Список авиационных заводов России

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 178.66.157.119 (обсуждение) в 16:06, 17 февраля 2021 (→Авиастроительные заводы серийного производства). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Авиационная промышленность России

Авиастроительные заводы серийного производства

Город Предприятие № завода в советский период Самолёты, производимые в настоящее время (2020) Вертолёты, производимые в настоящее время (2020)
Арсеньев Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина 116 Ка-52, Ка-62[1].
Воронеж ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» сокр. ВАСО 18, 64 Ил-96[2], Ил-112[1].
Техническое обслуживание самолётов Ан-148.
Екатеринбург Уральский завод гражданской авиации 404 маломестные Diamond DA-42T, L-410. Bell 407
Иркутск Иркутский авиационный завод 125, с декабря 1941 — 39[3] МС-21[1], Су-30, Як-130, Як-152.
Казань ОАО «Казанское авиационное производственное объединение» 124, с декабря 1941 — 22[4] Ту-160М, Ту-214[2].
Казань ПАО «Казанский вертолётный завод» 387 Ансат, Ми-17, Ми-38.
Комсомольск-на-Амуре Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина 126 Сухой Суперджет-100, Су-35, Су-57[1].
Кумертау ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» М-5981 Ка-32, Ка-226.
Луховицы Луховицкий авиастроительный завод им. П. А. Воронина (филиал Корпорации МиГ[5]) ЛМЗ Ил-114[1], Миг-29.
Нижний Новгород ОАО «Нижегородский авиационный завод „Сокол“» (филиал Корпорации МиГ) 21 МиГ-35
Новосибирск Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова 153 Су-34, беспилотный С-70[1].
Омск Производственное объединение «Полёт» 166 Перепрофилировано для производства космических ракет.
С 2009 г. самолёты не выпускаются.
Оренбург ФГУП ПО «Стрела» 47 Перепрофилирован для производства ракет и авиационных агрегатов.
С 1959 г. самолёты не выпускаются. 		С 1959 г. вертолёты не выпускаются.
Ростов-на-Дону ПАО «Роствертол» 168 Ми-24, Ми-26, Ми-28, Ми-35.
Самара ОАО «Авиакор» 18 С 2015 г. самолёты не выпускаются[6].
Модернизация самолётов Ту-95МС.
Техническое обслуживание самолётов: Ан-74, Ан-140, Ту-154.
Самара СК "Чайка"[7] маломестные Л-42, Л-44, Л-72, С-44.
Саратов Саратовский авиазавод 292 Завод ликвидирован в 2012 г.
Смоленск Смоленский авиазавод 475 Як-18Т, СМ-2000.
Таганрог Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева 31, с 1946 — 86 А-100[1], Бе-200[2].
Улан-Удэ ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» 99 С 1992 г. самолёты не выпускаются. Ка-226[8][1], Ми-171.
Ульяновск АО «Авиастар-СП» Ил-76М, Ил-78М[1], Ту-204[2].
Техническое обслуживание самолётов Ан-148.

Примечания.

  • Саратовский завод функционировал до 2011 года, в 2012 году ликвидирован и исключён из реестра юридических лиц РФ.
  • С 1919 по 1958 годы существовал Государственный авиационный завод № 1 (с 1919 по 1941 годы располагался в Москве, в 1941 году эвакуирован в г. Куйбышев). В 1958 году перепрофилирован на выпуск ракетно-космической техники.

Авиастроительные предприятия опытного производства

Город Предприятие № завода в советский период
Жуковский Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева
Люберцы Ухтомский вертолётный завод им. Н. И. Камова
Москва Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина 240
Томилино ОАО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» В-2323

Ремонтные авиационные заводы

Город Предприятие № завода
в советский период 		Обслуживаемые изделия
Омск ОАО «Омский завод гражданской авиации» 41 Ми-8
Омск Авиаремонтное предприятие «Мотор» АИ-9, АИ-9В
Екатеринбург АО «Уральский Завод Гражданской Авиации» 404 ТВ3-117, ГТД-350 IV серии и др.
Иркутск Авиационно-технический комплекс ЗАО «Авиакомпания «Ангара» 403 Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-148, Ми-8
Минеральные Воды ООО «Авиационный ремонтный завод 411 ГА», ООО «АвиаЦентр-411» 411 Ан-2
Шахты Шахтинский авиационно-ремонтный завод Як-18Т, Як-50, Як-52, Ан-2, Ми-2, Ми-8, авиационных двигателей АШ-62ИР, М-14
п. Старый городок АО «121 АРЗ»[9] Ту-22М3, Ту-95МС, Ил-76МД, Ил-78(М)
Светлый АО «150 АРЗ»[10] Ми-8/17, Ми-24, Ка-27/28/29, Ка-32
Улан-Удэ АО «У-УАРЗ»[11] Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ и Ми-8АМТ (Ми-171)
Старая Русса АО «123 АРЗ»[12] ИЛ-76, ИЛ-78, Л-410
Энгельс АО «356 АРЗ»[13] Ми-8/17 (включая Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ)
Санкт-Петербург АО «419 АРЗ»[14] Ми-8/17, Ми-24, Ка-27‚ Ка-28‚ Ка-29
Рязань АО «360 АРЗ»[15] Ту-22М3, Ту-95МС, Ил-76МД, Ил-78(М)
Минеральные Воды ООО «Авиацентр-411»[16] Ан-2
Уссурийск ОАО «322 АРЗ»[17] Су-24М, Су-25УБ, Су-27УБ, МиГ-31, вертолеты Ка-27

