47°08′53″ с. ш. 122°38′15″ з. д.HGЯO

Катастрофа DHC-8 под Сиэтлом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Refrescool (обсуждение | вклад) в 15:48, 20 июля 2021. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофа DHC-8 под Сиэтлом
Разбившийся самолёт за 3 года и 2 месяца до катастрофы
Разбившийся самолёт за 3 года и 2 месяца до катастрофы
Общие сведения
Дата 10 августа 2018 года
Время 20:43 (UTC−7)
Характер CFIT
Причина Угон самолёта, самоубийство пилотирующего лица
Место Флаг США Остров Кетрон, штат Вашингтон, США
Координаты 47°08′53″ с. ш. 122°38′15″ з. д.HGЯO[1]
Погибшие 1
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Bombardier Dash 8 Q400
Авиакомпания Флаг США Horizon Air
Пункт вылета Флаг США Аэропорт Сиэтл/Такома
Бортовой номер N449QX
Дата выпуска 2012 год
Пассажиры 1
Экипаж 0
Выжившие 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Катастрофа DHC-8 под Вашингтоном — авиационная катастрофа, произошедшая 10 августа 2018 года. Самолет Bombardier Dash 8 Q400 американской авиакомпании Horizon Air был угнан из международного аэропорта Сиэтл/Такома в Сиэтэке, штат Вашингтон. Угонщиком оказался 29-летний Ричард Рассел (англ. Richard Russell), который был сотрудником наземной службы авиакомпании Horizon Air. Он не имел опыта пилотирования воздушными судами. После того, как Рассел совершил несанкционированный взлет, два истребителя McDonnell Douglas F-15 Eagle поднялись в воздух, чтобы перехватить самолет. Авиадиспетчерская служба Sea-Tac установила радиосвязь с Расселом, единственным находившемся на борту человеком. Примерно через 1 час и 15 минут после взлета Рассел погиб, умышленно разбив самолет на малонаселенном острове Кетрон в заливеПьюджет .

Самолет

Катастрофа произошла с самолётом Bombardier Dash 8 Q400, принадлежащим авиакомпнии Horizon Air, которая выполняет рейсы под брендом Alaska Airlines с бортовым номером N449QX[2][3][4] и серийным номером 4410. Совершил свой первый полёт в 2012 году и в том же году был доставлен в авиакомпанию Horizon Air. Был оборудован двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW150A[4].Он приземлился в международном аэропорту Сиэтл/Такома в 13:35 по местному времени после полета из Виктории, Британская Колумбия[5]. В тот день не планировалось выполнять другие рейсы на этом борте[6].

Хронология событий

Схема северной части аэропорта Сиэтл/Такома, показывающая расположение грузового терминала 1 и взлетно-посадочной полосы 16C

Самолет был угнан из грузового терминала 1 в северной части аэропорта Сиэтл/Такома[6] и вырулил на взлетно-посадочную полосу 16C через рулежные дорожки[5]. Диспетчеры аэропорта Сиэтл/Такома несколько раз пытались связаться с пилотом самолета, чтобы он идентифицировал себя по частоте, но не получили ответа[5]. Стоящий на перроне самолет авиакомпании Alaska Airlines сообщил, что самолет начал разбег с дымящимися колесами[5]. Несанкционированный взлет был произведен в 19:32 по местному времени (02:32 UTC)[7][8][9]. Два истребителя McDonnell Douglas F-15C Eagles из 142-го истребительного авиационного отряда Национальной гвардии штата Орегон под командованием НОРАД[10] были подняты в воздух около 20:15 по местному времени[11] с базы Портлендской воздушной национальной гвардии, чтобы перехватить его. Оба были вооружены ракетами «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder и AIM-120 AMRAAM[12] и являлисьсверхзвуковыми, что было причиной звуковых ударов по пути в район Пьюджет-Саунд[4][13]. Авиазаправщик KC-135R Stratotanker также взлетел с базы ВВС Фэирчайлд для поддержки полета F-15[12]. Полеты в/из аэропорта Сиэтл/Такома были временно приостановлены[7].

