Ансат

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 82.112.176.23 (обсуждение) в 20:55, 4 ноября 2020. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого названия есть также другое значение; см. Ансат (футбольный клуб).
Ансат
«Ансат-У» ВВС России, 2012 год
«Ансат-У» ВВС России, 2012 год
Тип Лёгкий многоцелевой вертолёт
Разработчик Россия КБ КВЗ
Производитель Россия КВЗ
Главный конструктор В. Б. Карташев (рук.)
А. И. Степанов (гл.)
В. В. Двоеглазов (вед.)
Первый полёт 17 августа 1999 года[1]
Статус производится, используется
Эксплуатанты Россия ВВС России
Россия МЧС России
Россия ВЦМК «Защита»
Единиц произведено 36
Стоимость единицы $5,5—6 млн (2015 год)
$3,9 млн (2017 год)[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ансат» (тат. несложный, простой[3]) — российский лёгкий многоцелевой вертолёт класса 7—9 мест, может перевозить 1300 килограммов полезной нагрузки в кабине. Разработан Конструкторским бюро «Казанского вертолётного завода» (КВЗ).

История создания

Типоразмер и функциональный облик вертолёта «Ансат» были определены в результате проведённых в российских авиакомпаниях маркетинговых исследований по определению требований к вертолётам данного класса.

Первый прототип вертолёта был собран в мае 1997 года.

Первый полёт совершён в 1999 году[4].

В 2011 году начался процесс сертификации гражданской версии вертолёта.

В августе 2013 был получен сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета[5].

Машины производит Казанский вертолётный завод (в 2017 году на заводе планируется собрать 16 вертолётов[6]).

Существуют планы замены двигателей вертолёта на отечественные ВК-800В производства ОАО «Климов»[7].

28 октября 2016 года — холдинг «Вертолёты России» планирует обеспечить поставку порядка 40 вертолётов «Ансат», как сообщил журналистам заместитель генерального директора компании Александр Щербинин[8].

В июне 2017 года первый в России вертолёт «Ансат», оборудованный модулем реанимации прибыл в Волгоград[9].

В мае 2018 года в рамках выставки HeliRussia «Ансат» получил одобрение главного изменения на расширение температурного диапазона эксплуатации. Таким образом, на данный момент вертолет Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию. [10]

Конструкция

Построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, с двумя газотурбинными двигателями. Двойное хвостовое оперение.

Вертолёт имеет просторную грузо-пассажирскую кабину, которая переоборудуется под различные варианты целевого применения.

Конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать салон как в грузовой, так и в пассажирский вариант. В 2015 году «Ансат» был сертифицирован для применения с медицинским модулем и может эксплуатироваться в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию. Успешно завершены высокогорные испытания, подтвердившие возможность работы вертолета в горной местности на высотах до 3500 метров. «Ансат» в VIP-версии может перевозить до пяти пассажиров, обладает пониженным уровнем шума и вибраций.[11]

На выставке HeliRussia в 2019 году компания «Русские вертолётные системы» продемонстрировала вариант вертолета «Ансат» в противопожарной конфигурации. Модель получила специальное оборудование Fire Attack компании Simplex Aerospace (США).[12]

Применение

Турбовальный двигатель ВК-800В на МАКС 2013

Машина может быть использована для решения широкого круга задач: доставка грузов, перевозка пассажиров, проведение поисково-спасательных операций, патрулирование, оказание экстренной медицинской помощи, административные перевозки, первоначальное обучение.

Модификация вертолёта повышенной комфортности (VIP) предлагается для организации перевозки высокопоставленных пассажиров.

Вертолёт используется в ВКС РФ для обучения пилотов (ВС РФ закупает вертолёты «Ансат» в учебной версии, «Ансат-У»)[13], а также в МЧС России и ВЦМК «Защита».

На выставке МАКС-2005 была представлена также боевая версия вертолёта — Ансат-2РЦ[14]. О заказах на неё сведений нет.

