Яндекс Такси

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Lgvort (обсуждение | вклад) в 10:18, 25 октября 2021 (Обновлены финансовые результаты, и добавлена новость в раздел о беспилотниках). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Яндекс.Такси
Изображение логотипа
Тип сайт, мобильное приложение и агрегатор такси
Основание 26 октября 2011 года[1]
Основатели ООО «Яндекс»
Расположение Москва, Россия
Ключевые фигуры Григорий Дергачев (генеральный директор)[2]
Отрасль пассажирские перевозки
Продукция информационные услуги
Оборот 567,7 млн $ (2021) [3].
Материнская компания ООО «Яндекс»
Дочерние компании Яндекс.Еда, Яндекс.Шеф, Яндекс.Лавка, Yango, Яндекс Беспилотные автомобили
Сайт taxi.yandex.ru (рус.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Автомобиль Яндекс.Такси, Москва
Такси в Израиле, работающее с Яндекс.Такси и с Gett

Яндекс.Такси — одна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси и доставки еды и продуктов, а также мобильные приложения к ним. Штаб-квартира компании находится в Москве.

История

В 2011 году в Москве был запущен новый сервис компании Яндекс — «Яндекс. Такси». На начальном этапе к работе было подключено 11 таксопарков Москвы и около 1000 водителей[4].

Сначала сервис был представлен только в виде мобильного приложения на платформах iOS и Android, но в июне 2012 года появилась веб-версия сервиса.[5][неавторитетный источник].

Первым руководителем «Яндекс. Такси» в 2011 году стал старший сын сооснователя «Яндекса» Аркадия Воложа Лев Волож. В январе 2015 года «Яндекс» купил сервис «Рос. Такси»[6], который позволял таксопаркам принимать и распределять заказы.

В 2012 году сервис начинает взимать комиссию с заказов[7].

В 2013 году подключена возможность оплаты банковской картой[8].

В январе 2015 года «Яндекс» купил сервис «Рос. Такси», который позволял таксопаркам принимать и распределять заказы[9].

В 2016 году Яндекс выходит на рынок корпоративного такси[10].

В июле 2017 года «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении бизнеса и сервисов по онлайн-заказу такси в России и странах СНГ. В сделку по слиянию «Яндекс» вложил 100 миллионов долларов и свои технологии картографического сервиса, а Uber — 225 миллионов долларов деньгами и глобальный опыт Uber как мирового лидера среди онлайн-сервисов для заказа перевозок. Совместная компания получила право использования брендов как Uber так и «Яндекс». По условиям сделки объединённая компания оценивалась в 3,7 миллиарда долларов. «Яндексу» принадлежали 59,3 % новой компании, 36,6 % — Uber, а 4,1 % — сотрудникам новой компании[11].

6 августа 2018 года «Яндекс. Такси» приобретает разработчика онлайн-сервисов для управления таксопарками «Оптеум». Сервис позволяет оптимизировать работу в таксопарках[12].

С лета 2019 года «Яндекс. Такси» планировал купить программное обеспечение и колл-центры, принадлежащие группе компаний «Везёт». В апреле 2020 года деятельность в этом направлении была приостановлена[13][14][15][16][17][18].

19 августа 2020 года на базе приложения «Яндекс. Такси» было запущено приложение «Яндекс Go»,[19][20][21]. Кроме онлайн-заказа такси, приложение объединяет сервисы каршеринга, заказ еды, экспресс-доставку продуктов, отслеживание движения общественного транспорта и грузоперевозки[22]. При этом все эти сервисы кроме «Яндекс. Такси» продолжат работу и в качестве отдельных приложений.

