69°19′00″ с. ш. 87°19′00″ в. д.HGЯO

Норильск (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Mr.Kyklin (обсуждение | вклад) в 16:47, 5 июля 2021. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Норильск им. Николая Урванцева
Аэропорт "Норильск"
ИАТА: NSK (НАК) – ИКАО: UOOO (УООО)
Информация
Вид аэропорта совместного базирования
Страна  Россия
Расположение 35 км западнее г. Норильска[1]
Дата открытия 1950
Оператор ООО «Аэропорт «Норильск»
Высота НУМ +175 м
Часовой пояс UTC+7
Время работы с 23:00 до 10:00 UTC, ежедневно с 1.07.21
Сайт airport-norilsk.ru
Карта
NSK (НАК) (Красноярский край)
Точка
NSK (НАК)
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
19/01 2821х45м бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток ▲ 514,700 тыс. (2016)[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
У этого термина существуют и другие значения, см. Норильск.

Аэропорт «Нори́льск»[1] или Аэропорт Норильск имени Николая Урванцева[3], на картах Алыкель[4] — аэропорт, расположенный на севере Красноярского края (юг полуострова Таймыр) в тридцати пяти километрах западнее центра города Норильска, неподалёку от посёлка Алыкель[1]. Имеет статус внутреннего аэропорта, является аэродромом совместного базирования с государственной авиацией. Приравнен к условиям международного (пересечение воздушных магистралей: транссибирской и трансатлантической). Официальное название «Норильск (Алыкель)».

Аэропорт является единственной связью севера Красноярского края с другими регионами России, не считая судоходства по реке Енисею и Северному морскому пути. Соединен с Дудинкой и Норильском автомобильным сообщением.

В 2021 году на ПМЭФ компании «Роснефть» и «Норильский никель» договорились о расширении аэропорта, а также о его возвращении к круглосуточному режиму работы без выходных.[5][6]

Описание

Аэровокзал оборудован двумя телескопическими трапами пьедестального типа, которые подходят не ко всем типам воздушных судов, так как не регулируются по высоте. Аэропорт нередко бывает закрыт из-за неблагоприятных метеоусловий: сильного бокового ветра, снежных заносов, обледенения взлётно-посадочной полосы, ограниченной видимости, летом из-за тумана.

В 2016-18 годах был произведён ремонт ВПП, в результате чего её укоротили с 3,4 км до 2,8 км[7][8].

Вблизи Норильска также есть аэропорт местных воздушных линий Валёк (индекс УООВ).

Принимаемые типы ВС

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A300, Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737-300(-400,-500,-700,-800), Boeing 757-200, Sukhoi Superjet 100 и более лёгкие, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 47/R/A/X/T.

Показатели деятельности

Пассажиропоток:
год 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019
тыс. пассажиров 413,2 477,2 498,1 514,7 461,7 499,4 514,5
Источники:[9][10][11][12]

Авиакомпании и назначения

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот Красноярск (Емельяново) (с 1 июня 2021 года)
Флаг России КрасАвиа Диксон, Красноярск (Черемшанка), Хатанга
Флаг России NordStar Красноярск (Емельяново), Москва (Домодедово), Санкт-Петербург, Новосибирск, Сочи, Краснодар, Абакан, Екатеринбург, Белгород, Нижний Новгород, Уфа, Ростов-на-Дону, Воронеж, Челябинск
Флаг России RedWings Челябинск
Флаг России S7 Airlines Москва (Домодедово), Новосибирск

Частоты связиОшибка: некорректно задана дата установки (исправьте через подстановку шаблона)

  • Ту-154 авиакомпании Самара в аэропорту Норильска, 2009 год.
    118,300 МГц — TOWER (Старт, Посадка, позывной «Норильск-Старт», «Норильск-Посадка»).
  • 120,400 МГц — APPROACH (Круг, позывной «Норильск-Круг»).
  • 121,700 МГц — GROUND (Руление, позывной «Норильск-Руление»).
  • 124,000 МГц — For all ATS units (резервная частота, обычно используется для связи с военными воздушными судами).
  • 124,800 МГц — РАЙОН (МДП, позывной «Норильск-район»).
  • 126,800 МГц — ATIS (Метео, позывной «Норильск-Метео»).
  • 131,700 МГц — ТРАНЗИТ (ПДСП, позывной «Норильск-Транзит»).
  • 133,300 МГц — CONTROL (Контроль, позывной «Красноярск-Контроль»).
  • 4720 кГц — РАЙОН (позывной «Норильск-радио»).

