122-мм гаубица Д-30

Назначение гаубицы.

122-мм гаубица Д-30
122-мм гаубица Д-30
Тип	howitzer
Страна	СССР
История службы
Принят на вооружение	1960
Войны и конфликты	Холодная война
История производства
Производитель	Завод №9
Характеристики
Масса, кг	combat: 3,200
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч	690 м/с
Длина, мм	5.4 (transport)
Длина ствола, мм	bore: 38 calibres
Ширина, мм	1.9 m (transport)
Высота, мм	1.6 m (transport)
Экипаж (расчёт), чел.	1+7
Калибр, мм	122 mm
Противооткатное устройство	hydropneumatic
Лафет	tripod
Угол возвышения	-7° to 70°
Угол поворота	360°
Скорострельность, выстрелов/мин	1 rounds per minute (sustained), 7-8 rounds (max)
Прицельная дальность, м	15400
Максимальная дальность, м	22000 (with rocket assisted ammunition)
Медиафайлы на Викискладе

Гаубица Д-30А в Batey ha-Osef Museum, Израиль

122-мм гаубицы Д-30А (2А18М) является модифицированным вариантом гаубицы Д-30 (2А18) и предназначена для выполнения следующих основных задач:

• уничтожения и подавления живой силы противника, открытой и находящихся в укрытиях полевого типа
• уничтожения и подавления огневых средств пехоты противника
• разрушения ДЗОТ и других сооружений полевого типа
• проделывания проходов в минных полях и проволочных заграждениях
• борьба с артиллерией, мотомеханизированными средствами и танками противника

В гаубице применено раздельно-гильзовое заряжание.

Конструкция лафета гаубицы обеспечивает круговой обстрел при углах возвышения ствола от −5° до +18° и стрельбу при углах возвышения от −7° до +70°, когда казённая часть находится в секторах между смежными станинами.

Тяговое средство гаубицы — автомобиль ЗИЛ-131. Наибольшая допустимая скорость по хорошим дорогам с асфальтовым или бетонным покрытием до 80 км/ч. Гаубица снаряжается также лыжной установкой для транспортирования по глубокому снежному покрову. Стрельба с лыжной установки невозможна.

Основные технические данные Д-30А (2А18М)

Баллистические

Калибр

122мм

Начальная скорость

Начальная скорость осколочно-фугасной гранаты (заряд полный)

690 м/с

Начальная скорость осколочно-фугасной гранаты (заряд уменьшенный переменный)

270—260 м/с

Начальная скорость кумулятивного снаряда

740 м/с

Наибольшее давление пороховых газов

250 МПа

Наибольшая дальность стрельбы

15,3 км

Масса осколочно-фугасного снаряда

21 кг

Масса кумулятивного снаряда

14 кг

Масса заряда (полного)

4 кг

Конструктивные

Длина ствола с дульным тормозом (без шворневой балки)

4,66 м (38клб)

Длина ствола без дульного тормоза

4,3 м (35клб)

Длина нарезной части

3,4 м

Число нарезов

36

Наибольший угол возвышения

70°

Наименьший угол склонения

−7°

Горизонтальный обстрел при угле возвышения ствола от −5° до 18°

360°

Горизонтальный обстрел при угле возвышения от +18° до 70° и при положении ствола между подвижными станинами

66°

Горизонтальный обстрел при угле возвышения от +18° до 70° и при положении ствола между неподвижными и подвижными станинами

±29°

Количество жидкости «Стеол М» в тормозе откатных частей

10 л

Количество жидкости «Стеол М» в накатнике

10 л

Количество жидкости «Стеол М» в уравновешивающем механизме

0.45 л

Начальное давление в накатнике

4.6 МПа

Нормальная длина отката

0,74-0,93 м

Давление в уравновешивающем механизме

6МПа

Габаритные

Длина гаубицы в походном положении

5,4 м

Ширина гаубицы в походном положении

2,2 м

Высота гаубицы в походном положении (без учёта фонарей)

1,8 м

Высота линии огня

0,9 м

Длина гаубицы в боевом положении при угле возвышения 0°

7,8 м

Расстояние между точками опоры лафета в боевом положении

5,6 м

Клиренс (минимальный)

0,325 м

Массовые

Гаубица в боевом положении

3,5 т

Гаубица в походном положении

3,4 т

Ствол

1,05 т

Затвор

30 кг

Качающая часть

1,5 т

Откатная часть

1,23 т

Люлька (оружие)

210 кг

Тормоз откатых частей в собранном виде

75 кг

Верхний станок

212 кг

Нижний станок с неподвижной станиной

318 кг

Станины (две)

310 кг

Накатник в собранном виде

73 кг

Колёса со ступицей

148 кг

Лыжная установка

270 кг

Эксплуатационные

Скорострельность гаубицы

6-8 выстр/мин

Время перевода из походного положения в боевое

1,5-2,5 мин

Наибольшая скорость транспортировки

80 км/ч

Устройство гаубицы

Гаубица состоит из ствола, противооткатных устройств, лафета и прицельных устройств. Ствол — из трубы, дульного тормоза захватов, казённика и затвора. Противооткатные устройства состоят из накатника и тормоза откатных частей. Лафет состоит из люльки, верхнего станка, нижнего станка, уравновешивающего механизма, приводов вертикальной и горизонтальной наводки, колёсного хода, механизмов подрессоривания, механизма крепления орудия по-походному. Прицельные устройства состоят из панорамного прицела и телескопического прицела. Ствол, люлька, противооткатные устройства и прицельные устройства составляют качающую часть орудия, которая приводится во вращательное движение относительно оси цапф люльки ствола при наводке ствола в вертикальной плоскости. Качающая часть, верхний станок с боевым щитом и колёсным ходом, уравновешивающий механизм и привода наводки образуют вращающую часть, которая приводится во вращательное движение относительно оси боевого штыря верхнего станка при наводке ствола в горизонтальной плоскости. Нижний станок с тремя станинами и гидродомкратом образуют неподвижную при наводке ствола часть орудия.

Источник

Руководство службы «122-мм гаубица Д-30А (2А18М)», М. Воениздат МО СССР, 1981