Волхонка (станция метро)
Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро
| «Кропо́ткинская» | |
|---|---|
Калининско-Солнцевская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Проект центрального зала станции | |
| Район | Хамовники |
| Округ | ЦАО |
| Предполагаемая дата открытия | неизвестно[1] |
| Проектное название | «Остоженка», «Гоголевский бульвар»,«Волхонка» |
| Тип | колонно-стеновая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 24[2] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Шумаков Н. И., Орлов А. Ю., Волович В. С.[3] |
| Переходы на станции |
 Кропоткинская |
| Выход к улицам | Соймоновский проезд, Волхонка, Пречистенка, Остоженка и Гоголевский бульвар |
| Соседние станции | Третьяковская и Плющиха |
«Кропо́ткинская»[4] — планируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Будет связана пересадкой со станцией «Кропоткинская» на Сокольнической линии. Будет располагаться в районе Хамовники (ЦАО) под Соймоновским проездом и площадью Пречистенские Ворота. Получила своё название по одноимённой улице. Станцию планировали начать строить после 2021 года[5] в составе участка «М.» — «М.», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии, но на данный момент сроки строительства неизвестны.
История
Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[6][7].
В интервью в январе 2010 года начальник столичного метрополитена именовал эту станцию «Остоженкой»[8].
В феврале 2012 года велись работы по освоению местности и геодезические работы. В конце января 2012 года на сайте Метрогипротранса появился проект станции[9]. 29 января 2014 года была подобрана площадка под строительство подземного вестибюля станции на площади Пречистенские Ворота[10]. В июне 2014 года начался снос кафе «Шоколадница» и салона мобильной связи «Связной», на месте которых будет переход на станцию «Кропоткинская».
По состоянию на февраль 2017 года строительные работы не начинались[2]. В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Волхонка», предполагается начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия[5].
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы (приложение к постановлению Правительства Москвы от 10 октября 2017 года), станция входит в перечень объектов строительства до 2023 года[11]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «М.» — «М.» полностью исчез из планов по строительству метрополитена[1].
13 марта 2019 года в интервью телеканалу ТВЦ мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединение Калининского и Солнцевского радиусов не планируется[12], однако к обсуждению проекта станции вернутся к 2023 году[13].
Архитектура и оформление
Станция будет построена по типовому проекту. Ввиду близости к Пушкинскому музею архитекторы решили сделать станцию в виде выставочного зала. В то время[какое?] директор, а в настоящий момент[какой?] президент музея Ирина Антонова поддержала эту идею и направила мэру Москвы Сергею Собянину просьбу сделать станцию высокохудожественной.[источник не указан 1947 дней]
Скульптуры и картины будут не оригинальными (слепки и копии), поскольку в метро отсутствуют надлежащие условия для их сохранности. В целях безопасности пассажиров пути должны были быть огорожены перегородками из тонированного стекла высотой в 3 метра, с раздвижными дверями, которые будут открываться синхронно с дверями поезда и защитят пассажиров от падения на пути[14]. От этих перегородок вскоре отказались, как это сделали на станциях Солнцевского радиуса.
Примечания
- ↑ 1 2 "От идеи к реализации: история больших и малых колец метро". Сайт Москвы. 2018-02-26. Дата обращения: 27 февраля 2018.
- ↑ 1 2 Москва 24. Андрей Бочкарев: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
- ↑ Волхонка. Метрогипротранс. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
- ↑ Постановление Правительства Москвы от 24 июня 2008 года N 564-ПП «О присвоении наименований новым станциям метрополитена».
- ↑ 1 2 "Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года". Дата обращения: 11 марта 2018.
- ↑ РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро
- ↑ http://mosopen.ru/document/564_pp_2008-06-24
- ↑ Начальник Московского Метрополитена Дмитрий Гаев: Планы метростроения кризис не изменил - Эксклюзив - Москва - interfax-russia.ru. www.interfax-russia.ru. Дата обращения: 11 марта 2018.
- ↑ МЕТРОГИПРОТРАНС - Волхонка. www.arhmetro.ru. Дата обращения: 11 марта 2018.
- ↑ Власть / Сайт Москвы. www.mos.ru. Дата обращения: 11 марта 2018.
- ↑ Адресная инвестиционная программа города Москвы
- ↑ Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве. Комсомольская правда. Дата обращения: 16 марта 2019.
- ↑ Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро.
- ↑ Метро возвращается к истокам. Московский комсомолец (3 февраля 2012). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
Ссылки
- Волхонка. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года.
- Станция Волхонка на любительском сайте Метрострой
 | Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
| Линии |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||||||||||||
| Переходы |
| ||||||||||||||
| Депо |
| ||||||||||||||
