РД-0109
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 | Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилом Википедии об оформлении статей. |
| РД-0109 | |
|---|---|
 | |
| Тип | жидкостный ракетный двигатель |
| Топливо | керосин |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Камер сгорания | 1 |
| Страна | СССР, Россия |
| Использование | |
| Время эксплуатации | с 1960 года |
| Применение | Блок Е (РН «Восток» |
| Создан на основе | РД-0105 |
| Производство | |
| Конструктор | КБХА (г. Воронеж) |
| Время создания | 1959 год |
| Производитель | ВМЗ (г. Воронеж) |
| Производилось | 1960 год |
| Всего выпущено | >180 |
| Массогабаритные характеристики |
|
| Масса | 121 кг |
| Высота | 1555 мм |
| Диаметр | 766 мм |
| Рабочие характеристики | |
| Тяга | 54,5 кН (5,56 тс) в вакууме |
| Удельный импульс | 323,5 кгс•с/кг (3170 м/с) в вакууме |
| Время работы | 430 с |
| Давление в камере сгорания | 5 МПа |
 Медиафайлы на Викискладе | |
РД-0109 ( — однокамерный жидкостный ракетный двигатель, работающий на керосине и жидком кислороде. Создан в Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА), использовался на третьей ступени ракет-носителей «Восток» (Блок Е).
История
Двигатель РД-0109 был создан на базе двигателя РД-0105 с использованием камеры сгорания, унифицированной с двигателями РД-0106..0110. Ведущим конструктором этих двигателей был Я. И. Гершкович. РД-0109 был несколько легче, и имел несколько большую тягу, чем предшественник. Первые лётные испытания прошли в 1960 году, а в 1961 году двигатель участвовал в выведении корабля Восток с Ю.А.Гагариным на борту. Использовался для запуска искусственных спутников Земли серии «Космос», «Метеор», «Электрон», в том числе, на синхронно-солнечную орбиту. В случае выведения на ССО ракета «Восток-2М» была более удобным выбором, чем более мощная ракета «Союз», благодаря большей длительности активного участка, и возможностью прямого выведения на орбиту высотой 500 км.
Производился РД-0109 на Воронежском механическом заводе.
Конструкция
Двигатель выполнен по открытой схеме. Состоит из турбонасосного агрегата, работающего на основных компонентах топлива, и камеры сгорания[1]. Управление вектором тяги осуществляется сбросом газа после турбины ТНА в управляющие сопла. Управляющие сопла не являются частью конструкции двигателя, а относятся к конструкции Блока Е ракеты «Восток».
Интересные факты
Ю. А. Гагарин, в конце выведения на орбиту, при радиообмене с «Зарёй», воскликнул «Косберг сработал!», имея в виду руководителя ОКБ-154 (так тогда называлось КБХА), фамилия которого, так же, как и фамилии других руководителей ракетных и атомных предприятий, была строго засекречена. Однако, никакого формального наказания Гагарин не понёс.[2]
