54°56′23″ с. ш. 73°23′10″ в. д.HGЯO

Омск-Пассажирский

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Michgrig (обсуждение | вклад) в 10:43, 31 августа 2021 (откат правок Michgrig (обс.) к версии 37.113.188.78). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 31 августа 2021, была основана на этой версии.
У этого топонима есть и другие значения, см. Омск (значения).
Станция
Омск-Пассажирский
Карбышево-I — Татарская
Западно-Сибирская железная дорога
54°56′23″ с. ш. 73°23′10″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Омский регион
Дата открытия 1896[1]
Прежние названия Омск (до 1959)[2]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 4
Количество путей 10
Тип платформ 2 боковые, 2 островные
Выход к ул. Леконта, пр-ту Карла Маркса
Расположение Ленинский административный округ Омска, Омская область
Пересадка на А: 17, 24, 32, 46, 51, 69, 79, 110, 115, 123, 124, 125, 163;
Тб: 3, 4, 7, 12
Расстояние до Карбышево I 5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Татарская 169 км 
Код станции 87050[1]
Код в АСУЖТ 830709
Код в «Экспресс-3» 2044700
Соседние о. п. Труд[вд] и Привокзальная[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Омск-Пассажи́рский — узловая пассажирская железнодорожная станция Омского региона Западно-Сибирской железной дороги, находящаяся в городе Омске, административном центре Омской области. Здесь же располагается главный железнодорожный вокзал города. Станция расположена в Ленинском административном округе Омска.

История

Железнодорожное сообщение по маршруту «Челябинск — Омский Пост» существует с августа 1894 года, но лишь после постройки моста через Иртыш в 1896 году началось полноценное движение без пересадки[3].

Железнодорожная станция Омск построена во время строительства Великого Сибирского пути, его западного участка — Западно-Сибирской железной дороги от станции Челябинск до Новониколаевска, движение по которому открыто было в 1896 году. Станция была построена на 745 версте строящейся дороги в 3 верстах от тогда уездного города Омска Акмолинской области, расположенного у слияния рек Омь и Иртыш, через который также был построен железнодорожный мост. По состоянию на конец XIX века станция была одной из крупнейших Западно-Сибирской дороги. Кроме вокзала имелись около 70 станционных и пристанционных зданий, в том числе главные мастерские, главный материальный склад дороги, паровозное депо, больница. Было построено 51 домов для работников станции. Возле станции воздвигнута каменная церковь во имя святой Троицы на 750 мест, двухклассное начальное училище на 115 учащихся, церковно-приходская школа. В итоге возле станции возникли 2 посёлка, казачий посёлок Царский и рабочий, суммарное население которых составляло около 8000 душ обоего пола, что составило около 1/6 населения города. От станции была построена ветка протяжённостью 3,5 версты до самого города, в том числе для доставки грузов сплавляемых по Иртышу, в том числе и из Китая, станция сама имела развитое путевое хозяйство. Возле станции был создан один из крупнейших врачебно-питательных пунктов (на 1500 мест в стационарных зданиях с возможностью расширения до 3500 мест во временных юртах) для обслуживания переселенцев в Омский, Акмолинский, Тюкалинский, Тарский уезды и Семиреченскую область. Ежегодно со станции в западном направлении, в том числе на экспорт отправлялось более 16 000 тонн зерна и продуктов скотоводства[4].

Вокзал станции

Здание первого железнодорожного вокзала построено в 1896 году, оно было кирпичным, одноэтажным[5].

Современное здание вокзала построено в 1958 году. 7 марта 2019 года открыт храм в честь святителя Николая Чудотворца[6].

Движение поездов

Пригородное сообщение

Дальнее следование

По состоянию на декабрь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Вокзал

Галерея

  • Вокзал станции «Омск-Пассажирский»
  • Здание в 1919 году
    Здание в 1919 году
  • Здание в 1919 году
    Здание в 1919 году
  • Центральный зал пассажирского вокзала
    Центральный зал пассажирского вокзала
  • Угол центрального зала второго этажа
    Угол центрального зала второго этажа
  • Мозаичный пол центрального зала
    Мозаичный пол центрального зала
  • Центральный зал. Билетная касса
    Центральный зал. Билетная касса
  • Центральный зал. Деталь декора интерьера.
    Центральный зал. Деталь декора интерьера.
  • Второй и третий этажи центрального зала вокзала.
    Второй и третий этажи центрального зала вокзала.
  • Массивная хрустальная люстра в центральном зале
    Массивная хрустальная люстра в центральном зале
  • Церковь внутри вокзала
    Церковь внутри вокзала

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 364).
  2. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 280, 321).
  3. ↑ Структура ОАО «РЖД» | ОАО «РЖД» Архивировано 8 августа 2014 года.
  4. ↑ Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 210-227).
  5. ↑ Вокзал Омск — РЖД
  6. ↑ Митрополит Владимир освятил храм на ЖД вокзале

Литература

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Омск-Пассажирский&oldid=116383757