Эта статья входит в число хороших статей

Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Анна Астахова (обсуждение | вклад) в 16:34, 29 марта 2008 (→Литература). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
МПЛАТРК проекта 971 «Щука-Б»
Основные характеристики
Тип корабля МПЛАТРК
Обозначение проекта 971 «Щука-Б»
Кодификация НАТО «Akula»
Скорость (надводная) 11,6 узла
Скорость (подводная) 33 узла
Рабочая глубина погружения 480 м
Предельная глубина погружения 600 м
Автономность плавания 50 суток
Экипаж 73 человека (31 офицер)
Стоимость $785 млн (2007)[1]
Размеры
Водоизмещение надводное 8 140 т
Водоизмещение подводное 12 770 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 110,3 м
Ширина корпуса наиб. 13,6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 9,7 м
Силовая установка
Атомная. 1 реактор типа ОК-650М (190 МВт) на тепловых нейтронах, два вспомогательных электродвигателя по 410 л. с., два дизель-генератора ДГ-300 по 750 л. с.
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 Торпедные аппараты: 4 x 650 мм, 12 торпед, 4 x 533 мм, 28 торпед
Ракетное вооружение ракето-торпеды, крылатые ракеты стратегического назначения, подводные ракеты вместо части торпед
ПВО ПЗРК «Стрела-ЗМ», 3 пусковых контейнера, 18 ракет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки проекта 971 «Щу́ка-Б» (обозначение НАТО — «Akula») — серия советских многоцелевых атомных подводных лодок третьего поколения, спроектированных по тому же техническому заданию, что и титановые лодки проекта 945 «Барракуда», но со стальным корпусом. Построенные в 1983—2004 годах «Щуки-Б» стали основным типом многоцелевых атомных субмарин в российском флоте, придя на смену устаревшим лодкам проекта 671РТМК «Щука».

История создания

Решение о разработке массовой серии многоцелевых субмарин третьего поколения было принято в июле 1976 года. Проектированием лодки занималось СКБ-143 «Малахит». Техническое задание было оставлено таким же, как у проекта 945 «Барракуда», работы «Малахита», и проектирование велось на его основе, поэтому работы над этапом эскизного проектирования не проводились. В отличие от «Барракуды» корпус лодки предполагалось выполнять не из титана, а из маломагнитной стали. С таким предложением выступили кораблестроители из Комсомольска-на-Амуре. Это требование было обусловлено как дефицитом и дороговизной титана, так и трудностями в работе с ним, которые могло преодолеть только одно российское предприятие, «Севмаш», мощностей которого было явно недостаточно для строительства крупной серии в достаточно короткие сроки. В то же время, замена титана сталью позволяла использовать возросшие мощности дальневосточных заводов. 13 сентября 1977 года технический проект был утверждён, однако в связи со строительством в США подводных лодок нового типа «Лос-Анджелес» с гидроакустическими комплексами нового поколения, «Щуку-Б» отправили на доработку.

Усовершенствованный проект был готов к 1980 году. Первая часть серии строилась в Комсомольске-на-Амуре, что весьма необычно, ведь в строительстве подводного флота, за исключением проекта 659, который строился только на Дальнем Востоке, тихоокеанским верфям отводилась всегда ведомая роль.

В начале 1980-х годов Советский Союз закупил у японской компании «Toshiba» партию высокоточных металлорежущих станков, которые позволяли применять новые технологии при обработке гребных винтов, что резко снижало шумность субмарин. Сделка была секретной, но информация о ней попала в мировую прессу. В результате, США ввели экономические санкции против компании.[2].

Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula». Позднее проект несколько раз усовершенствовался, и лодки, построенные по изменённым проектам, получили на западе кодовые названия «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула»), проект 971М соответствует обозначению «Akula-II». Последнюю из построенных лодок, К-335 «Гепард», воплощение последних технических достижений, на Западе называют «Akula-III».

Конструкция

«Щука-Б» в море. Видны выдвижные устройства.

