Канал автодорожных сообщений

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Sergey371 (обсуждение | вклад) в 07:14, 16 октября 2008 (→Безопасность: викификация). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Канал автодорожных сообщений (англ. Traffic Message Channel (TMC)) — технология, которая используется для передачи информации о дорожных пробках и неблагоприятных дорожных условиях. Как правило, данные передаются в виде цифровых кодов, с использованием радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM приёмников. Данные могут быть также переданы на радио или спутниковое радио. Услуги по передачи данных об автодорожной информации в настоящее время предоставляются государственными и коммерческими компаниями в большинстве стран Европы. Поддержка функций TMC, позволяет увидеть в навигационной системе автомобиля участки дороги с дорожными инцидентами и построить альтернативный маршрут движения для объезда проблемных участков.

Как это работает

Данные о каждом инциденте в дорожном движении передаются как TMC сообщение. Сообщение состоит из кода события, кода местоположения и данных о времени передачи. Коды событий основаны на стандарте Alert C (стандарт ISO EN ISO 14819-6-2007), который содержит перечень из 2048 событий, коды этих событий могут быть переданы на TMC-приёмник на языке пользователя. Источником дорожной информации, как правило, являются полицейские службы, камеры слежения на дорогах, данные с устройств контроля дорожного трафика и другие.

Коды местоположения поддерживаются на уровне государств, при этом каждому участку дорожной сети присваивается свой код. Для создания национальной сети необходимо подготовить карты и сертифицировать их в европейской неправительственной организацией «ТМС Форум» (TMC Forum), которая осуществляет координация работ по внедрению технологий и стандартов TMC. После сертификации карт в TMC Forum данные по ним и коды месторасположений становятся доступными для всех членов этой организации в т.ч. для крупнейших производители навигационных систем и карт (в т.ч. NAVTEQ и Tele Atlas), производители автомобилей, радиовещателей, национальных служб управления дорожным движением и др.[1]

Безопасность

В апреле 2007 года на конференции CanSecWest два итальянских хакера (специалиста по безопасности), Андреа Баризани (Andrea Barisani) и Даниэле Бьянко (Daniele Bianco) продемонстрировали, как можно легко посылать ложные сообщения в навигационные системы, принимающих по FM-каналу информацию о дорожном движении. Их доклад по RDS-TMC был опубликован, а подробные инструкции и схемы были размещены в «хакерском» журнале Phrack (выпуск № 64). [2]

То что хакеры потенциально способны эмулировать TMC-сообщения и таким образом вводить в заблуждение водителей использующих навигационные системы (или создавать проблемы для дорожного движения) остаётся актуальной проблемой, так как большинство европейских каналов, по которым передаётся информация о дорожной обстановке — не шифруются, а посылаются по TMC (Traffic Message Channel) в рамках RDS-канала. В настоящее время в качестве замены TMC предлагается технологии TPEG (Transport Protocol Experts Group), но в TPEG также отсутствует шифрование, что не решает полностью проблемы. В США и Канаде ситуация с безопасностью TMC обстоит намного лучше так как данные передаются в зашифрованном виде по спутниковым каналам и по беспроводной сети передачи данных DirectBand, также использующей для передачи данных FM-диапазон не занятый радиостанциями. Сеть DirectBand построена и управляется компанией Microsoft и функционирует в 125 городах США и Канады.

Действующие службы передачи дорожной информации

Ниже представлена информация о каналах передачи автодорожной информации (TMC) по странам:

Австралия

Intelematics Australia начала предоставлять услуги RDS-TMC в крупнейших городах Австралии. В настоящий момент эти услуги находятся в стадии тестирования и отладки. Радиовещание осуществляется национальной коммерческой FM радиокомпанией.