Автомобиль Яндекс Go в Лентварисе, Литва
Автомобиль «Яндекс Go» в Лентварисе, Литва

В феврале 2021 года стало известно, что группа компаний «Яндекс. Такси» покупает колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок группы компаний «Везёт». Стоимость сделки составит 178 миллионов долларов, часть средств будет выплачена по итогам интеграции во втором квартале 2021 года. В результате сделки пользователи «Везёт» смогут продолжать вызывать такси по телефону, а пользователями приложений «Везёт» будет предложено использовать приложение «Яндекс Go»[23].

География

Карта доступности Яндекс. Такси в странах мира
Страна Дата появления Примечание
Россия Россия 2011[24] Октябрь 2011[25]
Белоруссия Белоруссия 25 февраля 2016[26]
Армения Армения 1 июля 2016[27]
Казахстан Казахстан 28 июля 2016[28]
Грузия Грузия 26 августа 2016[26]
Украина Украина 25 октября 2016[29] Работа сервиса запрещена в 2019 году [30]
Молдавия Молдавия 25 июля 2017[31]
Кыргызстан Киргизия 9 ноября 2017[32]
Латвия Латвия 15 марта 2018[32]
Узбекистан Узбекистан 4 апреля 2018[33]
Сербия Сербия 5 июня 2018[34]
Литва Литва 26 июля 2018[35]
Эстония Эстония 1 мая 2018[36]
Кот-д’Ивуар Кот-д’Ивуар 4 октября 2018[37]
Финляндия Финляндия 9 ноября 2018[38] бренд Yango
Израиль Израиль 10 декабря 2018[39]
Гана Гана 6 июня 2019[40].
Румыния Румыния 27 июня 2019[40].

Yango — сокращение от Yandex Go, международный бренд, который представляет услуги такси по всему миру.

В мае 2017 года компания Яндекс попала в санкционный список Украины[41]. В марте 2019 в отношении Яндекса были продлены ранее введённые и введены новые санкции сроком на три года[30]; деятельность компании и доступ к её сайтам на территории Украины были заблокированы. В июле 2019 года запрет на пользование сервисами Яндекса на территории Украины был частично снят[42].

Финансовые результаты

2013[43] 2014[43][44] 2015[43][44][45] 2016[44][45][46] 2017[45][46][47] 2018[46][47] 2019[48][49] 2020[48][49]
Выручка, млн руб. 112 327 984 2313 4891 19213 38043 59430
Скорректированная EBITDA, млн руб. 57 217 136 -2125 -8009 -4530 2253 5214

Быстрый рост выручки компании связывается с расширением ассортимента услуг и активным продвижением их в сети Интернет[50].

Взаимодействие с водителями и пассажирами

В случае жалобы пассажира «Яндекс. Такси» на водителя закрывает водителю доступ к заказам до завершения разбирательства, а в исключительных случаях аккаунт водителя могут заблокировать бессрочно[51]. В связи с этим имеет место продажа «фейковых» аккаунтов сторонними для «Яндекс. Такси» сервисами[51].

До декабря 2017 года жизнь и здоровье пассажиров не были застрахованы компанией «Яндекс. Такси». Представители «Яндекса» утверждали, что не несут ответственности за ДТП, потому как только предоставляют программное обеспечение для взаимодействия таксопарков и клиентов. В 2016 году произошло ДТП по вине водителя с пострадавшим пассажиром, за которое впервые суд возложил ответственность не только на водителя и таксопарк, но и на «Яндекс. Такси»[52].

Исследование таксомоторных перевозок в Москве 2018 года[53] показало, что «существующий уровень тарифов и соответственно часовая выручка не позволяют при соблюдении режимов труда и отдыха обеспечить установленную среднюю заработную плату для водителей в Москве». Несмотря на опыт государственного регулирования в других странах, в России попытки регулирования платформенных компаний не дают особого эффекта, наблюдается их укрупнение и усиление[54].