Авиадиспетчеры Сиэтл/Такома поддерживали радиосвязь с угонщиком[14]. Передачи были на открытой частоте, поэтому были записаны и быстро размещены в социальных сетях[15]. Он сказал, что был «сломленным парнем, который ослабил несколько болтов»[16]. Когда авиадиспетчер предложил приземлиться на военной базе Льюис-Маккорд, пассажир отказался: «Эти ребята измучат меня, если я попытаюсь приземлиться там. Думаю, я тоже могу навести бардак, но я бы не хотел этого делать»[17]. Он спросил у диспетчера, сможет ли он получить работу пилота в авиакомпании Alaska Airlines, если он успешно приземлится в самолете. Диспетчер сказал: «Они дали бы вам работу, если бы вы смогли это осуществить», на что он ответил: «Да, верно! Нет, я белый парень»[18]. Он сказал, что хочет совершить «пару маневров, чтобы увидеть, что [самолет] может сделать». Он заявил, что не хочет никого обижать[17][19], и в последние минуты радиообмена извинился перед своими друзьями и семьей[15]. Ближе к концу полета было замечено, что самолет совершил бочку над Пьюджет-Саунд, пролетев всего на высоте три метра над водой. Военный лётчик сказал, что маневр «казался довольно хорошо выполненным, без сваливания или отрыва крыльев»[20]. Когда авиадиспетчер попросил его посадить самолет после этого маневра, он сказал: «Я не знаю. Я не хочу. Я как бы надеялся, что так и будет, понимаете?»[16][19]. Он добавил, что «на самом деле не планировал приземляться»[21].

Два F-15 пытались направить самолет в сторону Тихого океана, но не стреляли по нему[22]. В конечном итоге Q400 разбился в 20:43 по местному времени на острове Кетрон в Пьюджет-Саунд, округ Пирс, штат Вашингтон, в результате чего угонщик погиб, а самолёт был полностью разрушен[4][6][9]. Первым отреагировали экипажи кораблей[23]. Пожарные из отдела пожарно-спасательной службы West Pierce и других близлежащих отделов прибыли на остров примерно через 1,5 часа после крушения. Площадь пожара составляла 8 100 квадратных метров[22]. Пожар был потушен к утру следующего дня. Работа пожарных упрощалась благодаря отсутствию ветра и сухой травы[24][25]. От жителей острова не поступало сообщений о травмах, несмотря на то, что место крушения находилось в непосредственной к населённому пункту[26].

Расследование

Офис шерифа округа Пирс поблагодарил общественность за предоставленную точную информацию и 11 августа признал, что расследование будет вести федеральные агентства, в первую очередь офис Федерального бюро расследований (ФБР) в Сиэтле. Он описал преступника, как 29-летнего Ричарда Рассела[27][28], который был самоубийцей и сказал, что его действия не были «террористическим актом»[19]. Генеральный директор Alaska Air Group Брэд Тилден объявил в тот же день, о том, что авиакомпания сотрудничает с Федеральным управлением гражданской авиации, ФБР и Национальным советом по безопасности на транспорте и «работает над тем, чтобы выяснить все, что возможно, о произошедшим»[29][30]. 12 августа ФБР заявило, что обнаружило оба бортовых самописца самолёта (речевой и параметрический). Они были отправлены на расшифровку в Национальный совет по безопасности на транспорте.[31]

9 ноября ФБР заявило, что расследование завершено. Террористический акт был исключен, и было установлено, что Рассел действовал в одиночку. Последнее снижение и последующее столкновение с островом Кетрон было озвучено как преднамеренный, а самоубийство было указано как причина смерти[32][33]. ФБР заявило: «Интервью с коллегами по работе, друзьями и семьей, анализ текстовых сообщений, которыми обменивался Рассел во время полёта не выявили никакой информации, которая могла бы подтвердить версию о том, что угон самолета был связан с более широкой преступной деятельностью или террористической организацией. Следователи получили информацию о прошлом Рассела, возможных факторах стресса, личной жизни. Ничего из этого не дало чёткого описания мотивации угонщика»[32].