Корпус

Проект 971 имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен из высококачественной легированной стали с σт = 1 000 МПа (10 000 кгс/cм²). Для упрощения монтажа оборудования, лодка спроектирована с использованием зональных блоков, что позволило перенести значительный объём работ из стеснённых условий отсеков подлодки непосредственно в цех. После завершения монтажа зональный блок «закатывается» в корпус лодки и подсоединяется к магистральным кабелям и трубопроводам корабельных систем.[3] Используется двухкаскадная система амортизации: все механизмы размещены на амортизированных фундаментах, кроме того каждый зональный блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами.[3] Кроме снижения общей шумности АПЛ, такая схема позволяет уменьшить воздействие подводных взрывов на оборудование и экипаж.[3][4] Лодка имеет развитое вертикальное хвостовое оперение с обтекаемым булем, в котором находится буксируемая антенна. Особенностью проекта является плавно сопряжённое соединение хвостового оперения с корпусом. Это сделано для уменьшения гидродинамических завихрений, создающих шум.

Силовая установка

Энергообеспечение осуществляется атомной энергетической установкой. На головной лодке, К-284 «Акула», установлен водо-водяной ядерный реактор ОК-650М.01. На более поздних заказах АЭУ имеет небольшие усовершенствования. В некоторых источниках сообщается, что последующие лодки оснащены реакторами типа ОК-9ВМ[5]. Тепловая мощность реактора составляет 190 МВт, мощность на валу — 50 000 л. с. Два вспомогательных электродвигателя в откидных забортных колонках имеют мощность по 410 л. с., имеется один дизель-генератора АСДГ-1000.

Размещение экипажа

Условия обитаемости несколько улучшены, по сравнению с проектом 671РТМК «Щука». Весь экипаж размещён во 2-м жилом отсеке в каютах. В остальных отсеках личный состав несёт вахту и выполняет свои служебные обязанности.

Вооружение

«Щука-Б» вооружена торпедно-ракетным комплексом, включающим 4 торпедных аппарата калибра 650 мм и 4 торпедных аппарата калибра 533 мм. По некоторым данным у отдельных модификаций число торпедных аппаратов увеличено до 10.[6]

В качестве боеприпасов калибра 650 мм могут быть использованы: торпеды 65-76, противолодочные ракетные комплексы ПЛРК-6 «Водопад» и ПЛРК-7 «Ветер» с возможностью установки ядерного заряда.

Аппараты калибра 533 мм оснащены системой подготовки торпед «Гринда» и могут использовать торпеды, в частности глубоководные торпеды УГСТ и электрические самонаводящиеся торпеды УСЭТ-80, ракето-торпеды (тип АПР-ЗМ), подводные ракеты М5 «Шквал», крылатые ракеты С-10 «Гранат» с ядерной боевой частью, предназначенные для уничтожения авианосцев[7], противолодочные управляемые ракеты (ПЛУР) модели 83Р. Также, через торпедные аппараты возможна постановка как обычных, так и самотранспортирующихся мин.

Используемый комплекс вооружения позволяет «Щукам-Б» бороться с подводными лодками и надводными кораблями, а также поражать наземные объекты высокоточными крылатыми ракетами.[4]

Радиоэлектронное оборудование

Буль с буксируемой антенной внутри на хвостовом оперении

Радиоэлектронное и гидроакустическое оснащение лодки в общих чертах совпадает с оборудованием проекта 945 «Барракуда» и включает в себя:

  • гидроакустический комплекс МГК-540 «Скат-3» с цифровой обработкой сигналов,
  • навигационный комплекс «Симфония-У»,
  • комплекс спутниковой радиосвязи «Молния-МЦ»,
  • радиолокационный комплекс «Радиан» (МРКП-58 или МРКП-59),
  • система космической связи «Цунами-БМ»,
  • перископ «Сигнал-3»,
  • перископ «Лебедь-11» или «Лебедь-21».

Также, на лодке установлен специальный аппаратный комплекс для управления крылатыми ракетами «Гранат».

