Fiat 6 HP

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Heffalump1974 (обсуждение | вклад) в 13:20, 24 марта 2021 (шаблон). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 24 марта 2021, была основана на этой версии.
Fiat 6 HP
Общие данные
Производитель Fiat
Годы производства 1900—1901
Дизайн и конструкция
Тип кузова фаэтон
Компоновка Заднеприводной автомобиль
Двигатель
рядный, 2-х цидиндровый, 1082 куб.см.[1]
Трансмиссия
3-ступенчатая, механическая
Массогабаритные характеристики
Длина 2810 мм[1]
Ширина 1450 мм[1]
Высота 1620 мм[1]
Колёсная база 1750 мм[1]
Масса 1000 кг[1]
Другая информация
Дизайнер Аристид Фациоли
Fiat 3,5 HP
Fiat 8 HP
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.

Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.

На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, однако, по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч[1].

Всего выпущено 20 автомобилей.


Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель. На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причём средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч. В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле, были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lancia и Фелис Назаро (итал. Felice Nazzaro).

Всего выпущено 3 спортивных автомобиля.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Технические спецификации Fiat 6 HP. carfolio.com. Дата обращения: 24 марта 2008. Архивировано из оригинала 4 июля 2012 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Fiat_6_HP&oldid=113163699