Кулибин, Иван Петрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 82.208.112.72 (обсуждение) в 06:57, 5 октября 2020 (→Семья). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кулибин.
Иван Петрович Кулибин
Портрет И. П. Кулибина кисти П. П. Веденецкого (Эрмитаж)
Портрет И. П. Кулибина кисти П. П. Веденецкого (Эрмитаж)
Дата рождения 10 (21) апреля 1735 или 21 апреля 1735(1735-04-21)[1]
Место рождения Подновье (ныне: в черте Нижнего Новгорода),
Нижегородский уезд,
Нижегородская губерния, Российская империя
Дата смерти 30 июля (11 августа) 1818 (83 года) или 11 августа 1818(1818-08-11)[1] (83 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер
Место работы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ива́н Петро́вич Кули́бин (10 [21] апреля 1735, Подновье, Нижегородский уезд — 30 июля [11 августа] 1818, Нижний Новгород) — русский механик-изобретатель из мещан, прозванный «нижегородским Архимедом»[3].

Жизнь и труды

Иван Кулибин родился в семье мелкого торговца в усадьбе, находившейся между нынешних: пер. Крутого и Почтового съезда близ Успенского собора. Сама усадьба не сохранилась до наших дней. В настоящий момент на месте усадьбы установлена мемориальная доска (см. фото).

В юношеском возрасте обучился слесарному, токарному и часовому делу. В 1764—1767 годах Кулибин изготовил уникальные карманные часы. В их корпусе помимо собственного часового механизма помещались ещё и механизм часового боя, музыкальный аппарат, воспроизводивший несколько мелодий, и сложный механизм крошечного театра-автомата с подвижными фигурками[4].

Эти часы он преподнес императрице Екатерине, которая назначила его в 1769 году заведующим механической мастерской Петербургской академии наук. Руководил изготовлением станков, астрономических, физических и навигационных приборов и инструментов.

К 1772 году Кулибин разработал несколько проектов 298-метрового одноарочного моста через Неву с деревянными решётчатыми фермами. Он построил и испытал большую модель такого моста, впервые в практике мостостроения показав возможность моделирования мостовых конструкций. В 1777 состоялась защита проекта в Академии Наук, признанная «блестящей», однако его реализации добиться не удалось[5]. 5 мая 1778 года за эту разработку Екатерина II вручила ему именную медаль "Механику Академии наук"[6].

В последующие годы Кулибин изобрел и изготовил много оригинальных механизмов, машин и аппаратов. Среди них — фонарь-прожектор с параболическим отражателем из мельчайших зеркал, речное судно с вододействующим двигателем, передвигающееся против течения (водоход 1804), механический экипаж с педальным приводом, усовершенствовал шлифовку стёкол для оптических приборов.[7]

В 1773—1775 годах Кулибин вместе с оптиком Беляевым сконструировал первый ахроматический микроскоп по проекту Эйлера — Фусса[8][9].

Проект моста через Неву
Ивана Кулибина, 1776 год.
Мемориальная доска на месте усадьбы, где родился и жил Иван Петрович Кулибин в Нижнем Новгороде

В 1791 изготовил «самобеглую» повозку, в которой применил маховое колесо, коробку скоростей, подшипники качения. Повозка приводилась в движение человеком через педальный механизм. Это был второй известный русский веломобиль, первый был создан на 40 лет раньше Леонтием Шамшуренковым[10][неавторитетный источник].

Также разработал конструкцию «механических ног» — протезов. В 1793 построил лифт с винтовым механизмом. В 1801 был уволен из Академии и вернулся в Нижний Новгород, где продолжал изобретательскую работу.[7]

Иван Петрович Кулибин даже в преклонном возрасте живо интересовался техническими новинками; подтверждением тому может служить «Отрывок из письма к Русскому Художнику Гладкову (Из Нижнего)», опубликованный в январском выпуске «Русского вестника» за 1810 год (стр. 133—135), где Кулибин, узнавший о работах Алексея Филипповича Гладкого, с восхищением пишет коллеге-изобретателю: «жаль, что я так стар! а то поехал бы в Москву обнять моего собрата»[11].