Угонщик

Ричард Рассел был сотрудником наземной службы авиакомпании Horizon Air. Он проживал в Самнере, Вашингтон[34] и был частью команды сотрудников, отвечающих за буксировку самолетов на перрон аэропорта, на протяжении около четырех лет[27]. Операционный руководитель Horizon Air охарактеризовал Рассела как «тихого паренька», которого «любили другие рабочие»[35]. Во время разговора с авиадиспетчерской службой Рассел пожаловался на заработную плату, заявив: «Минимальная заработная плата, мы спишем на это. Может быть, это немного наладит общение с вышестоящими»[36].

Рассел родился в городе Ки-Уэст, штат Флорида, и переехал в Уасиллу, штат Аляска, в возрасте семи лет[35]. С раннего детства он был известен своим друзьям и семье как «Бибо»[37]. Он учился в средней школе Уасиллы, где занимался борьбой и участвовал в соревнованиях по легкой атлетике[38]. Он был сильным защитником в американском футболе во время учёбы в старшей школе, забив шесть голов, после чего переехал в Северную Дакоту, чтобы присоединиться к футбольной команде Государственного университета Вэлли-Сити . Его выступление было провальным; он уехал в Общественный колледж Юго-Западного Орегона, где встретил свою жену. Они поженились в 2012 году. Вместе они открыли пекарню в Норт-Бенде, штат Орегон[39]. Они продали пекарню в 2015 году, чтобы его жена могла быть ближе к своей семье; они поселились в Самнере, штат Вашингтон, и Рассел нашел работу в Horizon Air.[37] Он был заядлым путешественником и посещал глобальный кампус Университета штата Вашингтон по специальности социальные науки. Он планировал устроиться на руководящую должность в Horizon Air или стать военным офицером после получения степени[18]. Он был активным посетителем церкви и лидером местного христианского молодежного служения Young Life[35].

Генеральный директор Horizon Air Гэри Бек заявил, что, насколько известно компании, Рассел не имел лицензии пилота. Бек сказал, что воздушные маневры были «невероятными» и что он «не знал, как [Рассел] достиг того опыта, который он проявил»[40]. Во время разговора с авиадиспетчерской службой Рассел сказал, что «[знал], что [он] делал немногое», потому что у него был опыт игры в видеоигры[18]. После инцидента Джоэл Монтейт, пилот SkyWest Airlines, сообщил, что в 2017 году он видел, как Рассел и еще один мужчина «щелкали переключателями» в кабине самолета SkyWest, припаркованного в аэропорту Сиэтл / Такома. Монтейт заявил, что они сказали ему, что они учатся использовать вспомогательную силовую установку самолета, чтобы они могли буксировать его, но сказал, что это «подозрительно», когда они ушли. Монтейт также напомнил, что Рассел был с ним в кабине Embraer 175 и что Рассел спросил его о его «процедурах, которые являются предполетной подготовкой, которые выполняются перед взлётом»[41]. Некоторые коллеги сказали, что Рассел, вероятно, тренировался летать с помощью любительских авиасимуляторов.

Семья Рассела опубликовала заявление 11 августа, в котором говорится, что они «ошеломлены, разбиты» и «огорченны событием»[42].

Последствия катастрофы

В первые дни после крушения на острове находились бригады по уборке обломков, нанятые Alaska Airlines и их страховыми компаниями. По состоянию на 2019 год работы по очистке все еще продолжалась, и после первой годовщины катастрофы на острове все еще находились обломки самолета. Жители острова взяли на себя часть расходов по уборке, и страховщики Alaska Airlines начали переговоры об их возмещении[43]. Самолет стоил 30 миллионов долларов, все из которых были выплачены по страховому полису компании.

