Бишкекский троллейбус

Бишкекский троллейбус — троллейбусная система Бишкека. Первая троллейбусная система в Киргизии и третья (после Алма-Аты и Ташкента) в Средней Азии. Открыта 13 января 1951 года.

Бишкекский троллейбус
Описание
Страна	Киргизия
Расположение	Бишкек
Дата открытия	13 января 1951 года
Оператор	МУП «Бишкекское троллейбусное управление» (БТУ)
Стоимость проезда	8 сом
Маршрутная сеть
Число маршрутов	9
Подвижной состав
Основные типы ПС	ЗиУ-682 (101) АКСМ-321 (21) ВМЗ-5298.01 «Авангард»(35)
Число парков	2
Медиафайлы на Викискладе

История

• Решение о строительстве троллейбусной системы в Бишкек было принято Совмином Киргизии 13 августа 1946 года. Тогда Фрунзенский городской Совет трудящихся утвердил проект первой очереди троллейбусной системы. 29 июля 1946 года началось строительство троллейбусного парка. 13 января 1951 года первая очередь была запущена. Протяжённость линий составляла 8,4 км. 4 троллейбуса МТБ-82 открыли движение по двум маршрутам: № 1 «Вокзал — Улица Свердлова» и № 2 "Вокзал — Проспект Ленина.

• Уже к 1952 году длина троллейбусных линий составила 17,4 километров, был сдан в эксплуатацию Первый троллейбусный парк. В последующие годы троллейбусная сеть только разрастается, троллейбусы МТБ-82 заменяются на ЗиУ-5. В 1976 году в связи с исчерпанием ресурсов размещения подвижного состава был построен Второй троллейбусный парк. С 1984 года начинаются поступать троллейбусы ЗиУ-682 и ЗиУ-683ВОО.

• Апогей развития троллейбусного движения был достигнут в 1991 году. После этого, несмотря на то, что развитие троллейбусной системы продолжалось, численность маршрутов и подвижного состава начали сокращаться. Причины — сильная изношенность нерегулярно обновляемого парка ПС, нехватка рабочих кадров (большинство работников уехали на заработки в соседний Казахстан и Россию) и сильная конкуренция со стороны маршрутных такси.

Начальники

• Дмитрий Анисимович Конников (1951—1953)
• Исай Семёнович Бурмин (1953—1964)
• Камчибек Джаныбекович Джаныбеков (1964—1972)
• Уметов Муратбай Каратаевич (2006—2008)
• Милицкий Геннадий Андреевич (с 2008)

Маршрутная сеть

Действующие маршруты	Временно не работающие маршруты
4. Мясокомбинат — Кожзавод 5. Джал — Восточный автовокзал 7. Тунгуч - ж/м Ак-Орго 8. ж/м Ак-Оргоо — ул. Лермонтова 9. Институт земледелия — Аламедин-1 10. Мясокомбинат — Асанбай 11. 6 микрорайон — Восточный автовокзал 14. Киркомстром — микрорайон Джал 17. Асанбай — Кожзавод	1. Асанбай — Второй троллейбусный парк 2. Завод им. Фрунзе — Аламедин-1 3. Асанбай — Кожзавод 6. Ак-Оргоо — 8 микрорайон 12. Асанбай — завод им. Фрунзе 13. Асанбай — Тунгуч 15. Асанбай — Аламедин-1. 16. Ак-Оргоо — Ошский рынок 18. Агентство «Аэрофлота» — Цирк.

Подвижной состав

Модель	Годы эксплуатации	Количество
ЗиУ-682Б, ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г	с 1978	53 (из них 5 служебных)
КТГ-2	с 1990	2 (из них 1 списан)
ЗИУ-683В01	1993-2006	3
АКСМ-321	с 2009	21
ЗиУ-682Г-016.05	с 2013	44
ВМЗ-5298.01 «Авангард»	с 2013	35

Капитальный ремонт троллейбусов производится силами мастерских троллейбусных парков. В 1996—2014 годах отремонтировано 200 троллейбусов.

Ссылки

Сайт «Троллейбусные системы Кыргызстана»