Орловский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая December86 (обсуждение | вклад) в 18:31, 24 августа 2008. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Орловский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение Орёл
Дата открытия 29 октября 1968
Оператор МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие"
Маршрутная сеть
Число маршрутов 13
Подвижной состав
Число парков 1
Схема маршрутов

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Орловский троллейбус — троллейбусная система в городе Орле, Россия.

Система проектируется с 1953 года. В 1958г. в справочнике "город Орёл" уже указывалась первая линия троллейбуса от Прокуровки до Знаменки-Орловской. Согласно новому ГенПлану 1968г. Орлу была уготовлена судьба Города с двухъядерной струкрурой. На Московском шоссе за дер. Прокуровка был заложен Новый город металлургов проектной численность в 100 тыс. жителей. Его селитебная и промышленная зоны требовали надёжной связи со Старым городом. Решать эту проблему и был призван троллейбусный транспорт. В 1965г. утверждён технический проект троллейбусного депо вместительностью 50 машиномест в Микрорайоне СПЗ. В 1966г. на перекрёстке Московского шоссе и ул.Металлургов забита первая свая под технологический корпус депо, и начинается его строительство. В августе 1968г. в Орёл прибыли первые 16 троллейбусов ЗиУ-5. В первую неделю сентября началась их обкатка водителями на территории депо. 29 октября 1968г. была перерезана красная ленточка. Троллейбус ЗиУ-5 с бортовым №12 выехал с территории депо. Водитель Александр Николаевич Пименов повёл первый Орловкий троллейбус в свой первый рейс по маршруту №1 Микрорайон Сталепрокатного завода- Комсомольская площадь. Пусковой комплекс проработал без изменений до весны 1969г. 30 апреля 1969г. Открыт маршрут №2 Вокзал- Комсомольская площадь, для этого было построено разворотное кольцо на привокзальной площади с движением против часовой стрелки. 13 февраля 1970г. Продление маршрута №1 на север к проходным Орловского сталепрокатного завода им. 50-лет Великого Октября, крупнейшего предприятия области. Орловский СПЗ являлся одним из основных заказчиков троллейбуса, численность сотрудников превышала 10 тыс. человек 13 ноября 1971г. Продление маршрута №2 на юг к Автовокзалу.

МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие"

Троллейбус в г. Орёл

адрес: 302014, г.Орел, ул. Карачевская, д.144 телефон: (4862) 77-08-95 руководитель: Коровин Александр Яковлевич, директор

Троллейбусное депо

адрес: 302000, г.Орел, Московское ш., д.158 телефон: (4862) 330739 факс: (4862) 775312 парковые номера: №№ 001-099,1100-1138

Маршруты

  • Б/Н Автовокзал - СПЗ (в часы "пик" и по выходным дням)
  • к1 Автовокзал - Северный рынок (резервный)
  • 1 Автовокзал - Санаторий "Лесной"
  • 2 Автовокзал - Вокзал (резервный)
  • 3 Вокзал - Больница имени Семашко
  • 4 Автовокзал - Больница имени Семашко
  • 5 Вокзал - Наугорское шоссе
  • 6 Автовокзал - улица Максима Горького
  • 7 cтадион имени Ленина - Северный рынок
  • 8 переулок Южный - Наугорское шоссе
  • 9 ДЕПО - СПЗ
  • 10 Автовокзал - переулок Южный
  • 12 Автовокзал - Наугорское шоссе
  • Маршрут Б/Н до 10.11.2007 г. был 1
  • Маршрут 1 до 10.11.2007 г. был Б/Н

Схема маршрутов

[[Изображение:]]