40°09′19″ с. ш. 44°30′29″ в. д.HGЯO

Ереван (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая MBHbot (обсуждение | вклад) в 14:49, 14 января 2014 (Ссылки: c латинская). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о станции Ереван. Статья о городе — Ереван

Станция
Ереван
Ереван—Масис
Армянская железная дорога
Здание вокзала на банкноте номиналом 10 драм образца 1993 года
Здание вокзала на банкноте номиналом 10 драм образца 1993 года
40°09′19″ с. ш. 44°30′29″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1902 год
Количество платформ 2
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямая
Выход к Площадь Давида Сасунского, Станция метро «Сасунци Давид», Проспект Тиграна Меца
Расположение
Расстояние до Тбилиси-Пассажирской 374 км 
Тарифная зона 16 (от Гюмри)
Код станции 567804
Код в АСУЖТ 567804
Код в «Экспресс-3» 5800000
Соседние о. п. Норагавит[вд][1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ерева́н (арм. Երեվան) — железнодорожная станция в столице Армении Ереване на площади Давида Сасунского. Рядом расположены станция Ереванского метрополитена Сасунци Давид, а также локомотивное и вагонное депо

История

Здание вокзала Эривани в 1902 году.

В 1902 году через Эривань прошла первая железнодорожная линия, соединившая ее с Александрополем (Гюмри) и Тифлисом, в 1908 году вторая линия соединила его с Джульфой и Персией[2]. Здание вокзала построено в 1956 году. 31 июля 2009 года на станции был открыт музей железнодорожного транспорта Армении[3]. В 2010 году проведена реконструкция вокзального комплекса. В ходе проведения ремонтных работ был отреставрирован интерьер вокзала, заменены различные коммуникации. На вокзале впервые появились ЖК-экраны со справочной информацией для пассажиров. Помимо этого, в связи с существенным увеличением пассажиропотока, а также необходимостью обеспечения комфортных условиях при покупке билетов, было решено разделить помещения на залы для междугородних и международных сообщений. Для того чтобы дизайн залов не нарушал общий архитектурный стиль, при отделке помещений использовались натуральные и искусственные материалы, идентичные первоначальным. В здании вокзала построены гостиничные номера для размещения в них как работников железной дороги, так и пассажиров международного сообщения.

Расписание

Поезда дальнего следования

  • Расписание графика 2010—2011
Маршрут Периодичность курсирования Цена билетов Время отправления/прибытия
201/202 Ереван — Батуми Ежедневно, летний 6-15 тысяч драмов в зависимости от класса вагона 14:10/7:20
371/372 Ереван — Тбилиси Ежедневно, зимний 5-7 тысяч драмов в зависимости от класса вагона

Пригородные поезда

Пригородное сообщение представлено электропоездами серии ЭР2, курсирующими от станции Ереван по маршрутам:

Маршрут Интенсивность сообщения (пар рейсов) Стоимость проезда[4]
Ереван — Гюмри 2 950 драм
Ереван — Аракс 1 350 драм
Ереван — Армавир 2 300 драм
Ереван — Арарат 1 350 драм
Ереван — Ерасх 1 500 драм

Все электропоезда, отправляющиеся от станции Ереван, курсируют ежедневно.

В отдалённой перспективе планируется пуск электропоезда с соответствующим строительством железнодорожного участка из аэропорта «Звартноц» к железнодорожному вокзалу Еревана, а также пуска электропоезда со станции Аршалуйс в Ереван. В будущем возможен запуск городской электрички, которая будет проходить в черте города Еревана.

С центрального вокзала отправляются большинство пассажирских поездов. Но все поезда, идущие на север (в сторону Севана) отправляются со платформы Алмаст, которая расположена на северной окраине города.

Ссылки

См. также

  • Канакер — станция в северной черте Еревана, с которой отправляются электропоезда в Разданском направлении.
  • Масис — станция в пригороде Еревана, крупный железнодорожный узел, обслуживающий столицу и через который проходит большинство поездов в столицу.
  • Сасунци Давид — станция метрополитена, которая расположена на вокзале.

Примечания

  1. https://www.railway.am/infodocs/yerevan_gyumri_skor_arm.pdf
  2. Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 16. Железо — Земли. 1952. 672 стр., илл.; 51 л. илл. и карт.
  3. Состоялось открытие музея железной дороги Армении
  4. Указана стоимость проезда по всему маршруту; проезд одной тарифной зоны стоит 70 драм, двух и более — 50 драм/зона