McLaren Senna
 | Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. |
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
| McLaren Senna | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | McLaren Automotive |
| Годы производства | 2018-настоящее время |
| Сборка | Уокинг, Суррей, Англия |
| Класс | суперкар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Платформа | MonoCage III из углеродного волокна монокок |
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 4.0 л M840TR с двойным турбонаддувом V8 | |
| Трансмиссия | |
| 7-ступенчатая двойная муфта | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4744 мм |
| Ширина | 2153 мм |
| Высота | 1195 мм |
| Колёсная база | 2670 мм |
| Полная масса | 1374 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 340 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | McLaren 720S |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Роберт Мелвилл |
 Медиафайлы на Викискладе | |
McLaren Senna — это спортивный автомобиль выпускаемый британским автопроизводителем McLaren Automotive. Именуемый внутренним кодом P15. Был показан на Женевском автосалоне в 2018 году. Хоть Senna и выглядит как автомобиль исключительно для трековых заездов, но он разрешен для дорог общего пользования и соответствует нормам.
Автомобиль был назван в честь бразильского гонщика F1 Айртона Сенны. Сенна выступал в команде Formula One Team McLaren между 1988 и 1993. Он выиграл 3 титула чемпиона мира Формулы-1 и одержал 35 побед в Гран При Формулы-1. McLaren также получил четыре титула чемпиона мира среди конструкторов Формулы-1 с Сенной в составе гонщика.
McLaren Automotive владеет правами на фамилию Сенны наряду с Институтом Айртона Сенны.
Техническая часть
Главной задачей McLaren при разработке было достижение более быстрого времени круга. Для этого был создан более легкий кузов, включающий в себя аэродинамические элементы.
Senna был основан на базе 720S , но с доработанным двигателем и карбоновым монококом. Автомобиль оснащен модифицированной версией 720S ,93,994 куб. См (4,0 л; 243,7 куб. Дюйма) двигателя с двойным турбонаддувом V8 под кодовым названием M840TR . Он использует семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая развивает все 800 л. с. (588 кВт; 789 л. с.) при 7250 об / мин и 590 фунт-фут (800 Нм) крутящего момента при 5500 об / мин на задние колеса. В отличие от предыдущего предложения в серии Ultimate, P1 , Сенна не использует электродвигатель в пользу его низкого заявленного сухого веса в 1198 кг (2641 фунт), который учитывает максимальное отношение мощности к весу 667 л. с. (491 кВт; 658 л. с.) на тонну.
Автомобиль состоит из аэродинамических элементов, представляющих собой большое регулируемое заднее антикрыло с двумя элементами (которое управляется электронным способом и имеет различные настройки для обеспечения оптимальной производительности, а также действует как воздушный тормоз), двухэлементный диффузор, крыша, вдохновленная Формулой-1 совок, передние и боковые воздухозаборники, задние воздушные жалюзи и большие передние крылья. Внутри панели рядом с приемниками находится небольшой набор мини-кувшинов. Области низкого давления сопровождаются использованием высокоэффективных радиаторов, которые обеспечивают улучшенное охлаждение двигателя. В автомобиле используются двугранные двери, как и в предыдущих предложениях серии Ultimate, а также установлены дополнительные окна в нижней части дверей.
Сенна использует новое поколение Brembo "с углеродом керамические тормоза, содержащий соединение, которое имеет три с половиной раза больше, чем теплопроводность до того, что делает тормоза меньше и легче. Он также оснащен новым набором легких легкосплавных дисков с центральным замком, разработанных для шин Pirelli P-Zero Trofeo R. Его центральным дизайном является новое поколение монококов из углеродного волокна McLaren под названием MonoCage III , что способствует относительно низкому сухому весу автомобиля. Автомобиль использует верхние установленный Inconel титана выхлопной систему с тремя выпускными трубами для того, для лучших выбросов звука легкого двигателя. Интерьер состоит в основном из открытого углеродного волокна и алькантары с сиденьями, которые могут быть обиты алькантарой или кожей, в зависимости от предпочтений клиента. Позади двух сидений достаточно места для двух шлемов и гоночных костюмов, отражающих минималистичный дизайн автомобиля. В автомобиле используется гидравлическая подвеска McLaren RaceActive Chassis Control II(RCC II), а также рычаг управления с двойным поперечным рычагом .
Статистика производительности
В феврале 2018 году McLaren опубликовала полную статистику производительности трековой модели Senna:
- 0-100 км / ч (0-62 мили в час): 2,8 секунды.
- 0-200 км / ч (0-124 миль / ч): 6,8 секунды.
- 0-300 км / ч (0-186 миль в час): 17,5 секунд.
- Соотношение мощности к весу : 659 л. с. / тонна.
- Максимальная скорость: 340 км / ч (211 миль в час).
- McLaren Senna установил абсолютный рекорд времени в автомобильной программе The Grand Tour на трассе Grand Tour Eboladrome с временем 1:12.90 обогнав при этом NIO EP9 и исключительно трэковый Aston Martin Vulcan.
Производство
Каждый автомобиль будет изготовлен вручную в производственном центре McLaren в Уокинге , графство Суррей , Англия, с производственным циклом всего 500 экземпляров, и все они уже проданы. McLaren Senna указана по цене 837 000 долларов США , а последний автомобиль продан с аукциона по цене 2 670 000 долларов США .Поставки начались в третьем квартале 2018 года.
Senna GTR
McLaren обнародовали версию GTR на Женевском автосалоне в 2018 году. Senna GTR будет выпущен в 75 экземплярах. Автомобиль является исключительно для трековых - заездов. Версия в большей степени получила доработки в аэродинамические характеристики и обвес.Предполагается, что Senna GTR будет производить не менее 825 л.с. (607 кВт) от своего 4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом.Чтобы разблокировать дополнительные 25 л.с. , инженеры избавились от вторичного катализатора, чтобы уменьшить противодавление, и они также возились с управлением двигателя.
Автомобиль отличается огромным передним сплиттером, массивным диффузором, увеличенным задним антикрылом, множеством закрылков и дефлекторов на кузове и расширенные крылья[источник не указан 2067 дней].
На машине использованы кованые колёсные диски с центральной гайкой и слики Pirelli.
Ссылки
- Официально: McLaren Senna разгоняется до «сотни» за 2,8 секунды. topgearrussia.ru
- Технические характеристики McLaren Senna (P15) '2018-н.в. www.autowp.ru
- MCLAREN SENNA 2018 — ГИПЕР-КАР С ДУХОМ АЙРТОНА СЕННЫ povozcar.ru
- 2019 McLaren Senna is a street-legal race car leftlanenews.com
- McLaren annonce la Senna GTR www.caradisiac.com
- https://cars.mclaren.com/ultimate-series/mclaren-senna/specification
- https://www.drive.ru/news/5c8679e4ec05c44162000021.html
- В Женеве показали трековый гиперкар McLaren Senna GTR
- https://www.motor1.com/news/308639/2019-mclaren-senna-gtr-revealed/