55°45′41″ с. ш. 37°43′43″ в. д.HGЯO

Москва-Сортировочная (локомотивное депо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая InternetArchiveBot (обсуждение | вклад) в 10:47, 28 июня 2024 (Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 2. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Москва-Сортировочная.
Москва-Сортировочная
Номер ТЧЭ-6
Подразделение Московская железная дорога
Год основания 1909
Место нахождения Москва
Страна
Станция Перово
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вагонное депо станции Москва-Сортировочная

Локомотивное депо Москва-Сортировочная — предприятие железнодорожного транспорта в городе Москве, принадлежит к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

История депо

До революции одна из наиболее грузонапряженных магистралей — Московско-Казанская железная дорога — принадлежала немцу Н. К. фон Мекку. Потоки грузов из Москвы на восток России и оттуда в Москву постоянно увеличивались, принося владельцу всё бо́льшие барыши. В 1903 году у станции Сортировочная, что в шести километрах от Москвы, на склоне горы Соколиной было заложено новое депо. Через шесть лет строительство закончилось, и в 1909 году депо приняло первые паровозы.

В депо Москва-Сортировочная в ночь на субботу 12 апреля 1919 года состоялся первый субботник. Во время субботника были отремонтированы 3 паровоза — Ов-7024, Чн-358 и V-504[1].

В 1957 году в депо был открыт музей посвящённый «Великому почину» проведения субботников.[2] На входе в административное здание депо висит памятная доска, посвященная «Великому почину».

Изготовленный в июле 1979 года трёхтысячный тепловоз серии ЧМЭ3 был направлен на эксплуатацию в депо Москва-Сортировочная.[3]

В 2010 году на территории депо установлен памятник воинам-железнодорожникам[4][5][6].

Тяговые плечи

Депо выполняет маневровую работу на станциях Московского узла, а также обслуживает пассажирские и грузовые поезда.[7]

Подвижной состав

По состоянию на август 2017 года, к депо Москва-Сортировочная приписаны тепловозы серий ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э, ТЭМ-ТМХ, ТЭМ31М, электровозы постоянного тока ЧС2К, двухсистемный электровоз ЭП20-049[8]. Ранее к депо были так же приписаны электровозы двойного питания ЭП10, а также двухсистемные электровозы ЭП20 (001—048, 050—052)[9][10].

Ранее в депо эксплуатировались тепловозы ТЭ2.[11]

На территории депо установлен паровоз-памятник Ов−7024, отремонтированный на первом субботнике.[12][13]

К депо Москва-Сортировочная приписаны тепловозы Малой Московской железной дороги ТУ2-241,ТУ10-032 и ТУ2-129.

Знаменитые работники депо

В депо работали дважды Герой Социалистического Труда Виктор Фадеевич Соколов[12][14], Герои Социалистического Труда Виктор Григорьевич Блаженов[12], Иван Фёдорович Панин[12], Юрий Николаевич Чумаченко[12].

В начале XX века в депо работал мастер И. О. Трофимов — изобретатель паровозного золотника-байпаса, носящего его имя. Золотник Трофимова оказался лучшим (и остается таким до сих пор) из всех аналогичных конструкций и был внедрён на всех паровозах СССР и дореволюционной постройки.

Здесь же в депо, в 1938 году встала за правое крыло первая в СССР женщина-машинист Зинаида Троицкая[15][16].

В депо работал машинист Виктор Яковлевич Лион, который доставил делегацию СССР во главе И. В. Сталиным на Потсдамскую конференцию[17][18][19].

Долгие годы в депо работал Почётный железнодорожник машинист Александр Иванович Жаринов[20][21]. Его подвиг описал в своём рассказе «Факел» писатель А. Сахнин.

С 1961 по 1963 годы в депо мастером работал Михаил Шевандин, будущий доктор технических наук (1982), профессор МИИТ (1984).

В депо с 1978 по 1983 год работал сначала помощником машиниста, а затем в цехах ремонта и на административных должностях Александр Волошин, российский политический и государственный деятель[22].

См. также

Примечания

  1. ↑ «Верность традициям: дела и люди депо Москва-Сортировочная», 2012 г., ISBN 978-5-9903221-1-0
  2. ↑ Музей «Великий почин» локомотивного депо «Москва-сортировочная». Дата обращения: 24 августа 2008. Архивировано 21 января 2008 года.
  3. ↑ Чешские Маневровые Электрические. Архивировано 8 декабря 2008 года. (по материалам книг В. А. Ракова)
  4. ↑ Памятник погибшим в войну железнодорожникам появится в депо МЖД. РИА Новости (5 мая 2010). Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 17 июня 2018 года.
  5. ↑ На Московской железной дороге проходят мероприятия, посвященные Дню Победы. ИА REGNUM (7 мая 2010). Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 17 июня 2018 года.
  6. ↑ Московская железная дорога. ОАО «РЖД» (7 мая 2010). Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 17 июня 2018 года.
  7. ↑ Транспорт Москвы — Транспортный сервер Москвы (недоступная ссылка — история).
  8. ↑ Список подвижного состава. ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская. Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 15 августа 2017 года.
  9. ↑ 67% локомотивов МЖД оборудованы новой системой безопасности. Дата обращения: 25 августа 2008. Архивировано из оригинала 27 июня 2009 года.
  10. ↑ https://archive.today/20120905225648/http://www.parovoz.com/regio/index.php?ID=149 информация о депо на сайте «Паровоз ИС»
  11. ↑ Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог, 1845—1955. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: «Транспорт», 1995. — 564 с.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Родине субботников депо Москва-Сортировочная 95 лет (недоступная ссылка — история).
  13. ↑ http://th6mzd.siteedit.ru/page11?razdel=1&object=12 (недоступная ссылка) Фото паровоза на сайте депо
  14. ↑ 8 августа исполняется 75 лет дважды Герою Социалистического Труда, бывшему машинисту локомотивного депо Москва-сортировочная столичной магистрали Виктору Фадеевичу Соколову. Сегодня его поздравили с юбилеем руководители отрасли. Дата обращения: 25 августа 2008. Архивировано из оригинала 27 июня 2009 года.
  15. ↑ http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=704199 Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine Генерал в юбке
  16. ↑ http://www.rzd-expo.ru/history/railwaywomen/ Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine Женщины на железной дороге
  17. ↑ Поезд № 1. Архивировано 27 июня 2009 года.
  18. ↑ Страницы тепловозной тяги. Часть 1. Дата обращения: 24 августа 2008. Архивировано 8 сентября 2013 года.
  19. ↑ О них не сообщалось в сводках… Дата обращения: 24 августа 2008. Архивировано из оригинала 27 мая 2008 года.
  20. ↑ А. И. Жаринов. «Сквозь огонь» (Сборник Данишевский И. М. «Кузница Победы: Подвиг тыла в годы Великой Отечественной войны» Политиздат, 1980.)
  21. ↑ А.Сахнин «Поезд особого назначения», в сборнике «Машинисты», М. Профиздат, 1976
  22. ↑ [www.viperson.ru/wind.php?ID=1934 Волошин Александр Стальевич]

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Москва-Сортировочная_(локомотивное_депо)&oldid=138617311