Дозовский мост
| Дозовский мост | |
|---|---|
| 53°46′46″ с. ш. 87°08′33″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | Автомобильный, железнодорожный, пешеходный |
| Пересекает | река Томь |
| Место расположения | Новокузнецк |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный |
| Материал | сталь |
| Основной пролёт | 109 м |
| Общая длина | 486,4 м[1] |
| Ширина моста | 24,7 м[1] |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 8 января 1963 |
Дозовский мост (Запсибовский мост) — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через реку Томь в Новокузнецке.
Расположение
Соединяет проспект Строителей (Центральным район) и Заводское шоссе (Заводской район). На левом берегу в 50 метрах выше моста находится устье реки Аба.
Выше по течению находится Кузнецкий мост, ниже — Ильинский мост.
История
До 1933 года здесь находилась переправа соединявшая Островскую площадку с левым берегом Томи. С 1933 по 1963 существовал понтонный мост. Современный мост был построен в связи со строительством Западно-Сибирского металлургического комбината. Проект моста был разработан Сибирским отделением Промтранспроекта с использованием материалов Проектстальконструкции[2]. Открытие моста состоялось 8 января 1963 года.
С 1979 года по мосту проходит троллейбусная линия из Центрального в Заводской район.
Конструкция
Русло реки перекрыто пятипролётными неразрезными балками с разбивкой на пролёты 73 + 3 х 109 + 73 м. Пролетное строение состоит из 10 главных балок, объединенных поперечными связями и железобетонной плитой проезжей части. Балки переменной высоты с криволинейным очертанием нижнего пояса — 2,35 м в середине больших пролётов и 5,55 м на промежуточных опорах. Балки изготовлены из низколегированной стали 15ХСНД[3][2]. Длина моста составляет 780 м, ширина — 24,7 м (из них ширина проезжей части — 19,6 м и два тротуара по 2,55 м)[1].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов, с низовой стороны моста уложена неэлектрифицированная однопутная железнодорожная линия, соединяющая площадку рельсового проката ЗСМК и ДОЗ с Заводским районом. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким железобетонным парапетом. Перильное ограждение — металлические решетки между железобетонными тумбами, на устоях завершается железобетонным парапетом.
Примечания
- ↑ 1 2 3 Протасов, 1973, с. 85.
- ↑ 1 2 Стрелецкий, 1965, с. 53.
- ↑ Протасов, 1973, с. 84.
Литература
- Теплицкий А. В., Крамарев С. Я., Никитин М. К., Протасов К. Г. Металлические мосты. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1973. — 352 с.
- Стрелецкий Н. Н. Сталежелезобетонные мосты. — М.: Транспорт, 1965. — С. 42. — 376 с.
Ссылки
- Дозовский мост. Кузнецкий рабочий.