Дважды, в 1792 и в 1799 году, Кулибин монтировал знаменитые часы «Павлин»[12] работы английского механика Джеймса Кокса, которые постоянно экспонируются в Павильонном зале Малого Эрмитажа.

Подавляющее большинство изобретений Кулибина, возможность использования которых подтвердило наше время, тогда не было реализовано[13]. Диковинные автоматы, забавные игрушки, хитроумные фейерверки для высокородной толпы — лишь это впечатляло современников. Широкую известность Кулибин получил после публикации П. Свиньиным в 1819 году книги «Жизнь русского механика Кулибина и его изобретения».

Умер во сне в Нижнем Новгороде. Похоронен на Петропавловском кладбище, могила сохранилась.

Личность

Неутомимый новатор, в домашнем быту и привычках Кулибин был консервативен. Он никогда не курил табак и не играл в карты. Писал стихи. Любил званые вечера, хотя на них только балагурил и шутил, так как был абсолютным трезвенником. При дворе, среди расшитых мундиров западного покроя, в своём длиннополом кафтане, высоких сапогах и с окладистой бородой, Кулибин казался представителем другого мира. Но на балах он с неистощимым остроумием отвечал на насмешки, располагая к себе добродушной словоохотливостью и прирожденным достоинством в облике.

Семья

Иван Петрович Кулибин был трижды женат, в третий раз женился на 20-летней[источник не указан 1941 день] девушке уже 70-летним стариком, и третья жена родила ему трёх дочерей. Всего у него было 12 детей (5 мальчиков и 7 девочек). Всем своим сыновьям он дал образование.

Сыновья: Александр Кулибин, Пётр Кулибин, Семён Кулибин.

Память о Кулибине

Памятник Кулибину в Нижнем Новгороде

Фамилия Кулибина стала в русском языке нарицательной: так называют мастеров-самоучек, добившихся больших успехов в своём ремесле. Именем Кулибина названы улицы во многих городах России. Бывшее Петропавловское кладбище в Нижнем Новгороде, где сохранился его надгробный памятник, с 1940 года называется парком имени Кулибина.

22 мая 2020 года в Нижегородской области была создана особая экономическая зона «Кулибин», названная в честь нижегородского изобретателя.

На 2017 год теплоход проекта 646 с названием «Механик Кулибин» 1955 года выпуска (рег. № РРР-142559) выполняет регулярные пассажирские перевозки по реке Лена в северные районы Республики Саха (Якутия).

В русском языке используется глагол «кулибничать» со значением «придумывать, изобретать».

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Словарь русских писателей XVIII века. Выпуск 2: К—П / под ред. А. М. Панченко — СПб.: Наука, 1999. — 2000 экз. — ISBN 5-02-028095-X
  2. ↑ Кулибин Иван Петрович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
  3. ↑ s:Афинейскому витязю (Державин)
  4. ↑ Н. Н. П. Кулибин, Иван Петрович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
  5. ↑ Рославлев, 1925, с. 59.
  6. ↑ Sobirau.ru:форум коллекционеров
  7. ↑ 1 2 Кулибин Иван Петрович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — Том 13. М.: Советская энциклопедия, 1973.
  8. ↑ Клеточная теория в ее историческом развитии. — Л., 1963. — С. 82.
  9. ↑ История эмбриологии растений. — Л.—М., 1955. — С. 237.
  10. ↑ О попытках воспроизвести самокатку Кулибина
  11. ↑ Бобынин В. В. Гладкой, Алексей Филиппович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
  12. ↑ журнал «ЗооPrice» от 18.02.2006: Часы «Павлин». Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 года.
  13. ↑ Техника: Современная иллюстрированная энциклопедия — Гл. редактор Горкин А. П. — Google Книги

Литература

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Кулибин,_Иван_Петрович&oldid=109667523