В мае 2015 г. сертификацию прошла модификация вертолета с медицинским модулем, которая соответствует всем международным стандартам санитарной авиации и позволяет спасти жизнь человека на период транспортировки. Согласно сертификату конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек.[15]

Заказчики

Осенью 2016 первый «Ансат» с медицинским модулем был передан Минздраву Республики Татарстан.

В октябре 2016 парк компании «Русские вертолётные системы» (РВС) получил машину, изготовленную в VIP-варианте; которая однако будет использоваться не только для перевозки пассажиров, но и в качестве учебной машины авиационного учебного центра компании.[16]

По состоянию на май 2019 года, компания «Русские вертолётные системы» является крупнейшим гражданским оператором вертолетов «Ансат» и имеет 13 таких вертолетов и ожидает поставку ещё 2-х машин в 2019 году.[17]

В 2016 г. на авиасалоне в китайском Чжухае контракт на поставку двух машин в медицинском исполнении подписала китайская компания Wuhan Rand Aviation Technology Service Co. Ltd.; вертолёты планируется поставить до конца 2017 года. Китайское предприятие также оформило опцион, который предусматривает покупку ещё шести “Ансатов”. Ожидается, что компания получит их до наступления 2019 года.

В конце 2018 г. в Китае, в рамках демо-тура, был заключён твёрдый контракт на 20 вертолетов «Ансат», также было собрано «мягких контрактов» (Вьетнам. Таиланд, Камбоджа и Малайзия) ещё на 30 вертолетов этой модели.[18]

В 2019 году холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") начнет поставки в Китай вертолетов «Ансат» с медицинскими модулями, которые соответствуют международным стандартам санитарной авиации и позволяют спасти жизнь человека на период транспортировки.[15]

Летом 2020 года Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» получил от Росавиации одобрение изменения типовой конструкции вертолета Ансат, которое позволит обучать гражданских пилотов на машинах данной серии с нуля.[19]

Операторы

Военные

 Россия Военно-воздушные силы Российской Федерации — 50 «Ансат-У» по состоянию на 2020 год[20].

 Эритрея Договор на поставку 2-х вертолетов Ансат в военной версии для вооруженных сил.[21]

Гражданские

 Россия — 1 вертолет первый поставлен Министерству здравоохранения Республики Татарстан, 13 вертолетов поставлено компании «Русские Вертолётные Системы»[17], 7 вертолетов будет поставлено компании «Полярные Авиалинии», начиная с 2021 года.[22] В 2020 году 2 вертолета Ансата поступят в эксплуатацию Омского летно-технического колледжа гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского. филиала Ульяновского института гражданской авиации, подведомственного Росавиации. В перспективе планируется закупка не менее 10 Ансатов для данного учебного заведения.[19]

 Мексика — 1 единица; в планах поставка 13 единиц для компании "Craft Avia Center", а также еще 27 машин для национального проекта воздушной скорой помощи.[23]

 Босния и Герцеговина Республика Сербская — 3 единицы "Ансат" в полиции[24]

Модификации

Ансат — базовая модель, разработанная для применения в пассажирских и грузовых перевозках, в санитарном, аварийно-спасательном, патрульном и других вариантах.

Ансат-У — учебно-тренировочная модификация для обучения курсантов летных училищ и подготовки летно-инструкторского состава.

Ансат-2РЦ — проект легкого боевого вертолета, представленный КВЗ на МАКС-2005.

Ансат-М — модернизированная версия. Увеличинна масса полезной нагрузки до 1148 кг; увеличина дальность полета до 640 км.[25]

Ансат Aurus — с салоном повышенной комфортности. Его салон выполнен в стилистике знаменитого российского бренда Aurus автомобилей класса «люкс».Новинка ориентирована на рынок корпоративных и VIP-перевозок.[19]

Лётно-технические характеристики

Ансат в ВВС
Летающая лаборатория на базе вертолёта Ансат

Источник данных: Официальный сайт[26].