Модификации

Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula». Позднее проект несколько раз усовершенствовался:

  • «Леопард», «Тигр» и «Морж» создавались с улучшенной акустической скрытностью. Эти лодки в классификации НАТО обозначены именем «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула»), хотя в России их в отдельную модификацию не выделяют.
  • Лодки «Вепрь» и «Дракон» построены по усовершенствованному проекту 971У, получившему на западе обозначение «Akula-II». Эти субмарины имеют слегка изменённые внешние обводы из-за дополнительной вставки, удлинившей корпус на 4 метра, с 110,3 м до 114,3 м, и позволившей разместить дополнительное радиоэлектронное оборудование и оборудование для активного подавления шума и вибраций от энегретической установки. Водоизмещение возросло с 8 140/12 770 тонн до 9 830/12 390 тонн. Лодки также получили новую модификацию реактора — ОК-650Б3. По проекту 971У должны были быть построены также «Нерпа», «Гепард», «Рысь» и «Кугуар».
  • К-335 «Гепард» создана по модернизированному проекту 971М, ставшему воплощением последних технических достижений, на Западе проект 971М называют «Akula-III».
  • К-152 «Нерпа» и ещё одна, пока безымянная лодка, достраиваются по особому проекту 971И для передачи в аренду ВМС Индии. Модификация 971И создана на основе 971У («Akula-II») и отличается экспортным, несекретным вариантом радиоэлектронного оснащения.

История службы

«Барс», представитель первой «Кошачьей серии». 650 тонн, 68 метров. 1914 год.
Неизвестный представитель второй «Кошачьей серии». 12 770 тонн, 110 метров. 1990 год.

Головная «Щука-Б», К-284, вступила в строй Тихоокеанского флота ВМФ СССР в 1984 году. Уже на ходовых испытаниях измерения показали, что новая субмарина имеет уровень шума примерно в 4 раза меньший, чем лодки проекта 671РТМК «Щука». Первоначально «Щуки-Б» несли только тактические номера, но 10 октября 1990 года главнокомандующий ВМФ СССР В. Н. Чернавин издал указ о присвоении К-317 имени «Пантера»[4] в честь подводной лодки, открывшей в 1919 году боевой счёт российских подводников. В дальнейшем все лодки получили имена собственные, перекликающиеся с именами дореволюционных российских подводных лодок. «Щуки-Б», выпущенные на Севмаше получили имена лодок типа «Барс», которые являлись самой удачной и многочисленной серией российских субмарин начала XX века. За эти имена проект 971 на флоте прозвали «кошачьей серией».

Во время военной акции войск США в Сербии в 1996 году подводная лодка К-461 «Волк» осуществляла боевую службу в Средиземном море[8]. Она была обнаружена при прохождении Гибралтара, однако через некоторое время контакт с лодкой был потерян, и обнаружилась она только у берегов Югославии[2]. «Волк» осуществлял защиту ТАКР «Адмирал Кузнецов» от подводных лодок, за время боевой службы было выполнено слежение за несколькими субмаринами НАТО, в том числе за американской атакующей субмариной типа «Лос-Анджелес»[9]

В том же году другая «Щука-Б» с экипажем под командованием капитана 1-го ранга А. В. Буриличева находясь на боевой службе в дальних районах Атлантики обнаружила ПЛАРБ ВМС США и скрытно наблюдала за её выходом в боевое патрулирование. После того похода командиру экипажа было присвоено звание Героя Российской Федерации[10].


Сравнительная оценка

Проект 971 относится к третьему поколению подводных лодок, основными признаками которого являются сниженный уровень шумов и усовершенствованные средства связи и обнаружения. По сравнению с лодками второго поколения, у проекта 971 «Щука Б» имеются следующие особенности:

  • дальность обнаружения целей возросла в 3 раза,
  • существенно сократилось время определения скорости цели,
  • уровень собственных шумов снижен приблизительно в 4 раза по сравнению с предшественницей — «Щукой»
  • высокая степень автоматизации позволила уменьшить численность экипажа почти вдвое, со 130 до 73 человек.

В сравнении с лодками третьего поколения, «Щука-Б» превосходит все аналогичные проекты как по скрытности, так и по вооружённости. Некоторые специалисты сравнивают «Щуку-Б» не с прямым конкурентом — американским проектом «Improved Los Angeles», а с гораздо более совершенными проектами «Сивулф» и «Вирджиния». Так, адмирал Джереми Бурда (англ. Jeremy M. Boorda), являвшийся начальником штаба морских операций США в 1994-1996 годах, отмечал, что американские корабли оказались не в состоянии обнаруживать «Щуку-Б», идущую со скоростью 6-9 узлов, то есть по малошумности лодки проекта 971 соответствуют параметрам лодок четвёртого поколения[9]. «Кошачья серия» способна незамеченной преодолевать систему обнаружения подводных лодок SOSUS[11], создавшую в своё время много проблем советским подводникам.

