Могилёвская (станция метро)

«Могилёвская»
МагiлёўскаяАвтозаводская линия Автозаводская линия
Минский метрополитен
Центральный зал Центральный зал
Район	Заводской
Дата открытия	5 сентября 2001 года
Проектное название	Социалистическая
Тип	колонная трехпролетная мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	15
Архитекторы	В.  Телепнёв, Н.  Лопато
Выход к улицам	Партизанский проспект, Ангарская улица
Наземный транспорт	А: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э; Тр 3, 3д, 34, 60
Соседние станции	Автозаводская и Шабаны
Медиафайлы на Викискладе

«Могилёвская» (бел. Магілёўская) — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена в юго-восточном направлении, предыдущая станция на линии — Автозаводская. Открыта 5 сентября 2001 года. Пятая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,5 тыс. человек в сутки.

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с рядом круглых колонн. Станция двухуровневая: на нижнем расположена остановочная платформа, на верхнем — входные вестибюли и боковые пешеходные галереи.

Лестницы к вестибюлям начинаются ближе к центру посадочной платформы и отчасти расположены над ней. Благодаря этому, а также двухъярусному расположению служебных и технических помещений общая длина станционного комплекса была сокращена со стандартных для минского метро 280-300 метров до 138.

Интерьеры платформы, вестибюлей, пешеходных переходов выполнены с разделением пространства на функциональные зоны: зоны транзита, посадки и ожидания. Единое пространство двухъярусной платформенной части и вестибюлей с боковыми пешеходными галереями по горизонтали объединяется темой темно-синего подвесного потолка в центральном пролете станции, а по вертикали разделяется на два яруса круглыми колоннами из светлого мрамора.

В отделке использованы португальский мрамор, гранит, алюминиевые подвесные потолки.

На «Могилёвской» впервые в Минске было установлены два лифта для инвалидов, а также над входами установлены павильоны арочной формы с применением ударопрочного стекла, которые защищают лестничные марши от дождя и снега.

Выходы

Выходы из двух вестибюлей станции ведут к Партизанскому проспекту, Ангарской улице, Дворцу спорта Минского автомобильного завода, автостанции «Автозаводская». В ночь с 5 на 6 июля 2011 года в один из входов на станцию в результате крупного ДТП врезался грузовик, из-за чего на несколько дней второй выход станции был закрыт на ремонт. По состоянию на сентябрь 2011 года один из крытых входов остаётся частично разобранным.

Музей минского метро

На станции будет расположен музей минского метро, который займёт два помещения в сумме 150 м.кв.. Открытие музея планировалось на апрель 2015 года.

Фотогалерея

• 
  Колонны
• 
  Поручень на колонне
• 
  Название на путевой стене
• 
  Посадочная платформа
• 
  Вид с лестницы к южному вестибюлю
• 
  Технические галереи над путями
• 
  Вход на станцию
• 
• 
  Купол над входом

См. также

• Список станций Минского метрополитена