Для защиты своих интересов, водители «Яндекс. Такси» организовывают забастовки. Забастовки в условиях олигополии никак не влияют на агрегаторов, так как ценовая конкуренция на платформах ограничена[55], а агрегаторы имеют асимметричные способы воздействия на водителей. Кроме забастовок, среди методов протеста также используется создание фальшивых неоплачиваемых заказов, что приводит к большим холостым пробегам у работающих водителей.[56].

В 2018 году агрегаторы резко повысили размер комиссии (с 18 % до 30 %), что вызвало забастовки водителей «Яндекс. Такси», Uber и Gett[55]. В 2019 году прошли новые забастовки работников «Яндекс. Такси»[57]. С конца 2018 года «Яндекс. Такси» проводит эксперимент по введению гарантированного дохода водителям. Рассматриваются несколько механизмов начисления выплат: заработок за день при условии выполнения определённого количества заказов или гарантированная выплата за час работы. Эксперимент проводится в нескольких регионах[58]. С введением в некоторых регионах России института самозанятости, «Яндекс. Такси» активно склоняет водителей к регистрации в качестве самозанятых. По мнению водителей и профсоюза таксистов, это не отвечает интересам водителей[59].

Кроме зарплат, водители сталкиваются с конфликтными пассажирами. В рамках исследования московского рынка такси методом интервью РБК «Яндекс. Такси» находится на первом месте по количеству конфликтных ситуаций: свыше 70 % конфликтов у опрошенных пользователей такси, относятся к этому сервису[60].

При пользования услугами такси нередко возникают конфликтные ситуации, вызванные различными факторами. Дорога сама по себе является источником стресса и водители такси, проводящие много времени за рулём, нередко допускают возникновение конфликтов[60].

Отдельную группу претензий составляют вопросы, связанные с ущербом в результате ДТП с участием «Яндекс. Такси», которые широко освещаются в СМИ[60]. Юридические службы компании по искам о компенсациях пострадавшим занимают позицию, что «Яндекс. Такси» всего лишь информационный сервис[61][62][52].

Сервис «Яндекс. Такси» по одному письму с указанием номера выдал полиции данные о поездках пользователя, которым оказался журналист Иван Голунов. Дело вскрыло проблемы защищённости данных о поездках пассажиров[63][64][65].

Большое количество водителей такси воспользовалось вступившим в 2019 году в силу на территории РФ законом о самозанятных[66].

1 марта 2020 года в приложении «Яндекс. Такси» появился рейтинг пассажиров[67][68]. 7 августа 2020 года «Яндекс. Такси» начал тестировать показ рейтинга пассажиров водителям[69][70].

В сентябре 2020 года, «Яндекс. Такси» в сотрудничестве с банками для водителей сервиса запустила программу автокредитования. Такая услуга доступна индивидуальным предпринимателям или самозанятым, которые сотрудничают с компанией от двух месяцев, совершили за прошедший период как минимум 100 поездок и не получали блокировку от сервиса «Яндекс. Такси»[71]

Осенью 2021 года была заключена крупная сделка по страхованию (страховая премия составила 1 млрд руб) водителей агрегатора от болезней и от несчастных случаев (полис страхования также предусматривает для водителей услуги телемедицины). Максимальная сумма страховой выплаты для каждого водителя — 2 млн руб, оплата страховой премии производится частично компанией, частично водителем/партнёром, распределение долей зависит от статуса партнёра. Страховщиком по этой программе выступила страховая компания «Манго страхование»[72][73]. Этому договору предшествовали пилотные проекты «Яндекс. Такси» по страхованию водителей в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Сочи и Самаре. В них Яндекс возмещал 50 % от стоимости страхового полиса, а остальную сумму — партнёр[74].

Беспилотный автомобиль

Автомобиль на выставке CES 2019.
Беспилотный автомобиль от Яндекс проходит проверку в Москве.

В августе 2018 года Яндекс запустил в тестовом режиме сервис роботакси в городе Иннополисе[75]. Сервис доступен для жителей города: беспилотное такси можно вызвать через приложение «Яндекс.Такси». Поездки проходят с пустым водительским креслом, инженер-испытатель занимает пассажирское место. К февралю 2020 года было совершено уже более 5 тысяч поездок[76].

