Тёплый Стан (станция)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Lê Lợi (bot) (обсуждение | вклад) в 04:46, 25 февраля 2022 (Автодевикификация Пензенский регион Куйбышевской железной дороги.). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 25 февраля 2022, была основана на этой версии.
У этого термина существуют и другие значения, см. Тёплый Стан.
Станция | |
Тёплый Стан | |
---|---|
Кустарёвка — Самара | |
Куйбышевская железная дорога | |
54°06′41″ с. ш. 42°42′10″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Пензенский регион |
Дата открытия | 1893[1] |
Тип | промежуточная[2] |
Классность | 4[3] |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 4 |
Электрифицирована | 1960[4] |
Ток | постоянный, =3кВ[4] |
Расположение | Россия, Мордовия, Умёт |
Расстояние до Рязани | 241,8 км |
Код станции | 640319 |
Код в АСУЖТ | 640319 |
Код в «Экспресс-3» | 2024503 |
Соседние о. п. | Пичкиряево и Зубова Поляна |
Тёплый Стан — промежуточная железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, располагается на территории Республики Мордовия.
Станция была открыта в 1893 году. Расположена на двухпутном участке Кустарёвка — Самара с электротягой постоянного тока. По характеру работы является промежуточной станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к 4-му классу. Станция переведена на диспетчерское управление.
Пригородное железнодорожное сообщение по станции отсутствует.
По состоянию на январь 2021 г. на станции формируется сборно-участковый состав на Рузаевку.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Железнодорожная станция Тёплый Стан, КБШ
- ↑ Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений №1 - №6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР
|