Австрия

В Австрии, радиовещательная компания ORF бесплатно передает данные на 9 региональных радиоканалах, данная услуга также поддерживается Федеральным министерством транспорта, инноваций и технологий Австрии (Federal Ministry for Traffic, Innovation and Technology (BMVIT)). Агентство финансирования автомагистралей и автострад, Австрия (ASFINAG) отвечает за установление кодов местоположений в дорожной сети.

Бельгия

В Бельгии бесплатное вещание TMC поддерживается тремя радиокомпаниями:

  • VRT - служба TIC-VL на канале Radio 2, зона покрытия Фландрия, данные представляются Verkeerscentrum Antwerpen.
  • RTBF - служба CLASS.21 на канале Classic 21, зона покрытия Валлония, данные представляются Centre PEREX of the Ministere de l’Equipement et des Transports (MET) совместно с компанией TMC4U.
  • 4FM - служба ViaTMC от комании Vialis, которая также поддерживает TMC услуги в Нидерландах, зона покрытия Фландрия, данные представляются Verkeerscentrum Antwerpen и PEREX и покрытвают все регионы Бельгии.

Коммерческие TMC услуги планируют представлять Be-Mobile, в сотрудничестве с Proximus и Touring Mobilis. Коды месторасположений по заказу ряда региональных властей были разработаны компанией Tritel.

Великобритания

Частная компаний iTIS Holdings обеспечивает коммерческие TMC услуги iTMC по всей Англии. Данные передаются на канале Classic FM. Плата за услуги взимается во время покупки автомобиля или при покупке навигационной системы. Служба использует данные собранные с датчиков установленных на автомобилях (Floating Vehicle Data system) в системе задействовано около 50 тыс. автомобилей (Eddie Stobart haulage установила систему на 750 авто, The Automobile Association (AA Patrol) на 3,800, National Express на 530).

Служба RAC Live поддерживается RAC Trafficmaster Telematics (RTT) совместным (50-50) предприятием RAC Motoring Services and Trafficmaster. Вещание обеспечивается на 3-х коммерческих радиоканалах GWR, Capital radio и Chrysalis, которые вместе покрывают всю материковую часть Британии. Для измерения скорости движения эта служба использует дорожную инфраструктуру и в т.ч. установленные каждые несколько миль датчики, оборудованные системой распознования номеров.

Обе службы разрабатывают собственные таблицы с кодами местоположений.

Германия

В Германии доступны бесплатные и коммерческие TMC службы. Бесплатные данные TMC могут быть получены на нескольких радиостанциях. Платная служба TMCpro предоставляется T-Systems Traffic,дочерней компанией T-Systems. Данная услуга с начала 2005 г. доступна во всей Германии. Данные предоставляются ddg Gesellschaft fur Verkehrsdaten mbh дочерней компанией T-Systems Traffic GmbH. Данные шифруются в соответсвии со спецификацией TMC Forum.

Разработку кодов местоположений по стране осуществляет BAST (German Federal Highway Research Institute).

Дания

Бесплатный сервис DK-TMC представляется Vejdirektoratet или DRD (Danish Road Directorate), которая также отвечает за разработку кодов местоположений по стране. Радиостанция Danmarks Radio каналы DR, P1, P2, P3, P4.

Иран

TMC cервис поддерживается коммерческой компанией Sam Road - иранским производителем автомобильных навигационных систем. В настоящий момент сервис доступен только для клиентов Sam Road, однако, компания планирует сделать эту услугу общедоступной до 2012 г.

Испания

Бесплатная TMC-служба доступна на канале Radio Nacional de Espana. Сервис обеспечивают:

  • SCT - Служба дорожного движения в Каталонии
  • DT в Basque Country Autonomous Community
  • DGT (Traffic General Directorate) служба дорожного движения в остальных регионах страны.

Дорожная сеть покрывает автомагистрали, дороги национального и первого уровня. Кроме того, RACC [1] ведет работу по созданию TMC-служб в крупнейших городах,планируя начать с Севильи и Барселоны. Вещание будет осуществляться на Radio Nacional de Espana (RNE 2).