Журнал Rolling Stone расследовал эту авиакатастрофу и написал в 2021 году, что некоторые из друзей и родственников Рассела считают, что он, возможно, получил травмы мозга во время футбольных занятий в средней школе и колледже. Один из участников футбольной команды, в которой играл Рассел предположил, что его психическая нестабильность была вызвана недиагностированной хронической энцефалопатией, которая могла возникнуть в результате неоднократных сотрясений мозга.

Примечания

  1. ↑ National Transportation Safety Board Aviation Accident Preliminary Report Accident Number: WPR18FA220. National Transportation Safety Board (10 августа 2018). Дата обращения: 17 августа 2018. Архивировано 17 августа 2018 года.
  2. ↑ Dietrich-Williams. Update on Investigation into Unauthorized Flight (амер. англ.). Federal Bureau of Investigation (15 августа 2018). Дата обращения: 15 августа 2018.
  3. ↑ Stewart, Ashley (August 10, 2018). "Alaska Air Horizon plane crashes after being stolen by airline employee". Puget Sound Business Journal. Дата обращения: 11 августа 2018.
  4. ↑ 1 2 3 4 Ranter. N449QX Criminal Occurrence description. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Дата обращения: 11 августа 2018.
  5. ↑ 1 2 3 4 Day, Matt (August 11, 2018). ""We were all screaming, 'Oh my god'": How the Horizon Air theft and crash unfolded". The Seattle Times. Дата обращения: 11 августа 2018.
  6. ↑ 1 2 3 Seattle Times staff, news services (2018-08-10). "How it unfolded: Full coverage of the Horizon Air crash and the man who stole the plane from Sea-Tac". The Seattle Times (англ.). Дата обращения: 15 августа 2018.
  7. ↑ 1 2 'Stolen' plane closes Seattle airport before crashing into sea. bbc.co.uk. BBC News Online. Дата обращения: 11 августа 2018.
  8. ↑ Bethany. Stolen plane was chased by military jets before it crashed. news.sky.com. Sky News (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  9. ↑ 1 2 Hradecky. Crash: Horizon DH8D at Ketron Island on Aug 10th 2018, stolen aircraft crashed into forest. avherald.com. The Aviation Herald (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  10. ↑ Stolen plane closes Seattle-Tacoma airport before crashing. BBC (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  11. ↑ Rogoway, Tyler. "Oregon F-15s Scramble To Seattle To Intercept Possibly Stolen Q400 Airliner (Updated)". The Drive (англ.). Дата обращения: 15 августа 2018.
  12. ↑ 1 2 Demerly. F-15Cs Intercept Stolen DASH-8 Airliner out of Seattle Tacoma Airport Before Crash. The Aviationist (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  13. ↑ "LIVE: Plane stolen from Sea-Tac Airport crashes on small island; no passengers on board". abc10.com. KXTV-TV. August 10, 2018. Архивировано 16 апреля 2019. Дата обращения: 10 августа 2018.
  14. ↑ Sailor. Pilot wanted to do aerobatics, apologized for his actions as he spoke with air traffic control. The News Tribune (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  15. ↑ 1 2 Copp. NORAD F-15Cs intercept suicidal pilot in dramatic chase near Seattle. Military Times (11 августа 2018). Дата обращения: 12 августа 2018.
  16. ↑ 1 2 Fortin. Passenger Plane Stolen by Employee Crashes on Island Near Seattle Airport. The New York Times (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  17. ↑ 1 2 Miroff. Seattle hijacker's plane heist, midair stunts and fiery crash expose gaps in aviation security. The Washington Post Online. Дата обращения: 13 августа 2018.
  18. ↑ 1 2 3 McBride. Richard Russell, 'Rich': 5 Fast Facts You Need to Know. Heavy.com (11 августа 2018).
