60°00′05″ с. ш. 30°12′32″ в. д.HGЯO

Богатырская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Stefan Razzin (обсуждение | вклад) в 14:21, 20 июня 2020 (→Проектирование: Исправлена опечатка). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 29 июня 2020, была основана на этой версии.
«Богатырская»
Невско-Василеостровская линия
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Туристская
Туристская
Район Приморский
Округ № 65
Предполагаемая дата открытия не ранее 2026 года[1]
Проектное название Яхтенная[2], Туристская
Тип колонная
неглубокого заложения
Глубина заложения, м 25
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Выход к улицам Туристская улица
Богатырский проспект
Схема Петербургского метрополитена

«Богаты́рская»[2][3] — проектируемая станция метро Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Беговая» и «Каменка».

История

Проектирование

В июне 2017 года стало известно, о конкретных планах продолжения Невско-Василеостровской линии. Планировалось что после того, как тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда», производства фирмы Herrenknecht, завершит строительство тоннеля от «Беговой» до «Приморской», его демонтируют, а после привезут к стартовому котловану на Туристской улице, после чего щит отправится в сторону будущей станции «Планерная»[4][5]. 25 августа 2017 года в 06:45 утра, щит «Надежда» вошел в демонтажную камеру, после чего планировалось за 2 месяца выполнить демонтаж[6]. Из-за того что Главгосэкспертиза заложила на демонтаж, транспортировку, ремонт и монтаж щита 36 млн рублей вместо требующих 180 млн рублей, а Смольный не спешил выделять деньги, дальнейшая судьба щита находилась в подвешенном состоянии[7]. Генеральный директор «Метростроя» Николай Александров заявил, что «ни в этом, ни в следующем году щит не пойдет никуда»[6][7]. В дальнейшем, 36 млн рублей хватило, чтоб извлечь комплекс из тоннеля, его узлы перевезти к шахте на Крестовском острове, затем поднять на поверхность и развезти узлы по двум адресам: в цех управления механизации — электрогидрооборудование, шнек с приводом, а большую часть узлов отправить в шахту № 462, на Туристской улице[8].

В январе 2018 года Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки и межевания для строительства перегона метро от «Беговой» до «Планерной»[9]. Планировка затронет участок в 18,4 га, который тянется от пересечения Туристской и Оптиков до угла Шуваловского проспекта и Парашютной улицы[9]. Рабочее название новой станции «Зоопарк», официально её назовут «Планерная»[9]. 30 октября Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин заявил, что ввод участка метро от «Беговой» до станции «Шуваловский проспект», включая станцию «Туристская», запланирован на 2023 год[10]. 22 ноября Комитет по градостроительству и архитектуре отменил собственное распоряжение о планировке территории, и тут же дал старт новому планированию до 20 ноября 2019 года[11].

21 февраля 2019 года, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры рассказал, что в течение нескольких месяцев будет объявлен тендер на строительство первых 500 метров продолжения зелёной ветки от «Беговой» до «Планерной», а начале 2020 года должна быть проведена закупка на строительство всего участка целиком[12][13]. Работы будут проводиться с применением горнопроходческого комплекса «Надежда», который в настоящий момент стоит без работы[8][12][14]. Закупка на строительство такого маленького участка (500 м) обосновываться тем, что пока подрядчик ведет подготовительные работы, выходит на площадку и начинает проходку, как раз должна закончиться корректировка документации и прохождение экспертизы для оставшихся 4,5 км участка[15]. Данный «трюк» позволяет сэкономить от 7, а с учётом тонкостей строительства, до 12 месяцев[15]. 10 апреля, появилось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга на подготовку проекта планировки территории с точным местом размещения двух станций метро «Богатырская» и «Зоопарк»[16]. Однако в 2019 году никаких работ по строительству станции и перегонных тоннелей не производилось, щит «Надежда» был разобран и осенью 2019 года отправлен на строительство Московского метрополитена[17].

