Спальный вагон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Sildream1 (обсуждение | вклад) в 15:38, 29 января 2020 (Добавил снимок). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Спальный вагон УЗ в вокзале Львова.
Интерьер купе спального вагона фирменного поезда "Жигули" (Москва-Самара) (панорама)

Спальный вагон повышенной комфортности, СВ (вагон первого класса) — железнодорожный вагон, предназначенный для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств в составе пассажирских поездов.

От обычных купейных вагонов спальный вагон отличается более высоким комфортом для пассажиров (интерьер) и компоновкой купе: они 1-, 2- или 3-местные (верхние места отсутствуют). Цена билета за проезд в таком вагоне значительно выше, чем в стандартном купейном: на территории Украины — примерно в 2,5 раза, а в России — примерно в 2.

Выпуск первых комфортабельных спальных вагонов впервые начат компанией «Пульман» Джорджа Мортимера Пульмана в 1864 году[1].

См. также

Пульман (вагон)

Примечания

  1. Василий Зимин. Джордж Мортимер Пулльман и его вагоны. Железнодорожный Тернополь. Дата обращения: 11 марта 2018.

Ссылки

  • Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.