29 февраля 1996 года во время учений флота НАТО после успешно выполненного задания по обнаружению субмарин условного противника, на связь с кораблями вышла необнаруженная российская субмарина с просьбой о помощи. Вскоре, в середине ордера кораблей НАТО всплыла подводная лодка, опознанная британскими моряками как проект 971 «Щука-Б». Один из членов экипажа лодки нуждался в срочной медицинской помощи из-за острого приступа аппендицита[2]. Больной подводник был доставлен на британский эсминец «Глазго», а оттуда вертолётом типа «Линкс» его отправили в госпиталь. Британская пресса освещала этот случай, а газета «Таймс» отметила, что это была демонстрация незаметности российских подводных лодок. Британские моряки тогда ошиблись: перед ними была «Щука» проекта 671РТМК, а не «Щука-Б»[12].

Некоторые специалисты скептически относятся к сравнению проекта 971 с лодками четвёртого поколения, считая оценку характеристик завышенной[4].

Реакция

В 1991 году в конгресс США были вынесены проекты реакции на создание в России атомарин проекта 971, предлагавшие, в том числе:

  • потребовать от России предать гласности долгосрочные программы в области подводного кораблестроения;
  • установить для России и США согласованные ограничения на количественный состав многоцелевых АПЛ;
  • оказать помощь России в переоборудовании верфей, строящих АПЛ, для выпуска невоенной продукции.

Тяжёлая экономическая ситуация в 1990-х годах в России сделала эти предложения неактуальными и снизила обеспокоенность в США. Также, во время строительства серии большой активностью отличалась международная экологическая организация Гринпис, указывающая, что именно новые российские субмарины несут наибольшую угрозу радиационной безопасности северных морей. Как только финансовые трудности не позволили продолжить строительство «Щук-Б», деятельность Гринписа в этом направлении была свёрнута[2]. Американский военно-морской аналитик Н. Полмар на заседании в конгрессе США в 1997 году заявил следующее:

Появились зловещие признаки того, что Советы достигли успехов области снижения шумности субмарин. Советские лодки класса «Akula», вышедшие в море в середине 1980-х, были намного тише, чем прогнозировалось.

Оригинальный текст (англ.)
There were, however, ominous signs that the Soviets were making progress in submarine quieting. The Soviet Akula class, which went to sea in the mid-1980s, was far quieter than expected[13].

Атомные подводные лодки проекта «Improved Akula», вышедшие в море в 1990-х, вскоре показали, что Советы превзошли ВМС США в некоторых аспектах акустической маскировки — «Improved Akula» оказались тише, чем наши новейшие атакующие субмарины класса «Improved Los Angeles».

Оригинальный текст (англ.)
The Improved Akula SSN, which went to sea in 1990, soon revealed that the Soviets had surpassed the U.S. Navy in some areas of acoustic quieting--the Improved Akula was quieter than our newest attack submarines, the Improved LOS ANGELES class[13].

В том же выступлении Полмаром цитировались слова Командующего морскими операциями США, адмирала Джереми Бурды (англ. Jeremy Michael Boorda) :

Впервые с того времени, как мы спустили на воду «Наутилус»[14] возникла ситуация, что у русских в море есть субмарины, которые тише наших. Как вы знаете, для подводных лодок малошумность — главное качество.

Оригинальный текст (англ.)
This is the first time since we put NAUTILUS to sea that [the Russians] have had submarines at sea quieter than ours. As you know, quieting is everything in submarine warfare[13].

Представители

Всего по проекту планировалась постройка 25 кораблей[15]: 13 в Комсомольске-на-Амуре и 12 в Северодвинске. В 1983—1993 годах было заложено 20 субмарин, из них 14 достроены (по 7 на каждом заводе) и входят в состав ВМФ России, на последней из них — К-335 «Гепард» флаг был поднят 4 декабря 2001 года в присутствии Президента и Верховного Главнокомандующего В. Путина[16]. Две подлодки, «Рысь» и «Кугуар», недостроены и разобраны, ещё одна, К-152 «Нерпа», спущена на воду и достраивается[15].