  19. ↑ 1 2 3 Cook. Airline worker who stole plane told air traffic control 'I don't want to hurt no one'. abc13.com. KTRK-TV (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  20. ↑ Clive. SeaTac Hijacker Had the Skills to Take Out a Skyscraper Horizon Air ground handler Richard Russell knew how to fly without tearing the plane apart—and enough fuel to be a flying bomb. How was he able to take off without being stopped? Daily Beast (12 августа 2018). Дата обращения: 12 августа 2018.
  21. ↑ Sider. Plane Thief Said He Trained on Games, Didn't Plan to Land. The Wall Street Journal (12 августа 2018).
  22. ↑ 1 2 "NORAD: Fighter jets were trying to direct stolen plane over Pacific Ocean when it crashed". The Seattle Times (англ.). 2018-08-11. Дата обращения: 15 августа 2018.
  23. ↑ MyNorthWestStaff. Towboat crew dropped everything to respond to Ketron Island crash. My Northwest (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  24. ↑ Misciagna, Vanessa (August 12, 2018). "Firefighters battle more than flames after Ketron Island plane crash". KING-TV. Дата обращения: 13 августа 2018.
  25. ↑ Pulkkinen, Levi (August 12, 2018). "Seattle plane crash: 'heartbroken' family remember gentle man who meant no harm". The Guardian. Дата обращения: 13 августа 2018.
  26. ↑ Ketron Island residents grateful Horizon Air plane didn't crash into homes.
  27. ↑ 1 2 Kogan. ALASKA AIRLINES: EVERYTHING WE KNOW ABOUT THE SUICIDAL HIJACKER. Newsweek (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  28. ↑ "Airplane taken from Seattle-Tacoma International Airport has crashed". Seattle Times. August 10, 2018.
  29. ↑ Authorities probe how 'suicidal' employee could steal plane from Seattle airport. Honolulu Star Advertiser (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  30. ↑ Man who sought 'serenity' before crashing stolen plane near Seattle is identified. The Straits Times (11 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018.
  31. ↑ Human remains, black box found from plane stolen by Seattle airport employee. USA Today (13 августа 2018). Дата обращения: 13 августа 2018.
  32. ↑ 1 2 FBI Completes Investigation into August 2018 Unauthorized Flight from Seattle-Tacoma Airport. Seattle, Washington: Federal Bureau of Investigation. Дата обращения: 9 ноября 2018.
  33. ↑ Levin. Horizon Air Worker Who Crashed Plane Bent on Suicide, Not Terror. Bloomberg (9 ноября 2018).
  34. ↑ "Seattle: stolen plane crashes after rogue take-off from Sea-Tac airport". The Guardian. August 11, 2018.
  35. ↑ 1 2 3 "Man who took Horizon Air plane from Sea-Tac Airport was quiet, well liked, says former co-worker". The Seattle Times. August 11, 2018.
  36. ↑ Gutman. Richard Russell was a jokester who complained about work, but Sea-Tac plane heist still baffles friends. The Seattle Times (19 августа 2018).
  37. ↑ 1 2 Langone. 'Beebo Was Loved By Everyone.' Family Left Heartbroken After Airline Worker Steals and Crashes Plane. Time (12 августа 2018).
  38. ↑ Betz. Family of man who stole plane at Sea-Tac express 'shock,' others say 'Beebo' was friendly guy. Fox News (12 августа 2018).
  39. ↑ Staff writer(s). New bakery is a labor of love. The World (2 апреля 2012).
  40. ↑ Authorities don't believe man who stole plane had a pilot's license. CBS. Дата обращения: 11 августа 2018.
  41. ↑ Kamb. 'Airplane of opportunity'? Richard Russell raised pilot's suspicions a year before Sea-Tac plane heist. The Seattle Times (12 сентября 2018).
  42. ↑ D'Angelo. Who was Richard Russell? 7 things to know. AJC (12 августа 2018). Дата обращения: 12 августа 2018.
  43. ↑ Land. One year after stolen Horizon plane crash, scars remain on Ketron Island. msn.com (9 августа 2019). Дата обращения: 11 мая 2021. Архивировано из оригинала 26 января 2020 года.

 

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_DHC-8_под_Сиэтлом&oldid=115576896