбит на сочетания VTB, IJS, SMB, SOS и т.д. Таким образом бекронимами (акронимами, созданными задним число) являются сами буквосочетания SOE и SOS.
В статье также отсутствует история создания немецких синалов ...---... и ...---. до 1905 года, только упомянуто вскользь использование ...---. (Suchzeichen) в аппаратах компании Сляби-Арко. Без разъяснения истории немецкого сигнала бедствия до конференции 1906 года статья выглядит не имеющей начала.
С уважением, 91.77.245.253 09:02, 10 февраля 2013 (UTC)Леонид.
Спасибо! Я попробовал править, внес изменение, по всем данным указаны ссылки.
С уважением, 91.77.225.206 06:52, 16 февраля 2013 (UTC)Леонид