По состоянию на сентябрь 2019 года общий пробег беспилотных автомобилей Яндекса составил 1 млн км (из них 900 тыс. были совершены в 2019 году)[77].

В сентябре 2020 года компания Яндекс выделила подразделение занимающееся разработкой беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG).[78]

В сентябре 2021 года Яндекс заявил, что запустит тестовые поездки беспилотного такси в Москве в окрестностях метро "Новоясеневская", "Ясенево" и "Битцевский парк" осенью 2021-го года. Для участия в тестировании достаточно быть совершеннолетним и заполнить заявку на соответствующем сайте.[79]

Примечания

  1. Яндекс.Такси вызывали?
  2. Российское юрлицо «Яндекс. Такси» сменило руководителя. Interfax.ru. Дата обращения: 22 июня 2021.
  3. Годовой отчёт Яндекс за 2019
  4. "Яндекс" представил сервис по поиску такси в Москве. РИА Новости (20111026T1306). Дата обращения: 21 июля 2021.
  5. Компания Яндекс — Главные новости — Яндекс открывает taxi.yandex.ru. Компания Яндекс. Дата обращения: 21 июля 2021.
  6. «Рос. Такси» обошлась «Яндексу» в 1 млрд рублей — CNews
  7. «Яндекс» решил заработать на своем сервисе такси. Ведомости. Дата обращения: 21 июля 2021.
  8. "Яндекс.Такси" запустил безналичную оплату поездок с Android-устройств. РИА Новости (20130618T1153). Дата обращения: 21 июля 2021.
  9. Кристина Манжула. Яндекс приобрел «Рос.Такси». Rusbase. Дата обращения: 21 июля 2021.
  10. Яндекс.Такси выходит на корпоративный рынок Москвы. РИА Новости (20160406T0800). Дата обращения: 21 июля 2021.
  11. Слияние «Яндекс. Такси» и Uber — сделка года по версии Forbes
  12. Андрей Фролов. «Яндекс.Такси» купила сервис для управления таксопарками «Оптеум» — Транспорт на vc.ru. vc.ru (6 августа 2018). Дата обращения: 23 марта 2021.
  13. «Яндекс.Такси» отозвало ходатайство о покупке компании «Везёт». РБК. Дата обращения: 27 апреля 2020.
  14. «Яндекс. Такси» отозвал из ФАС ходатайство о покупке активов ГК «Везет»
  15. «Яндекс.Такси» отозвало ходатайство о сделке с группой «Везет». Ведомости. Дата обращения: 27 апреля 2020.
  16. «Яндекс.Такси» отозвала ходатайство о покупке активов ГК «Везет». Коммерсантъ (31 марта 2020). Дата обращения: 27 апреля 2020.
  17. «Яндекс.Такси» отозвало из ФАС ходатайство о покупке активов «Везет». www.forbes.ru. Дата обращения: 27 апреля 2020.
  18. «Яндекс.Такси» не стала покупать конкурента: Лучше поддержать своих водителей. CNews.ru. Дата обращения: 27 апреля 2020.
  19. «Яндекс» объединил городские сервисы в одно приложение Go. Оно заменит «Яндекс.Такси». meduza.io. Дата обращения: 19 августа 2020.
  20. "Яндекс" запустил суперапп Go, в котором объединил свои сервисы для поездок и заказа еды. ТАСС. Дата обращения: 19 августа 2020.
  21. «Яндекс» объединил городские сервисы в суперапп. forbes.ru. Дата обращения: 19 августа 2020.
  22. «Яндекс» объединил такси и каршеринг в одном приложении. Коммерсантъ. Дата обращения: 19 августа 2020.
  23. «Яндекс.Такси» покупает часть активов группы «Везет» за $178 млн. Коммерсантъ (2 февраля 2021). Дата обращения: 2 февраля 2021.