Разработку кодов местоположений осуществляет DGT, Direccion General de Trafico.

Италия

С 1 июля 1998 бесплатные RDS-TMC услуги предоставляет CCISS (National Traffic Information Centre). Вещание в сети RAI на Radio 1. Зона покрытия Северная Италия, от Турина до Венеции.

Другая служба TMC поддерживается коммерческой радиостанцией RTL в сотрудничестве с InfoBlu, Вещание на радиостанции RTL 102.5. Для использование услуги необходимо специальное программное обеспечение для приёмника. Зона покрытия 90% площади Италии.

Разработку кодов местоположений осуществляет RAI-CCISS.

Нидерланды

Услуги TMC предоставляются TMC4U. В настоящий момент эти услуги бесплатны, но планируется ввод платных услуг. Передача данных осуществляется на радиоканалах SkyRadio, Radio Veronica, Radio 1 и Radio 3. Вторая служба ViaTMC предоставляется команией Vialis'. Передача данных осуществляется на радиоканалах Q-music, BNR Nieuwsradio и Radio 538. Данные о пробках, дорожных работах и т.д. идентичны в обеих службах, но данные с радаров скорости дорожного движения собираются и предоставляются независимо.

Разработку кодов местоположений осуществляет AVV Transport Research Centre.

Норвегия

Бесплатная служба TMC в Норвегии доступна только в ряде регионов (Ostfold, Акерсхус и Осло), зона покрытия расширяется с целью охвата всей территории страны. Вещание в сети NRK на P1.

Разработку кодов местоположений осуществляет Statens Vegvesen - Норвежская государственная дорожная администрация (Norwegian Public Roads Administration (NPRA)).

Финляндия

В Финляндии платная услуга TMC предоставляется компанией Destia. Зона покрытия все крупные города и дороги (1-999), т.о. сервис покрывает всю страну. TMC сообщения передаются национальным радиовещателем YLE Radio Suomi. Для сбора данных о трафике Destia использует данные дорожных камер, спец.устройства и данные партнерских компаний. Передаваемые данные шифруются на основе спецификаций, разработанных TMC Forum.

Франция

Во Франции есть бесплатные и коммерческие TMC службы.

Бесплатные услуги предоставляется операторами платных автомагистралей (AREA, ASF, ATMB, Cofiroute, ESCOTA, SANEF, SAPN, SAPRR, SFTRF и SMTPC). TMC данные вещаются на канале 107.7, зона покрытия - вдоль платных автомагистралей.

Платная служба V-Trafic обеспечивается компанией Mediamobile. Это партнерство между TDF, Renault, Trafficmaster and Cofiroute. Вещание на частотах France Inter, зона покрытия вся страна (главные автомагистрали и Париж). Первоначально услуга была бесплатной, но сейчас её сделали платной. Хотя TMC-данные не шифруются для ограничения доступа используется альтернативная таблица кодов местоположений. Подобный метод признан в TMC Forum как "interim encription". Служба имеет около 60000 клиентов.

Совместная служба ViaMichelin и Carte Blanche вещается в сети Towercast. В сентябре 2005 PSA Peugeot Citroen подписала партнёрское соглашение с ViaMichelin об использования данных о трафике в своих навигационных систем.

Разработку кодов местоположений по стране осуществляет государственное агентство SETRA (около 20000 месторасположений. SETRA также разрабатывает коды месторасположений для Андорры.

Чехия

В Чехии с января 2006 работают 2 службы TMC:

  • Служба DIC PRAHA доступна в Праге, вещание на радиостанции Cesky Rozhlas - канал Regina (92.6 MHz). Услуги представляются TSK-PRAHA (Communication Technical Administration). Данные - информация о дорожных инцидентах, представляются центром дорожного движения Праги (TIC Praha).
  • Совместная служба Teleasist и Global Assistance зона покрытия вся страна, однако, данные менее детальны чем в DIC Praha. Радиостанция Cesky Rozhlas - CRo1 Radiozurnal.

