Тачку на прокачку

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 5.227.140.231 (обсуждение) в 19:16, 18 марта 2020 (Версии в других странах). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тачку на прокачку
англ. Pimp My Ride
Русифицированный вариант заставки (2004—2013)
Русифицированный вариант заставки (20042013)
Жанр реалити-шоу
Создатели Брюс Бересфорд-Рэдмэн, Рик Хёрвитц
Ведущие Элвин Натаниэль Джойнер (Xzibit) (версия США)
Тим Вествуд (Великобритания)
Страна производства  США
Число сезонов 6
Число выпусков 73 (список выпусков[вд])
Производство
Студия MTV
Дистрибьюторы Viacom, Trifecta Entertainment & Media[вд] и Hearst Media Production Group[вд]
Длина одного выпуска 30 минут
Трансляция
Статус Закрыта
Телеканалы Флаг США MTV
Флаг ЕС MTV Europe
Флаг России MTV Россия
Флаг Украины Enter Music
Флаг Украины Новый канал
Флаг Украины MTV Украина
Флаг Белоруссии MTV Беларусь
Период трансляции 4 марта 2004 — 24 мая 2007 года
Ссылки
IMDb ID 0395891
mtv.com/ontv/dyn/pimp_my…

Тачку на прокачку (оригинальное название — англ. Pimp My Ride) — телевизионная программа, которая выходила на американском телеканале «MTV». Выпущено 6 сезонов американской версии, 3 английской, 1 сезон международный и 3 балтийских серии, которые тоже можно считать сезоном. Ведущим американской версии является Xzibit (в озвучке Евгения Рыбова), ведущим английской версии — DJ Tim Westwood (англ.).

Сюжет

В каждом выпуске команде автомехаников и автодизайнеров предстоит отремонтировать и радикально улучшить автомобиль, находящийся в плохом состоянии, но способный ездить. Хозяином автомобиля зачастую является человек с небольшим достатком, которому улучшение автомобиля может помочь в карьерном росте.

Исходя из вкусов и наклонностей обладателя автомобиля, машина подвергается дорогому, но не всегда практичному «прокачиванию». Если автомобиль не подлежит восстановлению, ведущий может подарить герою новую автомашину, которая тоже подвергается тюнингу и рестайлингу. В шоу принимают участие команды из тюнинговых ателье West Coast Customs (WCC) и Galpin Auto Sports[англ.] (GAS).

Критика перевода названия

Существует мнение, что «прокачивание» — это слово, ничего не означающее применительно к автомобилям и используемое из-за небрежности переводчика, видимо, перепутавшего слова «pimp»[1] и «pump». Известный переводчик фильмов Д. Ю. Пучков высказывает следующее мнение о названии передачи:

Кстати, известная передача «Тачку на прокачку» — она в оригинале называется Pimp My Ride, что в переводе обозначает «Засутенёрь мою тачилу», то есть сделай так, чтобы моё ведро стало похоже на машину сутенёра — идиотской крикливой раскраски с дегенератскими «фичами», типа игровой приставки в кузове[2].

Заметки

Сезоны 1-4

Основную привлекательность шоу придают задействованные персонажи. Работники West Coast Customs — это эклектический микс таких личностей:

  • Владелец Ryan (который был заменён добродушным менеджером Q)
  • Сильно пирсингованый специалист по шинам Alex
  • Угрюмый на вид специалист по тканям и интерьеру Ish
  • Эксперт в электронике (и возмутительной инженерии) Mad Mike
  • Специалист по аксессуарам, с удачным именем Big Dane
  • Специалисты по покраске Aren, Buck, 2Shae, и Luis. Последний участвовал в последующих сезонах

После третьего сезона, менеджер WCC «Q» заявил о том, что не будет больше сниматься в шоу. Q объяснил своё решение расширением бизнеса компании с эксклюзивным мастерской в Сент-Луисе, штат Миссури под названием Coast 2 Coast Customs. Ryan Friedlinghaus, владелец WCC, принимал участие в съемках 4 сезона в качестве «управляющего» на обсуждениях команды по модификации входящих автомобилей

Сезоны 5-6

С начала пятого сезона, шоу переместилось в другой гараж, Galpin Auto Sports (GAS), в связи с тем, что Ryan, владелец West Coast Customs, переместил свою мастерскую в Корону, штат Калифорния и подписал контракт с другой телевизионной компанией. Однако, в шоу остался Mad Mike (который уволился из WCC и устроился в GAS), теперь заявлен как «специалист по кастомизации авто». Новое шоу состоит из таких работников GAS:

  • «Владелец» Beau Boeckmann (в действительности, вице-президент Galpin Auto; владелец Galpin Auto — его отец, Bert Boeckmann)
  • Эксперт по электронике и «Волшебник проводки» Mad Mike,
  • Специалист по колесам и шинам Gyasi,
  • Кузов и покраска Luis,
  • Специалист по аксессуарам Diggity Dave,
  • Интерьер Rick.
  • Слесарь Cabe.
  • Магазин Crew Z

Версии в других странах

  • В России на телеканале ТНТ выходила аналогичная программа под названием «Алло, гараж!». Вела программу Анита Цой.
  • В на Украине в 2006 году выходила оригинальная передача на Новом канале с украинской озвучкой, а позже — на MTV Украина под названием «Повний фарш» (укр. Полный фарш)[3]. Ранее на Новом канале выходила украинская передача с тем же русским названием «Алло, гараж!», ведущим был Евгений Стычкин. Повторные выпуски выходили на Кью-ТБ.

Примечания