Технические характеристики

Габариты грузовой кабины

  • Длина: 3,5 м
  • Ширина: 1,68 м
  • Высота: 1,3 м
Лётные характеристики

См. также

«Ансат-У» (учебный) на авиасалоне МАКС-2009

Ближайшим зарубежным аналогом является вертолёт EC-145 концерна Eurocopter[27].

Примечания

  1. ↑ Журнал «Вертолёт» № 3, 2009, стр. 4
  2. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года.
  3. ↑ Новый вертолёт ВВС России экономичен как автомобиль. Дата обращения: 24 декабря 2012. Архивировано из оригинала 3 января 2014 года.
  4. ↑ ВВС России получат 30 лёгких вертолётов «Ансат» // Лента. Ру, май 2012
  5. ↑ Гражданский «Ансат» с ГМСУ получил сертификат АР МАК // Ресурс машиностроения
  6. ↑ Казанский вертолётный завод передаст заказчикам 16 вертолётов "Ансат" до конца года. AEX (17/05/17).
  7. ↑ Импортозамещаем в полную силу: двигатель ВК-800В заменит американский PW-207K
  8. ↑ [1] // aex.ru, окт 2016
  9. ↑ 09.06.2017 Волгоград первым в России получил вертолёт санавиации "Ансат" Архивная копия от 22 сентября 2017 на Wayback Machine // helicopter.su
  10. ↑ Ансат сертифицирован для полетов при экстремально высоких температурах. www.russianhelicopters.aero. Дата обращения: 27 мая 2019.
  11. ↑ Холдинг «Вертолёты России» представил президенту РФ вертолеты Ансат, Ми-8МТВ-5-1 и Ми-38Т. www.russianhelicopters.aero. Дата обращения: 28 мая 2019.
  12. ↑ РВС показали противопожарный "Ансат". Авиатранспортное обозрение (16 мая 2019). Дата обращения: 28 мая 2019.
  13. ↑ Новые вертолёты «Ансат» получат курсанты ВВС в 2014 году // РИА Новости
  14. ↑ http://warfiles.ru/show-23871-legkiy-boevoy-vertolet-ansat-2rc-rossiya.html
  15. ↑ 1 2 «Вертолёты России» начнут поставки «Ансатов» в Китай в 2019 году. Вести. Экономика. (19 февраля 2019).
  16. ↑ «Вертолеты России» впервые передали VIP-«Ансат» частной компании // rostec.ru, 28 Октября 2016
  17. ↑ 1 2 Компания "Русские Вертолетные Системы" подписала контракт с PBS Aviation. www.aex.ru. Дата обращения: 28 мая 2019.
  18. ↑ «Вертолеты России» заключили в Юго-Восточной Азии контракты на полмиллиарда долларов // Взгляд, 27 декабря 2018
  19. ↑ 1 2 3 ВТС "Бастион"
  20. ↑ The Military Balance 2020, p.201
  21. ↑ РИА Новости:Россия поставит в Эритрею два вертолета "Ансат" до конца 2020 года
  22. ↑ "Вертолеты России" поставят "Полярным авиалиниям" семь вертолетов Ансат. www.russianhelicopters.aero. Дата обращения: 28 мая 2019.
  23. ↑ РИА Новости:Вертолет "Ансат" совершил первый полет в Мексике
  24. ↑ РИА Новости:Босния и Герцеговина приобрела у России три вертолета для полиции
  25. ↑ Ведомости
  26. ↑ Технические характеристики. Ансат. Kazan Helicopters. Казанский вертолётный завод.
  27. ↑ Новый вертолёт ВВС России экономичен как автомобиль: Наука и техника: Lenta.ru

Литература

  • Ансат. Первый полёт 10 лет. // Вертолёт / Гл. ред. Хлебников А.. — Казань: «Вертолёт», 2009. — № 3 (46). — С. 1-50.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ансат&oldid=110298800