Завод имени Ленинского комсомола № 199, Комсомольск-на-Амуре

Название Заводской номер Закладка Спуск на воду Ввод в строй Статус
К-284 «Акула» 501 11 ноября 1983 22 июля 1984 30 декабря 1984 в составе ТОФ
К-263 «Дельфин» 502 9 мая 1985 28 мая 1986 30 декабря 1987 в составе ТОФ
К-322 «Кашалот» 513 5 сентября 1986 18 июля 1987 30 декабря 1988 в составе ТОФ
К-391 «Кит» 514 23 февраля 1988 14 апреля 1989 29 декабря 1989 в составе ТОФ
К-331 «Нарвал» 515 28 декабря 1989 23 июня 1990 31 декабря 1990 в составе ТОФ
К-419 «Морж»[17] 516 28 июля 1991 18 мая 1992 31 декабря 1992 в составе ТОФ
К-295 «Дракон»[18] 517 7 ноября 1993 15 августа 1994 17 июля 1995 в составе ТОФ
К-152 «Нерпа»[19] 518 1993 24 июня 2006 — спущена на воду, достраивается по проекту 971И.
К-?[19] 519 1994 — — по состоянию на 2002 год готовность 42 %,
достраивается по проекту 971И.
К-? 520 1990 — — 18 марта 1992 отменена при готовности 25 %
К-? 521 1991 — — 18 марта 1992 отменена при готовности 12 %

Северное машиностроительное предприятие № 402, Северодвинск

Название Заводской номер Закладка Спуск на воду Ввод в строй Статус
К-480 «Ак Барс» 821 22 февраля 1985 16 апреля 1988 29 декабря 1989 в составе СФ
К-317 «Пантера» 822 6 ноября 1986 21 мая 1990 27 декабря 1990 в составе СФ
К-461 «Волк» 831 14 ноября 1987 11 июня 1991 29 декабря 1991 в составе СФ
К-328 «Леопард»[17] 832 26 октября 1988 28 июня 1992 30 декабря 1992 в составе СФ
К-154 «Тигр»[17] 833 10 сентября 1989 26 июня 1993 29 декабря 1993 в составе СФ
К-157 «Вепрь»[18] 834 13 июля 1990 10 декабря 1994 25 ноября 1995 в составе СФ
К-335 «Гепард»[20] 835 23 сентября 1991 17 сентября 1999 4 декабря 2001 в составе СФ
К-337 «Кугуар» 836 1993 — — не достраивалась, разобрана
К-333 «Рысь» 837 1993 — — не достраивалась, разобрана

Современный статус

Все достроенные лодки проекта, кроме двух, находятся в строю и входят в состав Северного и Тихоокеанского флотов, с базированием в бухте Ягельная (СФ) и в посёлке Рыбачий (ТОФ). Головная лодка проекта, К-284 «Акула», была исключена из боевого состава флота и по крайней мере с 1996 года находится на отстое на базе ТОФ в бухте Павловского[21]. К-480 «Ак Барс» была выведена из боевого состава флота в 1998 году и находится на долговременном хранении в порту Гаджиево. Недостроенные конструкции лодок «Севмаша» К-337 «Кугуар» и К-333 «Рысь» были использованы при строительстве стратегического ракетоносца «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей». Две из четырёх недостроенных лодок завода им. Ленинского комсомола отменены на ранних стадиях готовности, третья лодка, К-152 «Нерпа», уже спущена на воду и достраивается. 15 июня 2008 года планируется её сдача в лизинг ВМС Индии за $650 млн сроком на 10 лет[22]. Интересно, что в индийском флоте «Нерпа» будет носить имя «Chakra»[22]. Ранее это имя носила советская атомарина К-43 проекта 670 «Скат», входившая в индийский флот на условиях лизинга в 1988—1992 годах и ставшая за эти годы хорошей базой для обучения индийских подводников: многие моряки служившие на первой «Чакре» заняли впоследствии важные посты в военно-морских силах страны, в том числе восемь человек дослужились до адмиралов[23]. Условия контракта с Индией предусматривают также достройку и передачу в аренду индийской стороне четвёртой из недостроенных в Комсомольске-на-Амуре лодок, готовность которой по состоянию на 2002 год была равна 42 %[2][22].