Развитие TMC услуг координируется CEDA, которая также отвечает за разработки кодов местоположений по стране.

Швеция

Бесплатная TMC-служба предоставляется Шведской дорожной администрацией (Swedish Road Administration (SRA или Vagverket), которая также отвечает за разработку кодов местоположений.

Швеция разделена на 8 зон вещания, для передачи данных только о локальном трафике. Зона покрытия магистрали европейского, национального и регионального уровня, данные TMC включают информацию о дорожно-транспортных происшествиях, дорожных работах и погоде. Вещание в сети Sveriges Radio на SR P3.

Швейцария

TMC служба обеспечивается компанией Viasuisse, вещание осуществляется Swiss Broadcasting Corporation на канале FM chain 1.

За разработку кодов местоположений отвечает Swiss Federal Roads Authority FEDRO но их разработка осуществляется B+S Ingenieur (Bundesamt fur Strassen).

США и Канада

XM Satellite Radio и Sirius Satellite Radio передают сообщения TMC на всей территории США. Услуги TMC также представляют Clear Channel и Tele Atlas используя FM-RDS в 77 городах США и в 3-х регионах Канады. Коропрация Microsoft поддерживает собственную беспроводную сеть DirectBand, охватывающую 125 городов США и 3 города Канады, в которой также передаются TMC сообщения в FM-диапазоне. В сентябре 2007 г. Microsoft выпустила автомобильную навигационную систему MS Streets & Trips, соединяющую в себе три компонента — картографическое ПО и два приемника: GPS и MSN Direct. Последний снабжает пользователя сведениями о дорожном трафике и ценах на бензин в каждой заправке, мимо которой он проезжает. Помимо этого новинка интегрирована со справочником Live Search Maps, позволяющим путешественникам получить информацию о придорожной инфраструктуре в любом интересующем их районе. Общее число объектов, включенных в Live Search Maps, достигает 1,6 млн., среди них — банкоматы, гостиницы, рестораны и различные достопримечательности.[3] Глобальный поставщик цифровых карт для автомобильных навигационных устройств NAVTEQ в ноябре 2006 г. купил компанию Traffic.com (штаб-квартира г Уэйн, штат Пенсильвания, образована в 1998 г.), которая предоставляет платную информацию о состоянии дорожного движения в 50 крупнейших городах страны. Услугами Traffic.com пользуются правительственные и коммерческие организации, различные электронные СМИ в т.ч. AOL, Microsoft, The Weather Channel, Comcast, Garmin and XM Satellite Radio.

Планы внедрения служб TMC в других регионах

Внедрение служб TMC планируется в Португалии и Венгрии (тестовое вещание планируется во второй половине 2008). В Ирландии и Люксембурге ввод TMC-служб пока не планируется. В Польше частная радиостанция делала тестовый запуск, но и Главное управление по делам национальных дорог и магистралей (General Directorate for National Roads and Motorways GDDKIA) пока не приняло решение о полном внедрении. В Дубае коды местоположений сертифицированы в TMC Forum. В Турции ввод службы TMC только планируется.

В Китае пока проводятся исследования для выбора технологии на которой будет базироваться информационная служба о дорожном движени. Основные претенденты японская система VICS и европейская TMC. Тем не менее, таблица кодов местоположений уже сертифицирована в TMC Forum.

