Vélib' Métropole
Сеть проката велосипедов Vélib’ (фр. vélo libre или фр. vélo liberté, бесплатный велосипед или свобода на велосипеде) — часть системы общественного транспорта французской столицы, созданная по инициативе мэра Бертрана Деланоэ по примеру Лиона, где впервые во Франции появилась общественная внутригородская сеть велосипедов.
Сеть Vélib'
15 июля 2007 года в Париже открылись 750 пунктов проката, предоставлявших в общей сложности 10 000 велосипедов[1]. На сегодняшний день в городской черте Парижа существует 1 450 пунктов проката с суммарным количеством в 20 000 велосипедов.
Станции
Каждый пункт проката велосипедов Vélib’ представляет собой платежный терминал и несколько (10-25) велосипедных стоек. В продаже имеется карта города с обозначенными на ней пунктами проката, а сайт parisavelo.net показывает карту станций с информацией в реальном времени о наличии велосипедов и свободных мест.
Велосипеды
Используемые велосипеды были изготовлены французской компанией Mercier в Венгрии, технический осмотр и ремонт взяла на себя крупная компания уличной рекламы JCDecaux[2]. Велосипеды трёхскоростные, вес 22,5 кг. Установлены фары, работающие от динамо-машины, замок, корзина на переднем колесе для транспортировки небольших грузов.
Пользование системой
Регистрация для пользования системой стоит: на год 29€, на неделю 5€, на один день 1€. Регистрацию на Vélib' можно также добавить к парижскому проездному билету Navigo pass (англ.).
Для того, чтобы взять напрокат велосипед, нужно зарегистрироваться в системе при помощи кредитной карты с чипом EMV (англ.) (большинство европейских кредитных карт на 2011 год). С карты снимается страховой депозит в размере 150€, который возвращается обратно после истечения срока регистрации, если при этом велосипед возвращён на стойку проката.
При регистрации на день и на неделю пользователь получает в автомате бумажный билет с кодом, который нужно будет вводить в автоматах, чтобы взять велосипед. Дополнительно, пользователь должен выбрать и запомнить свой секретный четырёхзначный номер-пароль. После ввода кода и пароля пользователь выбирает номер стойки с велосипедом, который желает взять, предварительно проверив его исправность (габаритные огни, тормоза, давление в шинах) после чего подходит к стойке, нажимает кнопку открытия замка и берёт велосипед. Возвращая велосипед, необходимо вставить велосипед в стойку и дождаться зелёного сигнала - это означает, что велосипед принят корректно. Если сигнал жёлтый или красный, это означает что велосипед не принят, и по истечении срока регистрации страховой депозит не будет возвращён на карту. Регистрация на год использует бесконтактную карту, при помощи которой велосипеды можно брать прямо от стойки, ничего не вводя в автомат.
Если вы оплатили прокат велосипеда на сутки[уточнить], то возвращая его на стоянку каждые 30 минут и беря новый, вы не платите дополнительных взносов. Если же вы пользуетесь велосипедом дольше, чем 30 минут, то действуют следующие расценки: «первые пол-часа использования велосипеда бесплатны, следующие пол-часа — 1€, третьи пол-часа 3 евро, четвёртый и последующие получасы — 4 евро (цены на 2011 год). Например, 3 часа проката будет стоить 16 евро, поэтому рекомендуется возвращать велосипед на стоянку как можно быстрее.»
В случае, если велосипедист прибудет на пункт проката без свободных мест, ему предоставляется 15 минут бесплатного времени. На платёжном терминале также отображается информация о местонахождении ближайших пунктов проката с числом свободных велосипедов и свободных стоек.
См. также
Система совместного использования велосипедов