АЛ-21Ф-3
АЛ-21Ф3 (изделие «89») — турбореактивный двигатель с форсажными камерами разработанный под руководством Генерального конструктора А. М. Люльки. Является дальнейшим развитием ТРД АЛ-21Ф применявшегося в силовой установке первых опытных самолетов Т-6 и отличается от него увеличенной тягой и улучшенными характеристиками. Устанавливался на фронтовой бомбардировщик Су-24, а также на истребители-бомбардировщики Су-17 и МиГ-23Б.
Конструкция
Двигатель состоит из:
- осевого 14-ступенчатого компрессора с поворотными лопатками направляющих аппаратов
- прямоточной трубчато-кольцевой камеры сгорания
- прямоточной трехстабилизаторной форсажной камеры
- регулируемого всережимного реактивного сопла с расширяющейся частью
- турбостартера с агрегатами системы автономного запуска
- коробки приводов агрегатов самолета и двигателя
- системы регулирования и топливной автоматики
- систем питания двигателя топливом и маслом, электрооборудования и противообледенения
Характеристики
- стендовая тяга
- (в режиме «полный форсаж») — 11200кгс (110кН)
- (на максимальном бесфорсажном режиме) — 7800кгс (76.5кН)
- удельный расход топлива — 1.86 и 0.86 кг(кгс*ч)
- минимальный удельный расход топлива — 0.76 и 0.08 кг(кгс*ч)
- расход воздуха через двигатель до 104кг/с
- температура газов перед турбиной до 1100 °C
- длина (полная) — 5340мм
- максимальный диаметр — 1030мм
- удельная масса — ≈1700кг
Литература
- Книга серии «Красный флаг» «Су-24 Фронтовой бомбардировщик» М. А. Куликов, 1996 г. Polygon «Стрелец». ISBN 5-86410-004-8