Примечания

  1. ↑ См. К-152 «Нерпа»
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Фёдоров, Вячеслав ОРУЖИЕ РОССИИ. «Гепард»: Подводный охотник. Военная библиотека Фёдорова (2000-2008). Дата обращения: 13 марта.
  3. ↑ 1 2 3 «Пантера» проходит испытания, Андрей Гавриленко, «Красная звезда» (rosprom.gov.ru), 18.01.2007
  4. ↑ 1 2 3 4 Михайлов, Андрей «Бесшумному охотнику» глубин исполнилось 20 лет. Роспром. Федеральное агентство по промышленности. 21.06.2004 (16 июня 2004). Дата обращения: 13 марта.
  5. ↑ Ю. В. Апальков «Подводные лодки» т.1 ч.2, «Галея Принт», Санкт-Петербург, 2002
  6. ↑ Российскому флоту вернули две модернизированные атомные подлодки. lenta.ru (23 января 2008). Дата обращения: 14 марта.
  7. ↑ Мясников, Виктор Стратегические ракеты улетели в Китай и Иран. nvo.ng.ru (7 июля 2006). Дата обращения: 14 марта.
  8. ↑ ВОЕННЫЙ ПОРТАЛ Атомная подводная лодка (Проект 971) «Щука-Б». snariad.ru (2007). Дата обращения: 16 марта.
  9. ↑ 1 2 Владимир Ильин, Алексей Колесников. Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б». milrus.com / Подводные лодки России. Иван Иванов (май 2007). Дата обращения: 16 марта.
  10. ↑ Буриличев, Алексей Витальевич. Сайт «Герои страны».
  11. ↑ Первыми это продемонстрировали подводные лодки проекта 671РТМ(К) «Щука». См. Черный Принц подводного флота. lenta.ru. Илья Крамник (8 сентября 2006). Дата обращения: 16 марта.
  12. ↑ Submarina.Ru ПЛАТ - Проект 671РТМ(К) «Щука». submarine.id.ru (2000-2008). Дата обращения: 16 марта.
  13. ↑ 1 2 3 Polmar, Norman Statement by Norman Polmar (англ.). Military Affairs in Congress - 1997. Federal Association of Scientists (1997). Дата обращения: 16 марта.
  14. ↑ Имеется в виду первая в мире атомная подводная лодка USS Nautilus SSN-571, построенная американцами и названная в честь корабля из романа Жюля Верна.
  15. ↑ 1 2 Амурский судостроительный завод завершил строительство атомной подлодки «Нерпа». shipbuilding.ru. Портал машиностроения (5 июля 2006 года). Дата обращения: 10 марта.
  16. ↑ Корабелы из Северодвинска. Красная звезда. rosprom.gov.ru (20 марта 2006). Дата обращения: 14 марта.
  17. ↑ 1 2 3 Улучшенный проект, получивший название «Improved Akula»
  18. ↑ 1 2 Модификация 971У. Длина увеличена для размещения дополнительного оборудования. Получил западное обозначение «Akula-II»
  19. ↑ 1 2 Модификация 971И. Подписан договор с Индийскими ВМС о доcтройке и аренде.
  20. ↑ Модификация 971М. В некоторых изданиях обозначается как «Akula-III»
  21. ↑ Фотография К-284
  22. ↑ 1 2 3 ФГУП «Рособоронэкспорт» по информации Интерфакс-АВН Построенная для Тихоокеанского флота атомная подлодка «Нерпа» может быть передана в лизинг ВМС Индии в 2008 году. vpk.name (5 сентября 2007). Дата обращения: 10 марта.
  23. ↑ Николаев, А. С. Проект 670 «Скат» (NATO – «Charlie-I»). (2003). Дата обращения: 10 марта.

Ссылки

Литература

  • В. П. Кузин, В. И. Никольский. Военно-Морской Флот СССР 1945—1991. — Санкт-Петербург: ИМО, 1996.
  • В. Е. Ильин, А. И. Колесников. Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник. — ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ», 2002.
  • А. Н. Гусев. Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник. — Санкт-Петербург, 2000.
  • С. С. Бережной. Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России. — Санкт-Петербург: МИА № 7, 2001.
  • В. Демьяновский, А. Котлобовский. Подводный щит СССР ч.1. — Майор, 2003.
  • А. В. Вырский, В. Ульянов. Праздник, длиною 10 лет….
  • Тарас А. Е. Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4.


Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Подводные_лодки_проекта_971_«Щука-Б»&oldid=8126008