Перспективы TMC в России

Для создания канала автодорожной информации в России необходимо решить ряд организационных, финансовых и технологической вопросов:

  • Организационные: Принятие решения Министерством транспорта о том, какая организация будет уполномоченным агентом по управлению TMC-кодами на территории России, данная организация должна быть согласована с организацией, осуществляющей координацию ТМС-Форум. Однако, в настоящий момент членами ТМС-Форум
  • Финансовые: Сбор, обработка и передачи информации о дорожных инцидентах требует существенных затрат. В большинстве стран услуга TMC доступна бесплатно, а финансирование необходимой инфраструктуры осуществляется за счет государства т.к. наличие оперативной информации о состоянии дорог позволяет повысить эффективность использования дорожной инфраструктуры обществом. В ряде стран плата за использование TMC услуг взимается с пользователей при покупке навигационной системы (разовую сумму выплаты поставщику передается поставщику информации о пробках для компенсации его расходов).
  • Технологические: здесь большинство вопросов уже решено - навигационные карты для России разработаны несколькими компаниями, RDS-вещание освоено большинством радиостанций, процессы сбора информации о пробках отлажены компанией «СМИлинк». Однако, для запуска TMC-вещания необходимо интегрировать отдельные решения, что возможно только после решения вышеописанных организационных и финансовых вопросов.

Потенциально в создании сервиса TMC в России могла бы быть задействована компания «СМИлинк», лидер российского рынка информации о пробках. Источником дорожной информации у компании являются установленные «Юнайтед ТелеКомом» радиолокационные датчики, принадлежащие ГИБДД (система «Старт») и московскому правительству. Часть информации собирается после обработки данных видеокамер и данных со специальных GPS-систем, установленных на разъезжающих по городу автомобилях.[4] В настоящий момент источником доходов компании являются:

  • частные клиенты, которые получают информация о дорожных пробках за ежемесячную абонентскую плату по GPRS-каналу или платят за звонок в call-центр «СМИлинк»
  • радиостанции и телеканалы, которые передают информацию о пробках в выпусках новостей
  • интернет-сайты, самый известный из которых «Яндекс.Пробки».

Гендиректор «СМИлинк» Павел Гольдин заявлял о готовности адаптировать свои данные под технологии TMC.[5]

Однако, ключевым и не решенным пока вопросом остаётся механизм финансирования службы TMC в случае её создания.

17 июня 2005 года Министр транспорта РФ коснулся темы обработки данных о пробках в навигационных системах и заявил, что государство в лице Минтранса России и Роскартографии будет активно работать с частным бизнесом для поддержки "российской навигации во всех аспектах".[6]. Однако, с того времени никакой активности Министерства транспорта на данном направлении не замечено.

О планах участия в создании сервиса TMC в России также заявляла компания "Навигационные карты" — российский партнер компании TeleAtlas, выпускающей карты для штатных автомобильных навигационных систем.[7]

Альтернативы TMC

Все большее количество автомобильных навигаторов обладают способностью подключаться к Интернету, не говоря уже о сотовых телефонах с GPS, часто используемых в качестве навигаторов. Поставщики софта для таких систем могут воспользоваться Интернетом (и с успехом пользуются им) для передачи информации о пробках на навигаторы в режиме он-лайн. Вероятно, активное развитие Интернет-вещания о пробках может сделать ТМС вещание менее востребованным, особенно учитывая тот факт, что ТМС разрабатывался для передачи информации о пробках только на автомагистралях, а не в плотной сети города.

Источники

  1. ↑ http://www.tmcforum.com/en/tmc_forum/current_members/ TMC-Forum Members
  2. ↑ http://www.fcenter.ru/online.shtml?softnews/2007/05/07
  3. ↑ http://www.pcweek.ru/themes/detail.php?ID=83842&THEME_ID=13877 Microsoft на страже кошельков автовладельцев
  4. ↑ http://www.smoney.ru/article.shtml?2007/04/23/2789
  5. ↑ http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=710262 Мы не принуждаем людей платить за информацию о пробках. Коммерсант 12.10.2006
  6. ↑ http://www.mintrans.ru/pressa/Novosty_050617_1.htm "Семинар. Государственная политика и нормативно-правовое регулирование в сфере автомобильной навигации. 17.05.2005"
  7. ↑ http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=710274 Информация о пробках - такой же дорожный элемент, как асфальт. Коммерсант 12.10.2006

Внешние ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Канал_автодорожных_сообщений&oldid=11462987