Заводы производства агрегатов

Город Предприятие № завода в советский период
Арзамас НПО «Темп-Авиа» [18] ОКБ «Темп»
Балашиха ОАО "БЛМЗ" [19]
Воронеж НПО Электроприбор [20] Авиаприборостроительный завод
Москва Производственный комплекс № 2 ОАО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“» 30
Москва МПО имени И. Румянцева 33
Москва Тушинский машиностроительный завод 82
Оренбург ФГУП ПО «Стрела» 47
Омск ОАО «Высокие технологии» (Омск агрегат) 20
Самара ОАО «Авиаагрегат» 35
Ступино Ступинское машиностроительное производственное предприятие 120
Ступино ОАО «НПП Аэросила» комбинат №150
Уфа АО «УАП «Гидравлика»

Моторостроительные заводы

Город Предприятие № завода в советский период Продукция, производимая в настоящий момент (2016)
Воронеж Опытно-конструкторское бюро моторостроения [21] 154 Авиационные поршневые двигатели ДВ-450, ДВ-400, ДВ-40, М-14ПФ, М-14Р, вертолетные поршневые двигатели ДВ-370В, М-14В26В1
Москва Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» 300 Р 137-300 [22]
Москва АО «НПЦ газотурбостроения „Салют“» 45 АЛ-31Ф, АИ-222-25, ТВ7-117С
Москва ММП им. Чернышева («Красный Октябрь») 500
Омск Филиал АО «НПЦ газотурбостроения «Салют»«Омское моторостроительное объединение имени П. И. Баранова» 29 АЛ-21Ф, РД-33, ВСУ-10, ТВД-20-01, ТВД-20-03Б, ТВ7-117С
Пермь АО «ОДК-Пермские моторы» [23] 19 ПС-90А
Рыбинск ПАО «ОДК-Сатурн» (бывшее ОАО «Рыбинские моторы») 26, позднее 36 АЛ-31Ф, АЛ-31ФН, АЛ-31ФП, АЛ-41Ф1, семейство двигателей АЛ-55, 36МТ, 37-01Э, SaM146, Д-30КП Бурлак, Д-30КУ, Д-30КУ-2, Д-30КП, Д-30КП-2, Д-30КУ-154, РД-600B, ТВД-1500Б.
Самара Самарское моторостроительное производственное объединение имени М. В. Фрунзе и Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова объединены в ОАО «Кузнецов» 2 / 24 НК-93
Санкт-Петербург ОАО «Климов» 117 РД-33, ТВ7-117
Уфа ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» 26 Р-195

См. также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Освоение производства.
  2. ↑ 1 2 3 4 Производится «под заказ»; фактически, штучное производство!
  3. ↑ (после объединения с Московским заводом № 39)
  4. ↑ (после объединения с Московским заводом № 22)
  5. ↑ Super User. Производственный комплекс № 1 – филиал АО «РСК «МиГ». www.migavia.ru. Дата обращения: 30 мая 2016.
  6. ↑ https://www.kommersant.ru/doc/2984533
  7. ↑ СК «ЧАЙКА» — история создания самолётов-амфибий Л-42/Л-44
  8. ↑ https://www.eastrussia.ru/news/pervye-dva-fyuzelyazha-vertoleta-ka-226t-izgotovili-v-ulan-ude/
  9. ↑ АО «121 АРЗ» (п. Старый городок). промсельхоз.рф.
  10. ↑ Авиаремонтные заводы. промсельхоз.рф.
  11. ↑ АО «У-УАРЗ» (Улан-Удэ). промсельхоз.рф.
  12. ↑ АО «123 АРЗ» (Старая Русса). промсельхоз.рф.
  13. ↑ АО «356 АРЗ» (Энгельс). промсельхоз.рф.
  14. ↑ АО «419 АРЗ» (Санкт-Петербург). промсельхоз.рф.
  15. ↑ АО «360 АРЗ» (Рязань). промсельхоз.рф.
  16. ↑ ООО «Авиацентр-411» (Минеральные Воды). промсельхоз.рф.
  17. ↑ ОАО «322 АРЗ» (Уссурийск). промсельхоз.рф.
  18. ↑ http://www.temp-avia.ru
  19. ↑ Серийная продукция ОАО БЛМЗ для гражданской авиации
  20. ↑ АО НПО Электроприбор-Воронеж
  21. ↑ https://www.okbm.ru/
  22. ↑ Новости
  23. ↑ http://www.pmz.ru
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Список_авиационных_заводов_России&oldid=112446211