Происшествия

  • Взлёт Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines из аэропорта Норильск. Вид из иллюминатора, 2013 год.
    16 ноября 1981 года произошла катастрофа самолёта Ту-154Б-2 СССР-85480 при заходе на посадку в аэропорту Алыкель в сложных метеоусловиях (высота нижней границы облаков 120 м, видимость 1200 м): воздушное судно жёстко приземлилось с вертикальной скоростью 4-5 м/с на скорости 275 км/ч в 470 м от ВПП на заснеженное поле. В 430 м от торца ВПП самолёт правой стороной фюзеляжа и правой плоскостью ударился о каменную насыпь курсового радиомаяка высотой восемь метров и от удара разрушился. Разброс обломков составил 300х70 метров. Девяносто пять пассажиров (из них 16 человек умерли в больницах в течение следующей недели) и четыре члена экипажа (КВС, второй пилот, штурман и бортпроводник) погибли. Шестьдесят пять пассажиров и три члена экипажа получили ранения различной тяжести.[13]
Основная статья: Катастрофа Ту-154 в Норильске
  • 22 июня 1992 года произошла катастрофа самолёта Ан-12 RA-11896 при заходе на посадку в аэропорту Алыкель в сложных метеоусловиях (высота нижней границы облаков 100 м). Самолёт отклонился от глиссады, при несвоевременной попытке ухода на второй круг отклонением руля высоты самолет был выведен на закритические (16°) углы атаки и свалился на левую плоскость с высоты 7-10 м, после чего с углом скольжения 22-25° коснулся левой плоскостью поверхности ВПП и приземлился на ВПП левее осевой линии на левую опору шасси. Продвинувшись по ВПП около 60 м, самолет отделился от ВПП при взлётном режиме работы двигателей с углом тангажа 14° и перешел в набор высоты с вертикальной скоростью 7 м/с. На высоте 55 м самолет снова вышел на закритические углы атаки, произошло повторное сваливание. Предпринятые экипажем действия по парированию сваливания оказались неэффективными. Самолет в 605 м правее ВПП и в 1332 м от ее торца столкнулся с землей с правым креном 45°, приборной скоростью 200 км/ч и вертикальной скоростью 11 м/с со значительным углом тангажа. Десять человек погибли, два выжили.[14][15]

Транспортное сообщение с Норильском

Тупик, где до 2000-х была остановка электропоезда из Норильска, 2020 год.
  • Муниципальный автобус, маршрут № 33, каждые 2 часа с 06:00 до 18:00.
  • Автобусное сообщение с Дудинкой.
  • Маршрутные такси-микроавтобусы.
  • Такси

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Общая информация. Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 года.
  2. ↑ http://www.favt.ru/public/materials//c/9/0/b/2/c90b20ba7df9bbbed27c4ebfc6c5afac.pdf
  3. ↑ Минтранс России. Федеральное агентство воздушного транспорта
  4. ↑ Топокарты ГГЦ
  5. ↑ «Норникель» и «Роснефть» подписали соглашение о сотрудничестве в области логистики на Таймыре - Норникель
  6. ↑ «Роснефть» и «Норникель» договорились о сотрудничестве в области логистики для реализации проекта «Восток Ойл»
  7. ↑ В норильском аэропорту длина ВПП будет уменьшена до 2530 метров
  8. ↑ В аэропорту Норильска завершен основной этап реконструкции
  9. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018.
  10. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 августа 2019.
  11. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 год. Росавиация. Дата обращения: 16 августа 2019.
  12. ↑ Объёмы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 года. Росавиация. Дата обращения: 27 октября 2020.
  13. ↑ Катастрофа Ту-154Б-2 Красноярского УГА в а/п Норильск (Алыкель)
  14. ↑ Катастрофа Ан-12 концерна Красноярскавиа в а/п Норильск
  15. ↑ Лётные происшествия и катастрофы в СССР и РФ

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Норильск_(аэропорт)&oldid=115303990