Крейсера-скауты типа «Патфайндер»
Крейсера-скауты типа «Патфайндер» | |
---|---|
Pathfinder class cruiser | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2900 т |
Длина | 115,96 м |
Ширина | 11,77 м |
Осадка | 3,96 м |
Бронирование |
борт: 51 мм палуба: 16—37 мм рубка: 76,2 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов |
Мощность | 16 500 л. с. (12,1 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 25 узлов (46,3 км/ч) |
Дальность плавания | 3400 миль на 10 узлах |
Экипаж | 268 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
10 × 1 — 76,2-мм, 8 × 1 — 47-мм В 1911/1912 перевооужены на 9 × 1 −102-мм, 6 × 1 — 57-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата |
Медиафайлы на Викискладе | |
Крейсера-скауты типа «Патфайндер» — серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в 1900-х годах XX века. Всего было построено 2 крейсера: «Патфайндер» (англ. Pathfinder), «Пэтрол» (англ. Patrol). Стали развитием крейсеров III класса типа «Джем».
Конструкция
Силовая установка
Две трёхцилиндровые паровые машины тройного расширения. Полный запас угля 600 тонн. Дальность плавания на 10-узловом ходу 3400 миль[1].
Служба
- «Патфайндер» — заложен 15 августа 1903 г., спущен 16 июля 1903 г., в строю с 18 июля 1905 г.
- «Пэтрол» — заложен 31 октября 1903 г., спущен 13 октября 1904 г., в строю с 29 сентября 1905 г.[2]
5 сентября 1914 года «Патфайндер» находился в дозоре вместе с 8-й флотилией эскадренных миноносцев, когда в 16 ч 45 мин Херзинг (командир U 21) попал в него торпедой, он сразу же пошёл ко дну после сильнейшего взрыва. Из его команды 259 чел. погибло и 16 было ранено.
Примечания
- ↑ From Earliest Days, 2009, p. 492.
- ↑ Все данные о службе приведены по Conway’s. Указ. соч. с. 85.
См. также
Литература
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
- Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.