Enola Gay

Enola Gay в Национальном музее авиации и космонавтики США

Enola Gay (читается как «Энола Гэй») — имя собственное стратегического бомбардировщика ВВС США Боинг Б-29 «Суперфортресс», сбросившего 6 августа 1945 года атомную бомбу «Малыш» (англ. Little Boy) на японский город Хиросима в конце Второй мировой войны. В настоящий момент находится в Национальном музее авиации и космонавтики США.

Этимология имени

Бомбардировщик был назван так его пилотом Полом Тиббетсом в честь своей матери Энолы Гей Тиббетс (Enola Gay Tibbets).

История самолёта до бомбардировки Хиросимы

Пол Тиббетс машет рукой из кабины перед полётом на бомбардировку Хиросимы

Enola Gay (B-29-45-MO, серийный номер 44-86292) входил в 509 специальную авиагруппу, состоящую из 15 модифицированных для доставки ядерного оружия бомбардировщиков Б-29, базирующуюся на Тиниане, острове в цепочке Марианских островов. Enola Gay был отобран лично Полом Тиббетсом, командиром 509 специальной авиагруппы, 9 мая 1945 года ещё на сборочной линии завода компании Glenn L. Martin Company в городе Омаха, штат Небраска.

Атомная бомбардировка Хиросимы

Основная статья: Бомбардировка Хиросимы 6 августа 1945 года

До бомбардировки Хиросимы Enola Gay совершил 8 учебных и 2 боевых вылета, а 31 июля 1945 года произвёл репетицию сброса атомной бомбы с использованием макета бомбы «Малыш». 5 августа самолёт был назван Тиббетсом в честь его матери, Энолы Гэй Тиббетс. 6 августа с самолёта была произведена первая в мире атомная бомбардировка. Эта бомбардировка унесла жизни около 200 тысяч мирных жителей Японии. Никакой военной цели, кроме устрашения населения Японии и самоутверждения командования США, эта бомбардировка не имела.

Экипаж самолёта

Экипаж Enola Gay (не весь). Пол Тиббетс — в центре

Экипаж самолёта 6 августа 1945 года состоял из двенадцати человек:

• Полковник Пол В. Тиббетс (1915—2007) — командир экипажа.
• Капитан Роберт Льюис (1917—1983) — второй пилот.
• Майор Томас Фереби (1918—2000) — бомбардир.
• Капитан Теодор Ван Кирк (1921—2014) — штурман.
• Лейтенант Джекоб Безер (1921—1992) — специалист по противорадарной борьбе, (единственный член экипажа, участвовавший также в атомной бомбардировке Нагасаки).
• Капитан ВМС США Уильям Стерлинг Парсонс (1901—1953) — специалист по атомной бомбе.
• Младший лейтенант Моррис Р. Джеппсон (1922—2010) — ассистент специалиста по атомной бомбе.
• Сержант Джо Стиборик (1914—1984) — оператор радара.
• Сержант Роберт Карон (1919—1995) — хвостовой стрелок.
• Сержант Роберт Шумард (1920—1967) — бортинженер.
• Шифровальщик первого класса Ричард Нельсон (1925—2003) — радист.
• Сержант Вэйн Дазенберрай (1913—1992) — ассистент бортинженера.

История самолёта после бомбардировки Хиросимы

8 ноября 1945 года Робертом Льюисом самолёт был перебазирован на новое место дислокации 509-й специальной авиагруппы, авиабазу Розуэлл в штате Нью-Мексико. Было принято решение сохранить самолёт, и 24 июля 1946 года он был доставлен на авиационную базу Дэвис-Монтэн, Аризона.

В дальнейшем, сменив несколько мест дислокации, самолёт был передан в Национальный музей авиации и космонавтики США.

См. также

• Bockscar

Ссылки

• Гровс, Лесли. Теперь об этом можно рассказать  (неопр.). Атомиздат. Дата обращения: 15 октября 2016.