64°31′15″ с. ш. 40°33′39″ в. д.HGЯO

Северодвинский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Rybak29 (обсуждение | вклад) в 19:38, 23 апреля 2021 (Добавлена информация, связанная с капитальным ремнотом моста в 2020-2021 годах). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Северодвинский мост
Северодвинский мост. Январь 2008 года
Северодвинский мост. Январь 2008 года
64°31′15″ с. ш. 40°33′39″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, железнодорожный, пешеходный
Пересекает река Северная Двина
Место расположения Архангельск
Конструкция
Общая длина 1094 м[1]
Эксплуатация
Открытие 5 ноября 1964
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Карта
Архангельск, старый мост, вид с борта самолета
Северодвинский мост в разведённом состоянии

Северодвинский мост — автомобильный, железнодорожный и пешеходный мост в городе Архангельске через реку Северная Двина.

Проект моста был разработан в институте Ленгипротрансмост (Главные инженеры проекта К. С. Шаблий, А. Б. Воловик, Г. Л. Катранов)[2]. Строительство моста началось в 1958 году, завершено — в 1964 году. 5 ноября 1964 года, после того как председатель Архангельского облисполкома В. Агибалов перерезал ленточку, по Северодвинскому мосту прошёл первый железнодорожный состав и колонна автомашин[3]. 25 января 1965 года состоялось открытие железнодорожной станции Архангельск-Город и началось регулярное железнодорожное сообщение по Северодвинскому мосту.

Официальное название Северодвинский мост получил в 1988 году. До этого он был без названия[4].

Длина моста — 1094 м[1], расстояние от воды до моста — 13,4 метра. По мосту проложена двухполосная автомобильная дорога, однопутная неэлектрифицированная железнодорожная линия и пешеходная дорожка. Для прохода высоких судов мост чаще всего разводится ночью. Самый северный разводной мост в мире[5].

Автомобильная дорога через Северодвинский мост выходит на федеральную трассу М8 «Холмогоры».

Из-за изношенности конструкций мост неоднократно ставился на капитальный ремонт.

Утром 20 мая 2019 года несчастный случай произошел с охранником железнодорожного моста. Около 8:40, когда мужчина выполнял обход, под ним обвалились мосточки, и он упал в Северную Двину.

Северодвинский мост, построенный в 1964 году, получил среди горожан наименование «старый», в противовес «новому» мосту, построенному через Краснофлотский остров в 1990 году.

С октября 2020 года Северодвинский мост регулярно закрывается[6] в ночное время для проведения капитального ремонта своих автомобильной и железнодорожной частей. Для проведения отдельных работ движение по мосту ограничивалось на более длительный срок. Это неоднократно приводило к серьёзным затруднениям[7] в автомобильном движении и многочасовым пробкам.

В ходе капитального ремонта моста 17 апреля 2021 года с высоты сорвался[8] один из рабочих. Он упал на льдину и получил множественные травмы. Сотрудники центральной спасательной станции смогли доставить его на берег и передать медикам.

См. также

Примечания

Литература

  • Богданов Г. И., Пунин А. Л. Новые мосты. — М.: Знание, 1976. — С. 54. — 64 с.
  • Трансмост: 1930—2005 / Сост. Поликарпов Н. Н.. — СПб., 2005. — 120 с.

Ссылки