Химкинский троллейбус

Химкинский троллейбус
Описание
Страна	Россия
Расположение	Химки,  Москва
Дата открытия	24 апреля 1997
Оператор	МУП «Химкиэлектротранс»
Стоимость проезда	48/50 ₽
Сайт	himtrol.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов	3
Длина сети	18 км
Подвижной состав
Число ПС	34 (2 с динамической зарядкой)
Основные типы ПС	ЗиУ-682Г ВМЗ-5298 Тролза-5265
Число парков	1
Схема маршрутов
Медиафайлы на Викискладе

Химкинский троллейбус — пригородно-городская троллейбусная система, открытая в городе Химки в 1997 году. Управляется МУП «Химкиэлектротранс».

В настоящее время эксплуатируются 3 маршрута — № 1 от улицы Дружбы до стадиона «Родина», № 202 от улицы Дружбы до станции метро «Планерная» и № 203 от стадиона «Родина» до станции метро «Планерная».

Отличия от московской сети

• Машины имеют четырёхзначный номер, начинающийся на «00» (№ 0001—0012, 0014—0032)
• Используется радиосвязь для поддержания интервала на ключевых участках
• ХЭТ эксплуатирует и автобусные маршруты как единая эксплуатирующая организация (в Москве даже ФАТП только на уровне единой администрации). В 2018 году был проведён аукцион на проведение перевозок по маршрутам № 202 и 203, где конкурентом для ХЭТ была автобусная компания «Ранд-Транс», однако победа ХЭТ по дополнительным показателям позволила сохранить единственную в России межсубъектную троллейбусную линию минимум до 31 декабря 2021 года.
• В троллейбусах всегда размещалась печатная информация только о спортивных мероприятиях, политическая реклама никогда не применялась, коммерческая несколько лет размещалась в виде сообщений через голосовой информатор (в конце 2000-х была прекращена по причине навязчивости и неэффективности).
• После 23:00 и до 1:00 для удобства пассажиров на маршруте 202 постоянно действует уличное расписание, которое было скорректировано исключительно из-за переноса кольца (в том числе с переносом времени последнего отправления).
• С сезона 2019/2020 в троллейбусах возобновлено размещение рекламы домашних матчей ФК «Химки».

Маршруты

Маршрут 1

Файл:ТролЗа-5265.00 «Мегаполис» (жёлтый).jpg

Троллейбус ТролЗа-5265.00 «Мегаполис»

Первая линия троллейбуса в Химках была открыта в пробном режиме в ноябре 1996 года. Регулярная эксплуатация началась 24 апреля 1997 года. Линия прошла по Юбилейному проспекту, улице Маяковского, проспекту Мира до площади Победы. Также был построен служебный разворот под путепроводом через Октябрьскую железную дорогу.

7 сентября 2006 года линия была продлена по проспекту Мира до стадиона «Родина». Протяжённость маршрута 4,6 км.

В 2018 году маршрут первым в Химках стал обслуживаться троллейбусами с динамической зарядкой, а также отменил ночной перерыв в движении в течение всей новогодней ночи.

Маршрут 202

22 сентября 2001 года был открыт маршрут № 2. Он прошёл по существующей линии на Юбилейном проспекте и по новой линии, проходящей по улице Строителей, Куркинскому шоссе и Молодёжной улице в Химках, мосту через МКАД, улице Свободы и Планерной улице в Москве, соединив Химки со станцией метро Планерная. Протяжённость маршрута 5,3 км.

1 января 2005 года маршруту был присвоен номер 22, поскольку пригородные маршруты общественного транспорта в Подмосковье принято обозначать номерами от 20 и выше. Через несколько месяцев номер был заменён на 202, поскольку в Москве есть троллейбусный маршрут 22: Комсомольская пл. — 16-я Парковая ул. а также в связи с тем, что маршрут на тот момент являлся единственным межсубъектным троллейбусным маршрутом в России.

