Кастеллотти, Эудженио

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Mitas57 (обсуждение | вклад) в 00:15, 2 мая 2022. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эудженио Кастеллотти
Гражданство  Италия
Дата рождения 10 октября 1930(1930-10-10)
Место рождения Милан
Дата смерти 14 марта 1957(1957-03-14) (26 лет)
Место смерти трасса Модена
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 3 (1955-1957)
Автомобили Scuderia Ferrari, Scuderia Lancia
Гран-при 14
Дебют Аргентина 1955
Последний Гран-при Аргентина 1957
Лучший финиш Поулы
2 (Монако 1955) 1 (Бельгия 1955)
Подиумы Очки БК
3 19 12 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эудже́нио Кастелло́тти (итал. Eugenio Castellotti, 10 октября 1930, Милан — 14 марта 1957, трасса Модена) — итальянский автогонщик.

Карьера

Эудженио Кастеллотти дебютировал в автоспорте в 1952 году (спортивные автомобили). Он стал вторым на Гран-при Португалии, третьим на Гран-при Бари и выиграл Гран-при Монако. Кроме того, на Гран-при Сицилии Кастеллотти выиграл в классе. В 1953 Эудженио выиграл свой первый (из трёх) чемпионат Италии по горным гонкам, стал победителем гонки 10 часов Мессины на Ferrari и занял третье место в Carrera Panamericana на Lancia.

В 1954 Эудженио Кастеллотти подписал контракт с Lancia. Он выступал в гонках спорткаров. Но его мечтой было выступление в Гран-при Формулы-1. И в 1955 она сбылась: Кастеллотти дебютировал на Гран-при Аргентины. Тогда он отдал машину Луиджи Виллорези, который в итоге сошёл с дистанции. На Гран-при Монако Эудженио стал вторым. И это обратило на него внимание Scuderia Ferrari. В её составе он завершил сезон, став в общем зачёте третьим.

В 1956 Кастеллотти провёл полный сезон Формулы-1 в составе Ferrari. И здесь у него была внутрикомандная борьба с Луиджи Муссо. В итоге Эудженио стал в чемпионате шестым, опередив Луиджи. Кроме того, Кастеллотти выиграл Mille Miglia, а вместе с Хуаном-Мануэлем Фанхио стал победителем 12 часов Себринга и занял второе место в гонке 1000 километров Нюрбургринга.

В 1957 Эудженио Кастеллотти выиграл 1000 километров Буэнос-Айреса, после чего был вызван Scuderia Ferrari на тесты в Модену. В день тестов шёл дождь, и Кастеллотти, не справившись с управлением, врезался в барьер. Авария оказалась смертельной.

Полная таблица результатов

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки
1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia DS50 2.5 V8 P АРГ
Сход[1]
МОН
2
500
БЕЛ
Сход
3 12
Scuderia Ferrari Ferrari 555
Supersqualo
Ferrari 106 2.5 L4 Е НИД
5
ИТА
3
Ferrari 625 Ferrari 107 2.5 L4 ВЕЛ
6[2]
1956 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari
DS50 2.5 V8
Е АРГ
Сход
МОН
4
500
БЕЛ
Сход
ФРА
2
ВЕЛ
10
ГЕР
Сход
ИТА
8
6 7 12
1957 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari 801 Lancia Ferrari
DS50 2.5 V8
Е АРГ
Сход
МОН
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
- 0

Примечания

  1. Болидом №36 управляли по очереди Эудженио Кастеллотти и Луиджи Виллорези
  2. Болидом №16 управляли по очереди Майк Хоторн и Эудженио Кастеллотти

Ссылки