Таврида (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Seryo93 (обсуждение | вклад) в 11:19, 16 мая 2018 (ВП:НТЗ, Россия уже указана как владелец дороги). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
«Таврида»
Р260
Строительство транспортной развязки объездной автодороги Симферополя
Строительство транспортной развязки объездной автодороги Симферополя
Основная информация
Регион Крым[1]
Статус федеральная
Владелец Россия
Длина 250,75
Начало Керчь
Через Белогорск, Симферополь, Бахчисарай
Конец Севастополь
Дорожное покрытие асфальт
Дата открытия 2018 (первая очередь)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
У этого термина существуют и другие значения, см. Таврида.

«Таврида» (Р260) — наполовину действующая автомобильная дорога федерального значения Керчь — Симферополь — Севастополь по территории Крыма. Протяжённость автодороги — 250,75 км[2]. Автодорога соединяет через Керченский мост Крым и Кубань (выход у Керчи на дорогу А290 (быв. М25).

История

Присоединение Крыма к России перераспредилило транспортные потоки. Вместе со строительством Керченского моста это привело к необходимости строительства данной трассы.

В 2016 году общая стоимость проекта оценивалась местными властями в 139 млрд рублей. Тогда же были утверждены окончательные решения по маршруту и характеристикам трассы. Примерно половина автодороги будет проложена заново, вторая пройдёт по существующим дорогам (реконструкция). Определено 6 пусковых участков.[3] В 2017 году все их проекты прошли государственную экспертизу.

В мае 2017 года строительство дороги началось.[4]

Маршрут

Автодорога пройдёт по маршруту: Керчь — Феодосия — Белогорск — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь[5].

Пусковые участки:

1 этап. 70,8 км (начало участка в районе транспортной развязки подходов к Керченскому мосту, окончание — в районе поселка Приморский);

2 этап. 50 км (начало участка по новому направлению в районе поселка Приморский, окончание — выход на дорогу Белогорск — Льговское в районе с. Льговское);

3 этап. 35,6 км (от выхода на дорогу Белогорск — Льговское до выхода на дорогу Симферополь — Феодосия в районе Белогорска);

4 этап. 27,5 км (от выхода на дорогу Симферополь — Феодосия до обхода г. Симферополь);

5 этап. 24,7 км (от обхода Симферополя до выхода на дорогу Симферополь — Бахчисарай — Севастополь в районе Левадки);

6 этап. 28,9 км (от выхода на трассу Симферополь — Бахчисарай — Севастополь в районе с. Левадки до границы Бахчисарайского района с Севастополем).

Участки 1-го, 3-го, 4-го и 6-го этапов — это реконструкция существующих дорог. Параллельно действующей дороге построят две новые полосы. Затем транспорт перепустят на новую половину дороги, а прежнюю половину реконструируют. Общая стоимость крымского участка трассы составляет 137,3 млрд рублей.

7-й этап трассы «Таврида» пройдет по территории Севастополя. Его протяженность составит 13,25 км, и он пройдет от границы с Бахчисарайским районом по автодороге «Симферополь — Бахчисарай — Севастополь» до 17-го км автодороги «Севастополь — Инкерман» (Президентская дорога). Стоимость участка составляет 11,9 млрд рублей.

8-й этап находится в стадии разработки. Предположительно, участок восьмого этапа будет подразумевать реконструкцию участка трассы от Президентской дороги до Ялтинского кольца.

Характеристики трассы

  • Расчётная нагрузка: 21-39 тыс. автомобилей в сутки.
  • Покрытие: асфальтобетон
  • Категория автомобильной дороги: IБ
  • Расчётная скорость движения: 120 км\ч.
  • 4 полосы движения (по 2 полосы в каждую сторону), с разделением потоков встречного направления.
  • Отсутствие одноуровневых пересечений с другими автодорогами.
  • Дорога запроектирована в обход населённых пунктов.
  • Надземные пешеходные переходы.

В состав трассы войдут 20 транспортных развязок, 123 путепровода, 15 мостов, 31 путепровод для проезда сельскохозяйственной техники, 17 путепроводных съездов с транспортных развязок.

Ход строительства

По состоянию на май 2017 года происходит расширение трассы и засыпь ее песком. Официально начало строительства началось с закладки памятного камня 12 мая 2017.[6]

В декабре 2017 года началось строительство севастопольского участка трассы.

По данным на январь 2018 года, общая готовность трассы составляет 24 %. В частности, верхний слой основания (трассы) выполнен на 13 %, нижний слой покрытия на 10 %. Заасфальтировано более 50 км автодороги в двухполосном исполнении на участке от Керчи до Белогорска. К работам привлечено более тысячи единиц техники и около трёх тысяч человек.

По состоянию на апрель 2018 года общая готовность объекта составляет 29 %, в частности, на первом — четвертом этапах заасфальтировано 88 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Примечания

  1. ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. ↑ В Крыму выбрали лучший архитектурный облик инфраструктуры "Тавриды". РИА Крым. Дата обращения: 2018-3-13.
  3. ↑ Федеральная трасса Таврида. tavrida-road.ru. Дата обращения: 9 мая 2017.
  4. ↑ http://crimea.ria.ru/dorogy/20170512/1110345007.html
  5. ↑ "Госкомрегистр оформил первые 34 земельных участка, по которым пройдет "Таврида"". РИА Крым. Дата обращения: 12 мая 2017.
  6. ↑ "В Крыму дали официальный старт строительству "Тавриды"". РИА Крым. Дата обращения: 12 мая 2017.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Таврида_(автодорога)&oldid=92688029