Одностороннее кольцо
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Одностороннее кольцо — способ организации разворота пассажирского транспорта, при котором скорость движения не отличается от обычной линейной[1].
В России термин используется как «способ организации движения, при котором на части трассы маршрута присутствует движение транспорта в одну сторону и отсутствует обязательная высадка пассажиров»[источник не указан 1280 дней].
Железнодорожные станции и участки с односторонним кольцом
[править | править код]Волгоград
[править | править код]Станции Площадь Чекистов и Тракторный завод (не имеют отличия от трамвайных остановок)
Киев
[править | править код]- Киевская городская электричка (с пересадкой в Дарнице или без)
Москва
[править | править код]- Железнодорожное сообщение со станцией Егорьевск II может осуществляться кольцевым маршрутом (с заездом в Давыдово или следованием через Куровскую до 88 км или Воскресенск). Подробности в статье БК МЖД.
Санкт-Петербург
[править | править код]Электропоезда до Гатчины могли следовать кольцевым маршрутом до закрытия Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге.
Схемы
[править | править код]-
Испанский вариант, также схема станции Olympic Park в Сиднее
-
Станция South Ferry loops (Нью-Йоркское метро) — старый вариант
-
Движение 105-го автобуса в Москве
Примечания
[править | править код]- ↑ Севостьянов А. П. Глоссарий ключевой терминологической лексики в транспортно-логистической системе Архивная копия от 13 июня 2021 на Wayback Machine. Учебное пособие. 2-е изд, перераб. и доп. — Москва-Берлин, 2018. — 415 с.
Для улучшения этой статьи желательно:
|