Название

24 декабря 2013 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила изменение проектного названия станции «Яхтенная» на «Туристская»[3] Переименована постановлением правительства Санкт-Петербурга № 536 от 23 июня 2014 года[2].

В сентябре 2018 года стало известно, что топонимическая комиссия готовит проект переименования станции c «Туристская» на «Богатырская»[18]. Это обусловлено наличием на Туристской улице станции метро «Беговая», что в будущем может вызвать путаницу[18]. При этом на аргумент о том, что на Богатырском проспекте уже есть станция — «Пионерская», «топонимисты» ответили так: «При прочих равных условиях название по пересекающей улице более удобно для ориентирования»[18]. Официальное переименование «Туристской» в «Богатырскую» состоялось 5 июня 2020 года[19].

См. также

Примечания

  1. ↑ Приложение 15 к Закону Санкт-Петербурга «О бюджете Санкт-Петербурга на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов». Российская газета (2 декабря 2019). Дата обращения: 30 декабря 2019.
  2. ↑ 1 2 3 ПП № 536, 2014.
  3. ↑ 1 2 "В Петербурге появятся «Каретная», «Туристская» и «Планерная» станции метро". Фонтанка.ру. 2013-12-24. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  4. ↑ Тищенко, Ирина (2017-07-20). ""Беговая" и "Новокрестовская" откроются в апреле 2018 года". Петербургский дневник. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  5. ↑ Кудин, Николай (2017-07-20). "«Беговая» увязла в грунте и авансах". Фонтанка.ру. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  6. ↑ 1 2 Кудин, Николай (2017-08-25). "«Надежда» доползла до уверенности". Фонтанка.ру. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  7. ↑ 1 2 Кудин, Николай (2017-09-08). "«Надежда» встала Метрострою поперек тоннеля". Фонтанка.ру. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  8. ↑ 1 2 Рогозин, Олег (2018-09-05). "Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне". Санкт-Петербургские ведомости. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  9. ↑ 1 2 3 "Смольный дал отмашку на проектирование метро до «Планерной»". Фонтанка.ру. 2018-01-25. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  10. ↑ "Станцию метро «Туристская» введут в 2023 году". Коммерсантъ. 2018-10-30. Дата обращения: 26 февраля 2019.
  11. ↑ "Территорию под перегон метро до «Планерной» спланируют за год". Фонтанка.ру. 2018-11-22. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  12. ↑ 1 2 "Смольный закажет продолжение зеленой ветки метро через несколько месяцев. «Метрострой», собиравшийся отдать проходческий щит в Москву, передумал". Фонтанка.ру. 2019-02-21. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  13. ↑ Грачев, Михаил (2019-02-21). "«Уже сегодня отстаем навсегда». Смольный за 850 млн переделывает старую документацию по метростроению, эксперты настаивают: нужна новая". Фонтанка.ру. Дата обращения: 27 февраля 2019.
  14. ↑ ""Метрострой" может построить участок большой кольцевой линии московского метро". ТАСС. 2019-02-25. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  15. ↑ 1 2 Грачев, Михаил (2019-02-28). "Метро в розницу: зачем власти собрались заказать 500 метров петербургской подземки". Фонтанка.ру. Дата обращения: 1 марта 2019.
  16. ↑ "Смольный распорядился запланировать территорию для двух новых станций метро по зеленой линии и второго вестибюля «Балтийской»". Фонтанка.ру. 2019-04-10. Дата обращения: 29 января 2019.
  17. ↑ Олег Рогозин. Город без «Надежды». Санкт-Петербургские ведомости (13 декабря 2019). Дата обращения: 29 декабря 2019.
  18. ↑ 1 2 3 "Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» готовятся переименовать". Канонер. 2018-09-07. Дата обращения: 27 февраля 2019.
  19. ↑ Постановление правительства Санкт-Петербурга от 05.06.2020 № 369 «О внесении изменений в постановление правительства Санкт-Петербурга от 23.06.2014 № 536»

Литература

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Богатырская_(станция_метро)&oldid=107762899