  24. Каплун Д. ЕАналитическое исследование таксомоторных компаний, осуществляющих работу через онлайн платформы в Москве // «EurasiaScience». Сборник Международной научно-практической конференции. Москва: «Актуальность. РФ», 2018. ISBN 978-5-604-16794-6 С. 240.
  25. Yandex has begun to make a profit on its taxi service
  26. 1 2 «Яндекс.Такси» вышел за пределы России и начал работу в Минске — Офтоп на vc.ru
  27. «Яндекс.Такси» начал работу в Армении | Forbes.ru
  28. «Яндекс.Такси» запустился в Казахстане вслед за Uber — Офтоп на vc.ru
  29. «Яндекс.Такси» запустился в Киеве через несколько месяцев после Uber — Офтоп на vc.ru
  30. 1 2 УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 82/2019
  31. "«Яндекс.Такси» запустили в Молдавии — Meduza". Meduza. Дата обращения: 25 июля 2017.
  32. 1 2 В "Яндекс.Такси" подтвердили интерес к запуску в Норвегии. ТАСС. Дата обращения: 10 июня 2021.
  33. "«Яндекс.Такси» начал работу в Узбекистане". Газета.uz. 2018-04-04. Дата обращения: 4 апреля 2018.
  34. Яндекс Такси в Сербии
  35. Lietuvoje su trenksmu startuoja Rusijos «Yandex.Taxi»: žada žemas kainas
  36. КаПо: собранная «Яндекс.Такси» информация идет в Россию | Эстония | ERR
  37. Запуск международной службы заказа такси в Абиджане с помощью мобильного приложения Yango
  38. Сервис «Яндекс.Такси» выходит на рынок Финляндии
  39. «Яндекс.Такси» выйдет на рынок Израиля под брендом Yango. ТАСС (16 ноября 2018).
  40. 1 2 Сервис «Яндекс.Такси» под брендом Yango запустился в Румынии и Гане
  41. УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 133/2017
  42. В Украине сняли запрет на использование Яндекс, ВКонтакте и Одноклассники
  43. 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2015г
  44. 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2016г
  45. 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2017г
  46. 1 2 3 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2018г
  47. 1 2 Годовой отчёт Yandex N.V. за 2020г
  48. 1 2 Евгения Евсеева. Годовой отчёт «Яндекса»: выручка выросла на 24%, треть её принёс сегмент «Такси» — Финансы на vc.ru. vc.ru (16 февраля 2021). Дата обращения: 25 октября 2021.
  49. 1 2 Yandex. yndx_Current_Folio_6K_Ex99_1_FINAL with LOGO.pdf (англ.). ir.yandex.
  50. М. Д. Симонова И. П. Мамий Рынок транспортных онлайн-услуг России в условиях развития цифровой экономики. Управленец, 2019, том 10, № 3
  51. 1 2 Даркнет для таксистов: зачем водители покупают чужие аккаунты
  52. 1 2 Суд возложил ответственность за ДТП на «Яндекс. Такси» // Коммерсантъ.
  53. Блудян Норайр Оганесович, Мороз Дмитрий Геннадьевич. Опасные для людей тарифы такси // Мир Транспорта, том 16, № 6, С. 76-87 (2018)
  54. Земенецкий Ю. В., Михайлова А. Е., Немелинцев Е. К. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ И ОСОБЕННОСТИ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ
  55. 1 2 Халилова, Гульдар Рустамовна, Дарья Вячеславовна Кузнецова, Татьяна Альбертовна Гилева. Цифровые платформы: модели монетизации // Инновационная экономика : материалы Региональной научной конференции-школы для молодежи / Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т. — Уфа : РИК УГАТУ, 2018. — 385 с. С. 79
