Beechcraft 1900
| Beechcraft 1900 | |
|---|---|
.jpg) Beechcraft 1900D а/к Air New Zealand | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Разработчик | Beechcraft |
| Производитель | Бичкрафт |
| Первый полёт | 3 сентября 1982 |
| Начало эксплуатации | февраль 1984 |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
 Ameriflight (26) Alpine Air Express.svg){kind=small} Central Mountain Air (14) |
| Годы производства | 1982-2002 |
| Единиц произведено | 695 |
| Базовая модель | Beechcraft King Air |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Beechcraft 1900 — американский турбовинтовой самолёт, 19-местный авиалайнер для местных линий. Разработан на основе самолётов семейства Beechcraft King Air. Серийно производился в 1982—2002, выпущено 695 самолётов в нескольких модификациях. Широко используется как региональный и административный самолёт, существуют пассажирские и грузовые модификации.
Аэродинамическая схема
Конструкция самолёта
_(cropped).jpg)
Самолёт разработан компанией Beechcraft на основе предыдущей модели Super King Air, и является, по сути, удлиненной и глубоко переработанной версией последнего. Первый полет прототипа выполнен 3 сентября 1982, сертификат типа получен в ноябре 1983. Первые самолёты поступили в эксплуатацию в 1985 году. Серийное производство продолжалось до 2002.
Основные производственные серии:
1900С — модель с кессонными топливными баками в крыле.
1900D (с 1991) — переработан дизайн салона (более высокий потолок), установлены более мощные двигатели, другие пропеллеры, изменена конструкция крыла.
Эксплуатация
Самолёт широко эксплуатируется авиаперевозчиками на местных региональных линиях. Обладая хорошими взлетно- посадочными характеристиками, самолёт пригоден для эксплуатации с коротких взлетно- посадочных полос, в том числе и грунтовых.
По состоянию на июль 2011, в эксплуатации находится 443 самолёта Beechcraft 1900 (всех модификаций). Среди них — 137 машин серии 1900C; главные эксплуатанты Alpine Air (9 самолётов), Ameriflight (22) и Pacific Coastal Airlines (6), кроме того — 50 других авиакомпаний с меньшим числом самолётов. В эксплуатации находятся 306 машин серии 1900D; эксплуатанты — а/к Air Georgian (14), Central Mountain Air (14), Eagle Airways (18), Great Lakes Airlines (31), Gulfstream International Airlines (22), SEARCA (14) Solenta Aviation (6), SonAir (11), Twin Jet (10) и Wasaya Airways (6), также около 100 других авиакомпаний с меньшим числом самолётов.
Самолёт эксплуатируется также военными ведомствами ряда стран.
Летно-технические характеристики
Экипаж: 1 (2 для пассажирских перевозок)
Пассажировместимость: 19
Длина: 17.62 м
Размах крыльев: 17.64 м
Mаксимальный взлетный вес: 7,764 кг
Силовая установка: 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67D, мощность 1,279 л.с. каждый
Крейсерская скорость: 518 км/ч на высоте 6100 м
Дальность с полной загрузкой: 707 км
Перегоночная дальность: 2,306 км
Практический потолок: 7,620 м
Аварии и катастрофы
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 20 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 42 самолёта Beechcraft 1900.[1] Beechcraft 1900 пытались угнать 3 раза, при этом погиб 1 человек. Всего в этих происшествиях погибло 259 человек.[2]
См. также
Источники
- Francillon, René J. 1900 for 2000: The 'Son of Beech' - Raytheon 1900 Airliner (англ.) // Air International[англ.] : magazine. — No. January 2001. — P. 56—58. — ISSN 0306-5634.
- Jackson, Paul. Jane's All the World's Aircraft 2003–2004. — Coulsdon, UK : Jane's Information Group Limited, 2003. — ISBN 0-7106-2537-5.
- Phillips, Edward H. Beechcraft — Pursuit of Perfection, A History of Beechcraft Airplanes. Flying Books, Eagan, Minnesota 1992.ISBN 0-911139-11-7
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Beechcraft 1900 (исп.). |
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Beech 1900 > Beech 1900 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019.