В марте 2009 года линия была укорочена на 300 метров в связи с переносом кольца «Метро Планерная». При этом при строительстве ТПУ областным перевозчикам было запрещено осуществлять посадку пассажиров, и на площадке на ТПУ "Планерная" разрешается только высадка пассажиров из троллейбусов, посадка начинается только с остановки "Детская поликлиника". При этом при посадке на это остановке по умолчанию кондуктор выдаёт билет с пунктом отправления «Метро "Планерная"».

Маршрут 203

2 сентября 2009 года был открыт маршрут 203 Стадион «Родина» — Метро «Планерная». Оптимизация использования подвижного состава, в том числе при использовании радиосвязи, позволила запустить дополнительный маршрут при необходимости сохранения той же парности троллейбусов на Московском участке (однако, будут дополнительные машины в связи с более длинной трассой).

В отличие от 202 маршрута, поворачивающего на Юбилейный проспект налево, маршрут при правом повороте пройдёт по Юбилейному проспекту, улице Маяковского, проспекту Мира до Стадиона «Родина». Маршрут весьма важен, так как станция Химки оказывается в пешеходной доступности от троллейбусной остановки «Улица Маяковского», а также всех зданий по трассе нового маршрута. Дополнительно улучшит сообщение со стадионом «Родина», прежде всего при проведении футбольных матчей ФК «Химки» и «Динамо Москва», а также сократит пешеходный маршрут к зданию отделений Пенсионного Фонда по Москве и Городскому Округу Химки.

Маршрут работает по уличному расписанию на все дни недели, интервалы составляют от 10 минут в час пик до 30 минут во внепиковые дневные часы. Последний троллейбус отправляется в 01:08.

Оплата проезда

Проезд оплачивается кондуктору. В соответствии с поправками в Федеральный закон 54-ФЗ («О применении контрольно-кассовой техники» (ККТ)), в качестве разового билета выдается контрольно-кассовый чек, напечатанный терминалом кондуктора. В прошлом (до 2010 года) выдавался небольшой отрывной билет, на котором был выбит шестизначный номер и стоимость проезда. Вход и выход осуществляется через все двери троллейбуса.

С 1 января 2019 года стоимость разового проезда составляет:

• На маршруте № 1 — 48 рублей;
• На маршрутах № 202 и № 203 — 48 рублей до остановки «Бутаковский залив», далее — 50 рублей.

Стоимость проезда по карте «Стрелка» составляет:

• На маршруте № 1 — 34,43 рубля;
• На маршрутах № 202 и № 203 — 34,43 рублей до остановки «Бутаковский залив», далее — 36,61 рублей.

На всех троллейбусных маршрутах сохраняется действие всех льгот и скидок по карте «Стрелка».

Контроль оплаты проезда осуществляется инспекторами ГКУ АПИ МО. Штраф за безбилетный проезд и неоплаченный провоз багажа — 1000 рублей.

Проекты

Существует проект строительства линии в район Куркино. (недоступная ссылка с 10-03-2018 [2486 дней]) Однако в настоящее время его реализация находится под очень большим вопросом.

Подвижной состав

По состоянию на ноябрь 2018 года в Химках эксплуатируются троллейбусы моделей

Модель	Кол-во
ЗиУ-682Г-016	10
ЗиУ-682Г-016(018)	3
ЗиУ-682Г-016.05	12
ЗиУ-682 КР Иваново	1
Тролза-5265.00 «Мегаполис»	2
ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»	2
Тролза-5265.02 «Мегаполис»	1
Тролза-5265.08 «Мегаполис»	1
Всего	32

Ранее также эксплуатировались модели:

• ЗиУ-682В [В00] (1987—2003),
• АКСМ-101А (1996—2004),
• АКСМ-101ПС (1998—2005),
• ЗиУ-682Г-012 [Г0А] (1998—2010),
• ЗиУ-682ГН (2001—2009),
• ЗиУ-682Г-018 [Г0Р] (2004—2011),

Ссылки

• Официальный сайт
• Химкинский троллейбус на TransPhoto
• Химкинский троллейбус в X