  56. Алина Распопова. Такси не везет: водители устроили бойкот. gazeta.ru (10 апреля 2018).
  57. Земенцкий Юрий Владимирович, Михайлова Анна Евгеньевна, Немиленцев Михаил Константинович. Основные тенденции и особенности инновационного развития российской экономики // Петербургский экономический журнал. 2020. № 1.
  58. Счетчик на гарантии // Коммерсантъ.
  59. Водителей такси переквалифицируют в самозанятых. Коммерсантъ. Дата обращения: 24 августа 2020.
  60. 1 2 3 Исследование пользовательского опыта ведущих агрегаторов такси в Москве 2019 //РБК
  61. Покалечили и забыли: клиентка такси осталась без денег. Газета.Ru. Дата обращения: 6 апреля 2020.
  62. «Яндекс-такси» уличили в обмане погибших пассажиров. www.fontanka.ru (2 декабря 2019). Дата обращения: 6 апреля 2020.
  63. «Яндекс.Такси» объяснил, почему передает силовикам историю поездок пассажиров. Коммерсантъ (2 марта 2020). Дата обращения: 27 апреля 2020.
  64. Даже СОРМ не нужен: как полиция и ФСБ получают любые данные пользователей. The Bell (8 марта 2020). Дата обращения: 8 апреля 2020.
  65. «Подчас помогает спасти чью-то жизнь»: «Яндекс.Такси» — о передаче истории поездок пользователей силовикам. Новая газета - Novayagazeta.ru. Дата обращения: 27 апреля 2020.
  66. Александр Волобуев. Шашечный разбор: таксисты переходят на самозанятость. Известия (20 марта 2019). Дата обращения: 16 февраля 2021.
  67. В «Яндекс.Такси» появился рейтинг пассажиров. РБК. Дата обращения: 20 апреля 2021.
  68. В «Яндекс.Такси» появился рейтинг пассажиров. Не всем клиентам понравилось. www.fontanka.ru (2 марта 2020). Дата обращения: 20 апреля 2021.
  69. "Яндекс.Такси" начал показывать рейтинг пассажиров водителям в тестовом режиме. ТАСС. Дата обращения: 20 апреля 2021.
  70. В Екатеринбурге водителям такси позволили выбирать пассажиров. ura.news. Дата обращения: 20 апреля 2021.
  71. «Яндекс.Такси» запустило программу автокредитования для водителей. Ведомости. Дата обращения: 12 апреля 2021.
  72. Николай Корсаков. Яндекс.Такси вложит 1 млрд рублей в программу страхования водителей и курьеров // «Газета.ру». — 2021. — 22 сентября. — Дата обращения: 22.09.2021.
  73. «Яндекс.Такси» вложит 1 млрд в больничные для водителей и курьеров // «Известия». — 2021. — 22 сентября. — Дата обращения: 22.09.2021.
  74. Дмитрий Шестоперов, Арина Барабанова. Водителям «Яндекс.Такси» предложили больничный : Компания оплатит половину его стоимости // «Коммерсантъ». — 2021. — 30 марта. — Дата обращения: 22.09.2021.
  75. Андрей Фролов. «Яндекс» запустил тестирование бесплатного такси на беспилотных машинах в Иннополисе — Транспорт на vc.ru. vc.ru (28 августа 2018). Дата обращения: 19 марта 2020.
  76. Нет закона и интернета: почему по дорогам Татарстана не ездят беспилотники? | Inkazan. inkazan.ru. Дата обращения: 19 марта 2020.
  77. Беспилотные автомобили «Яндекса» проехали миллион километров. www.forbes.ru. Дата обращения: 8 апреля 2020.
  78. «Яндекс» выделяет беспилотники в отдельный бизнес и выдает ему $150 млн. CNews.ru. Дата обращения: 2 августа 2021.
  79. "Яндекс" запустит первое беспилотное такси в Москве осенью в районе Ясенево. ТАСС. Дата обращения: 25 октября 2021.