Daewoo Nexia

Daewoo Nexia
Общие данные
Производитель	Daewoo Motors (до 2011 года) UzDaewooAuto
Годы производства	1994-1997 (Южная Корея) 1995—2002 (Вьетнам) 1996—2008 (Египет) 1996—2007 (Румыния) 1994 — настоящее время(Узбекистан)
Сборка	Узбекистан, Асака
Класс	Средний
Иные обозначения	Daewoo Cielo Daewoo Lemans Daewoo Racer Daewoo Pointer
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан 3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк
Платформа	Daewoo Nexia
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Двигатель Общие данные Производитель Daewoo-Motors Тип бензиновый Макс. скорость 168 Производительность Максимальная мощность 55,4 кВт (75 л. с.), при 5400 об/мин Максимальный крутящий момент 120,2 Н·м, при 3400 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1498 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Ход поршня 76,5 мм Степень сжатия 8,5 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 2 Двигатель Общие данные Производитель Daewoo-Motors Тип бензиновый Макс. скорость 164 Производительность Максимальная мощность 62,5 кВт (85 л. с.), при 5200 об/мин Максимальный крутящий момент 130,3 Н·м, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1498 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Ход поршня 81,5 мм Степень сжатия 10,3 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 2 Двигатель Общие данные Производитель Daewoo-Motors Тип бензиновый Макс. скорость 177 Производительность Максимальная мощность 80 кВт (109 л. с.), при 5800 об/мин Максимальный крутящий момент 133 Н·м, при 3200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 3 Двигатель Общие данные Тип бензиновый Макс. скорость 163 Производительность Максимальная мощность 58,6 кВт (80 л. с.), при 5200 об/мин Максимальный крутящий момент 123 Н·м, при 3200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1498 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 3 Расход топлива при смешанном цикле 7.6 Расход топлива при городском цикле 9.8 Расход топлива на трассе 5.4
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4482 мм
Ширина	1662 мм
Высота	1393 мм
Клиренс	158 мм
Колёсная база	2520 мм
Колея задняя	1406 мм
Колея передняя	1400 мм
Масса	1025 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	12,5 (для двигателя 1,5)
Максимальная скорость	172 (для двигателя 1,5)
На рынке
Похожие модели	Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Datsun on-Do, Volkswagen Jetta
Сегмент	C-сегмент
Другая информация
Расход топлива	90км/ч; загородный цикл — 5,2/5,6 120км/ч; смешанный цикл — 6,7/7,4 городской цикл — 10,2/10,4 (данные приведены для самого распространённого в России двигателя объёмом 1,5 л)
Объём бака	50
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро, ItalDesign
Поколения
Daewoo Nexia N100 Производитель Daewoo Motors, FSO, Automobile Craiova Годы производства 1998—2000 Двигатель 1,5 SOHC (86 л. с.) 1,6 DOHC (106 л. с.) КПП 5 ст. МКПП 3 ст. АКПП Колёсная база 2520 мм Длина 4482 мм Ширина 1662 мм Высота 1393 мм Колея передняя 1315 мм Колея задняя 1280 мм Клиренс 165 мм Масса 926 кг Грузоподъёмность 504 кг (объем багажника 155 л) Расход топлива на 100 км Городской цикл: 5,5—6 л. (0,8 л) Объём бака 35 литров пластиковый бак и 38 металлический (АИ-95) Максимальная скорость 144 км/ч (0,8 л) Время разгона до 100 км/ч 17 (0,8 л) Дизайнер Джорджетто Джуджаро  Медиафайлы на Викискладе   Daewoo Nexia N150 Производитель Daewoo Motors Годы производства 2000 — настоящее время Двигатель 1,5 SOHC (86 л. с.) 1,6 DOHC (106 л. с.) Колёсная база 2520 мм Длина 4482 мм Ширина 1662 мм Высота 1393 мм Колея передняя 1400 мм Колея задняя 1406 мм Клиренс 158 мм Масса 1025 кг  Медиафайлы на Викискладе
Daewoo LeMans Ravon Nexia
Медиафайлы на Викискладе

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo». За базу был взят Opel Kadett, выпускавшийся с 1984 до 1991 года. С 1996 до настоящего времени производится в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 шт.

Nexia I

Nexia первого поколения

Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett появившийся на свет после модернизации прототипа в 1995 году. Модель в Южной Корее продавался под маркой Daewoo Racer. Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят. C 1996 года модель производится на филиалах (дочерних предприятиях) «Daewoo» в различных странах. В Россию и страны ближнего зарубежья поставляются автомобили из Узбекистана, через сеть «UzDaewoo» компании «GM Uzbekistan». Некоторое время крупноузловую сборку данной модели из корейских машинокомплектов производили в Ростовской области, на заводе «Красный Аксай» вплоть до 1998 года. Ныне автомобиль производится по полному циклу только в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова поставляется из России. Сталь для производства кузовных деталей завод получает из России от поставщика «Северсталь».

Автомобиль производится с кузовом седан. В настоящее время автомобиль продаётся в двух основных комплектациях: базовой GL и расширенной GLE (в терминологии дилеров комплектация «люкс»). Расширенная комплектация включает в себя как улучшенный внешний вид (декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ 5727—88 атермальные стекла, солнцезащитная полоса на лобовом стекле, окрашенные бамперы), так и ряд приборов для комфорта (улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей,). Автомобиль приспособлен к установке кондиционера и гидроусилителя рулевого управления, но часть машин для удешевления ими не оснащается. Автомобили с 1996 года по 2002 год комплектовались двигателем G15MF, объёмом 1,5 л, мощностью 55 кВт (75 л. с.) имеющего газораспределительный механизм с двумя клапанами на цилиндр и одним верхним распределительным валом (SOHC). Этот двигатель является базовым и практически копирует двигатель Opel Kadett E.

В 2002 году проводится первый рестайлинг уже узбекистанской машины, помимо множества внешних изменений кузова, машина получает более современный двигатель, по сути являющийся модернизацией морально устаревшего G15MF. Для повышения мощности до 63 кВт (85 л. с.) механизм газораспределения сделан двухвальным (DOHC), количество клапанов на цилиндр увеличено до четырёх, была кардинально изменена система зажигания, впрыска топлива, охлаждения. Двигателю присвоен индекс A15MF. Увеличенная энерговооружённость машины потребовала доработок ходовой части, тормозов. Машины с двигателем A15MF с завода комплектуются 14" колёсами. С введением каталитического нейтрализатора и регулирования состава смеси по сигналам λ-зонда оба двигателя стали отвечать требованиям токсичности Евро-2 и выпускались до 2008 года.

Nexia I Рестайлинг

Nexia второго поколения

В 2008 году компания «UzDaewoo» провела рестайлинг модели. В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Двигатели G15MF и A15MF не выполняли требования Евро-3, и сняты с производства, с заменой их на более современные двигатели A15SMS, мощностью 86 л. с. от Chevrolet Lanos и F16D3, мощностью 109 л. с. от Chevrolet Lacetti. Добавлены противоударные балки в дверях.

Nexia II

В 2015 году началась постепенная замена Daewoo Nexia на конвейере новой бюджетной моделью Ravon Nexia (является видоизменённым Chevrolet Aveo T250).

Галерея

• 
  3д хетчбэк
  
• 
• 
• 

См. также

• UzDaewoo

Ссылки

• Daewoo Nexia на официальном сайте UzDaewoo
• Daewoo Nexia на официальном сайте GM Uzbekistan
• Daewoo Nexia на официальном сайте ChevroletUz