Универсальные патрульные корабли проекта 23550
Патрульные корабли ледового класса проекта 23550 «Арктика» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Годы постройки | 2017 — н. в. |
Годы в строю | с 2023 года |
Запланировано | 4 |
Строится | 2 |
В строю | 0 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 9000 т (полное) |
Длина | 115,0 м (наибольшая) |
Ширина | 20,0 м (наибольшая) |
Осадка | 7,0 м (габаритная) |
Мощность | 13 МВт |
Движитель | дизель-электрическая гребная установка с электрическим приводом и гребными винтами фиксированного шага |
Скорость хода |
18 узлов (полная) по чистой воде 10 узлов (экономическая) |
Дальность плавания | 10 000 миль (на 10 узлах) |
Автономность плавания | 70 суток |
Экипаж | 60 человек + 50 человек (дополнительно) |
Вооружение | |
Тактическое ударное вооружение | РК «Калибр-К»: |
Артиллерия | 1 × 76,2-мм АУ АК-176МА |
Авиационная группа | 1 вертолёт Ка-27 в палубном ангаре |
Медиафайлы на Викискладе | |
Патрульные корабли ледового класса проекта 23550 «Арктика» — российский проект универсальных патрульных кораблей ледового класса для Арктики,имеющие свойства ледокола, буксира и военного корабля сторожевого класса. Корабли данного проекта могут ходить в любых зонах мореплавания — от тропических до арктических, преодолевая лёд толщиной до 1,7 метра[1].
Проект разработан в АО «ЦМКБ „Алмаз“», строительством кораблей занимается АО «Адмиралтейские верфи»[2].
Конструкция
Полное водоизмещение корабля по проекту — 9000 тонн. Длина наибольшая 115 метра, наибольшая ширина 20 метров. Осадка габаритная 7 метров. Конструкция корпуса позволяет преодолевать лёд максимальной толщиной до 1,7 метра, непрерывным ходом до 1,0 метра. Экипаж составляют 60 человек, также на кораблях может разместиться дополнительный экипаж из 50 человек. На борту будут базироваться два скоростных патрульных боевых катера проекта 03160 «Раптор», которые рассчитаны для преследования нарушителей морских рубежей государственной границы и абордажных действий, и вертолёт типа Ка-27 в ангаре[1]. Также в составе корабля будет базироваться судно на воздушной подушке проекта 23321 «Манул»[3].
ГЭУ и движитель
На данном проекте реализована концепция единой электроэнергетической системы (ЕЭЭС) с системой электродвижения (СЭД). Гребная установка с электрическим приводом и гребными винтами фиксированного шага обеспечивает собственный ход судна во всех режимах эксплуатации.
Для кораблей, построенных по данному проекту, специалистами концерна «Русэлпром» разработаны, изготовлены и поставлены судовые комплекты главных и вспомогательных дизель-генераторов, системы управления возбуждением, гребные электродвигатели и преобразователи, в качестве электропривода гребного винта и для регулирования оборотов[4]. Главная энергетическая установка (ГЭУ) корабля построена на основе четырёх дизель-генераторов 28-9ДГ «Коломенского завода» мощностью по 3,5 МВт. Концерн «Русэлпром» поставляет гребные электромоторы мощностью по 6,3 МВт. Движение корабля обеспечивается двумя такими моторами, вращающими два винта. Также имеется носовое подруливающее устройство.
Вооружение
- 1 × 76,2-мм артиллерийская установка АК-176МА.
- 2 контейнерные пусковые установки ракетного комплекса «Калибр-К» (по 4 КР типа 3М-54, 3М-14 «Калибр») или 2 контейнерные пусковые установки (по 4 ПКР «Уран» Х-35У).
Специальное оборудование
Специальное оборудование представлено буксирной лебедкой тягой около 80 тонн и двумя грузовыми электрогидравлическими крановыми установками, грузоподъемностью 28 тонн каждая[1].
Строительство
Контракт на постройку до 2020 года первых двух кораблей проекта 23550 был заключён между Минобороны России и АО «Адмиралтейские верфи» 4 мая 2016 года. Корабли будут строиться в интересах Военно-морского флота Российской Федерации. На церемонии спуска на воду 25 октября 2019 года головного корабля «Иван Папанин», генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков заявил, что для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России будут построены ещё два корабля проекта 23550, при этом Александр Бузаков уточнил, что строить корабли будет «Выборгский судостроительный завод».
Первый корабль, получивший название «Иван Папанин» в честь И.Д.Папанина, был заложен 19 апреля 2017 года, передача флоту запланирована на 2023 год[5]. На 13 сентября 2017 года его готовность составляла 15 %[6]. 25 октября 2019 года корабль «Иван Папанин» был спущен на воду[7].
Второй корабль, получивший название «Николай Зубов» в честь Н.Н.Зубова, заложен 27 ноября 2019 года[8][9].
По данным СМИ на 27 января 2020 года «Выборгский судостроительный завод» может получить заказ на строительство двух патрульных ледоколов проекта 23550, верфь готовится подписать контракт с заказчиком в марте 2020 года, закладка первого корабля намечена на лето 2020 года, а сдача на 2024 год. Стоимость контракта составит около 18 млрд рублей. При этом заказчиком ледоколов будет не ВМФ России, как по первым двум кораблям проекта 23550, а Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России.
Представители проекта
Наименование | б/н | Верфь | Зав. № | Заложен | Спущен | В строю | Флот | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Иван Папанин | АО «Адмиралтейские верфи» | 02460 | 19.04.2017 | 25.10.2019 | 25.11.2023 | СФ | Спущен на воду | |
Николай Зубов | АО «Адмиралтейские верфи» | 02461 | 27.11.2019[10] | 2023 | 25.11.2024 | СФ | Строится |
Цвета таблицы:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду;
Зелёный — действующий в составе ВМФ;
Жёлтый — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно;
Синий — находится в ремонте или на модернизации;
Серый — находится на хранении;
Красный — списан, утилизирован или потерян.
Примечания
- ↑ 1 2 3 Универсальный патрульный корабль арктической зоны // ВТС «Невский Бастион» А. В. Карпенко.
- ↑ Корабль проекта 23550: «боевой ледокол» ВМФ России | Армейский вестник . Дата обращения: 30 июля 2019.
- ↑ На патрульные ледоколы установят «Манулы».
- ↑ Уникальная дизель-электрическая установка для ледокола .
- ↑ АО «Адмиралтейские верфи» заложило патрульный ледокол «Иван Папанин».
- ↑ В ВМФ отчитались о строительстве патрульного ледокола «Иван Папанин».
- ↑ "В Петербурге спустили на воду головной корабль проекта 23550 «Иван Папанин»". ТАСС. 25 октября 2019. Дата обращения: 26 декабря 2019.
- ↑ Главком ВМФ рассказал, когда заложат ледокол «Николай Зубов» .
- ↑ Посещение завода «Адмиралтейские верфи» . Kremlin.ru. Сайт Президента России (27 ноября 2019). Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 26 декабря 2019 года.
- ↑ На Адмиратейских верфях заложили патрульный корабль «Николай Зубов».
Ссылки
- Новость о заключении контракта // ТАСС.
- Адмиралтейские верфи.
- УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ ПРОЕКТА 23550.
- «Адмиралтейские верфи» построят два патрульных корабля ледового класса.
- Характеристики корабля.
- Возможности ледокола «Илья Муромец» соответствуют требованиям ВМФ в Арктике.
- Для ВМФ создадут новые арктические корабли комплексного снабжения.
- На «Армии-2016» впервые показали многофункциональный патрульный корабль для Арктики.